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亚马逊从斯特拉托斯购买了一架A330-300，以便改装为货机。
亚马逊从航空投资专家Stratos收购了一架12.7年的空客A330-300，计划将其从客机改装为货机，以增强其航空货运业务。这架飞机之前由Corsair International运营，现在注册为N7019K，并存放在美国的Pinal Airpark。这项收购突显了Stratos在管理中期宽体飞机方面的专业知识，以满足市场受限情况下对机队调整日益增长的需求。亚马逊航空的机队现在包括96架飞机，其
Read More货运周独家：GES已将其鹿特丹码头出售给Tepsa。
全球能源储存集团（GES）已完成其在鹿特丹港的终端出售给Tepsa，一家欧洲散装液体和气体储存运营商。该设施拥有212,000立方米的储罐存储，标志着GES在向亚洲扩展的过程中迈出了重要的一步，特别是在马来西亚的巴生港战略终端。首席执行官彼得·武钦斯强调了在合适时机实现资产价值的重要性，并对鹿特丹团队表示感谢。通过此次出售，GES已退出荷兰，专注于亚洲对散装液体储存日益增长的需求。财务细节未披露。
Read More货运周独家：乐购在DP世界伦敦门户进行重大投资。
特易购宣布将在DP World London Gateway投资建设一个新的配送中心，计划于2029年开业。这项举措强调了特易购致力于提升其配送网络，以满足日益增长的门店网络和客户需求。该中心将采用现代化和节能设计，目标获得BREEAM卓越认证，并将与物流合作伙伴Witron合作，利用先进技术。该项目预计将加强供应链并支持脱碳目标，突显伦敦门户对英国贸易的战略重要性。
Read More货运周独家：ASL航空澳大利亚增加了机队规模。
ASL航空澳大利亚通过租赁第二架波音737-800改装货机扩展了其机队，增强了在澳大拉西亚地区的货运能力。这架飞机最初于1999年交付，并于2022年改装，将于7月底投入使用，以满足日益增长的空运需求，尤其是在电子商务快速发展的背景下。B737-800BCF更高效，能够运输多达23吨货物，并减少15%的碳排放，符合ASL的可持续发展目标。ASL航空控股公司重新品牌化了Pionair澳大利亚，在多个
Read More货运周特别报告：国泰航空在深圳开设了新办公室。
国泰航空已在深圳前海凯悦中心正式开设新的数字与信息技术办公室，增强了其在中国大陆的数字化存在。这一战略举措是在广州IT办公室成立之后，旨在加强大湾区内的协作。这个25000平方英尺的深圳办公室旨在促进创新和效率，将专注于全球系统开发和技术支持，并计划在2025年前将数字与IT团队规模翻倍。国泰航空承诺在技术领域投资超过1000亿港元，力求在航空创新和数字转型方面引领潮流。
Read More货运周独家：拉美集团推出一条新的货运航线，始于波哥大。
LATAM集团正在增强对南美花卉行业的承诺，通过增加前往洛杉矶（LAX）的货运连接，洛杉矶是美国主要的花卉出口目的地。从七月开始，该集团将运营每周最多五个货运航班，运力增加66%。这包括将基多-洛杉矶航班从每周三班增加到四班，并开通从波哥大出发的新航线。这一扩展为哥伦比亚和厄瓜多尔的花卉种植者提供了更大的进入美国市场的机会，进一步强化了LATAM对该地区的承诺以及在运输南美花卉方面的领导地位。
Read More空运行业技术不足的原因及为解决这些问题所采取的措施。
全球航空业的收入近达1万亿美元，其中空运约占15%。尽管乘客技术取得了进步，空运行业仍然主要依赖过时的方法，如电子邮件和电话。像赫尔曼物流这样的公司正在努力增强数字解决方案，例如他们的赫尔曼快递空运，采用实时追踪和无缝预订。国际航空运输协会（IATA）旨在通过ONE Record在2026年前实现数据共享标准化，以促进行业的透明度和效率提升。人工智能正越来越多地被整合进来，以优化定价和提高运营效率
Read More本田推出了一项新的城市货物配送服务，采用四轮电动车。
本田推出了一个新的业务单位“Fastport”，旨在利用电动四轮车进入北美和欧洲城市地区的最后一公里配送市场。这些在俄亥俄州制造的模块化四轮货运自行车设计用于在自行车道上行驶，并配备了安全功能，如接近传感器和后视摄像头。Fastport提供全面的服务套餐，包括电池和维护，专注于转变配送物流。eQuad能够承载大量货物，续航可达23英里，使其成为传统配送货车的竞争替代品。
Read More特朗普的“一项美丽的大法案”获得了行业的赞誉。
“一个美丽的大法案”于7月4日由特朗普总统签署成为法律，得到了多个贸易组织的支持，因为它采取了有利于商业的措施，包括将公司税率维持在21%以及增加企业的税收扣除和折旧率。关键条款还包括取消低价值进口的最低豁免，旨在保护美国制造商。来自多个行业的领导人称赞该法案有潜力振兴经济、支持就业增长，并提升制造业和其他行业的竞争力。
Read More邮政服务将其空运货物操作从联邦快递转移到联合包裹服务公司（UPS），从而实现了成本节省。
美国邮政服务（USPS）已将其主要的空运服务从联邦快递（FedEx）转移至联合包裹（UPS），导致2025财年第一季度的空运成本减少了43%。新的UPS合同价值约为100亿美元，提供了更有利的条款，包括更低的运输量承诺和更严格的准时要求。虽然USPS的85%的空运量现在与UPS合作，但仍然面临挑战，例如处理危险材料不当。USPS还专注于减少整体空运，旨在增加地面运输以降低成本。
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