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香港机场继续是国际航空货运的领先中心。
国际机场理事会（ACI）全球公布了2025年最繁忙机场的排名，香港国际机场在航空货运量方面位居首位，相较于2024年增长了2.7%。上海浦东国际机场位居第二，增长了8.6%；而特德·史蒂文斯安克雷奇国际机场以4.2%的增长位列第三。值得注意的是，孟菲斯国际机场从第三名下降到第六名，下降幅度达到20.9%，而迈阿密国际机场则从2019年的第十二名飙升至2025年的第五名。总体来看，各机场的航空货运量
Read More空中客车公布了2026年年度股东大会的结果。
在空客公司2026年在阿姆斯特丹召开的年度股东大会上，股东们批准了所有提议的决议，包括非执行董事的董事会授权续期以及任命亨丽埃特·霍尔贝格·泰格森和奥利弗·齐普斯为董事会成员。股东们还批准了2025年每股3.20欧元的股息。雷内·奥伯曼宣布他将不在2027年股东大会上寻求连任董事，并将在2026年10月1日辞去董事长职务，安帕罗·莫拉莱达将接任。他们都对自己的角色表示感激，并对空客的未来充满信心。
Read MoreDSV与微软、美国联合航空和飞利浦合作。
DSV正在与微软、美国联合航空和菲利普斯66合作，提供1100万加仑的可持续航空燃料（SAF），目标是与传统航空燃料相比减少约10万吨的生命周期温室气体排放。此次合作通过长期协议和协调供应链努力，提高了可持续航空燃料的可用性。美国联合航空将使用这种燃料，而DSV和微软将采用书籍和索赔的方法，以确保透明的排放追踪。该倡议支持更广泛的可持续发展目标，并展示了各行业参与者协同合作时对气候产生重大影响的潜
Read More查普曼自由邦已任命丹尼斯·卡特利瓦拉为其在印度的运营负责人。
查普曼·弗里伯恩已任命丹尼斯·卡特里瓦拉为印度国家经理，以增强其在日益增长的空运和包机服务市场中的存在。卡特里瓦拉将管理印度的运营，专注于扩展货物包机业务和促进客户关系。凭借在航空和物流领域的丰富经验，他预计将帮助推动战略增长，因为对专业空运解决方案的需求不断增加。这一任命强调了查普曼·弗里伯恩对投资印度的承诺，印度是全球供应链的重要市场。
Read More香港机场继续成为国际航空货运的领先中心。
国际机场理事会（ACI）世界公布了2025年最繁忙机场的排名，香港国际机场在航空货运量方面领先，较2024年增长了2.7%。上海浦东排名第二，增长了8.6%，特德·史蒂文斯安克雷奇机场排名第三，增长了4.2%。相反，孟菲斯国际机场从第三名降至第六名，下降幅度为20.9%。迈阿密国际机场跃升至第五名，自2019年以来增长了49.5%。总体而言，航空货运量同比增长了2.9%，主要受强劲电子商务需求的推
Read Moreproject44已收购LunaPath，以增强其基于人工智能的供应链运营。
Project44以全现金交易收购了LunaPath.ai，以通过将自动化集成到其供应链平台中来增强其AI代理编排策略。LunaPath专注于物流自动化，将帮助Project44减少重复任务，使其能够基于实时数据进行实时执行。这项收购是在2021年收购ClearMetal之后进行的，旨在提升Project44的AI能力，提高供应链的可见性和效率。LunaPath的代理将自主运作，管理各种物流任务，
Read More在欧洲，TAPA卡车停车网络因盗窃事件增加而扩大了150%。
运输资产保护协会（TAPA）看到遵循其停车安全要求（PSR）标准的卡车停车地点同比增长了150%，目前覆盖17个欧洲国家。该标准提高了驾驶员、货物和车辆的安全，允许停车运营商展示其安全资质。TAPA的停车数据库目前列出了约230个地点，提供大约20,000个卡车停车位。此次扩张反映了运营商参与度的上升，因货物犯罪日益增加，TAPA计划在2026年提供50,000个免费安全培训课程，以提高安全性和供
Read More空运的下降正在影响达克斯的物流收入。
达赫斯（Dachser）在2025年经历了12.6%的空海物流收入下降，总计约14亿欧元，这主要是由于运费下降和受美国关税影响的市场波动。尽管经济环境面临挑战，公司整体收入仍增长了3.1%，达到了约83亿欧元，吨位和货物运输量均有所增加。近期的收购对这一增长贡献显著，特别是在公路物流方面，收入增长达7%。达赫斯还扩大了仓储能力，并计划在2026年增强投资，同时预计市场波动将持续。
Read MoreDHL 和 IAG Cargo 已经扩大了他们在可持续航空燃料（SAF）方面的合作，旨在减少航空货运的排放。
DHL集团通过一项新的五年协议扩大了与IAG Cargo在可持续航空燃料（SAF）方面的合作，旨在到2030年实现显著的减排。这项合作将使在伦敦希思罗机场提升大约2.4亿升SAF，预计每年减少约64万吨二氧化碳当量。该倡议支持DHL到2030年在航空运输中实现30% SAF的目标，尽管在扩大生产和管理成本方面面临持续挑战。该协议反映了对可持续物流和减排的承诺。
Read More联邦快递的首席财务官约翰·迪特里希即将辞职，因为公司正接近货运部门的分拆。
联邦快递的执行副总裁兼首席财务官约翰·W·迪特里奇将在6月1日辞职，此时联邦快递货运将分拆为一家独立上市公司，迪特里奇将留任至7月31日以提供过渡支持。目前担任企业财务副总裁的克劳德·拉斯将担任临时首席财务官，期间联邦快递将寻找永久替代人选。联邦快递重申了其2026年和2029年的财务前景。首席执行官拉杰·苏布拉马尼亚姆赞扬迪特里奇对公司转型的贡献，并对拉斯的领导能力和确保战略连续性的经验表示信心
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