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坎贝尔寻求供应商的帮助，以减轻关税费用。
坎贝尔公司正在与意大利供应商合作，包括美国圣马尔扎诺女王公司，以减轻关税对其Rao's高端意大利面酱及相关产品的影响，首席财务官卡莉·安德森表示。公司的战略包括管理库存、寻求替代采购、优化成本，并可能调整价格。他们预计到2025财年，关税相关成本每股将增加0.03至0.05美元。关税的不确定性使未来财务影响的预测变得复杂，尤其是在贸易环境不断变化的情况下。
Read More加拿大航空与Unilode合作推出智能ULD计划。
加拿大航空与Unilode航空解决方案和OnAsset智能公司合作启动了一项智能ULD（单位装载设备）计划，以增强空货物的追踪和管理。该计划将数字阅读器整合到飞机中，确保在空运操作中实现实时可见性和数据驱动的决策。通过利用智能集装箱和物联网追踪技术，该计划提高了货物移动的准确性和运营效率。这项努力与加拿大航空货运的创新和可持续目标相一致，以满足行业对更快和更安全物流的需求。
Read More法兰克福机场的货运量在五月份增加了4%，主要受来自中国的货物运输增加的推动。
在2025年5月，法兰克福机场处理了178,977吨货物，比去年增长了4.4%。截至目前的数据显示，货物总量小幅上升0.5%，达到833,610吨。卸货量上升了6.8%，达到90,400吨，而装货量增长了2.5%，达到84,000吨，这与公共假期的时间安排有关。值得注意的是，从中国进口的货物激增了49%，而对中国的货物运输增长了20.4%。相比之下，由于航班暂停，中东地区的货物下降了11.5%。美
Read More印度航空和国际航空公司因中东危机正在调整其航线。
印度航空因以色列和伊朗之间不断升级的冲突，已将多条前往美国、北美和欧洲的航班重新规划，导致该地区的空域关闭。伊朗随后是约旦和伊拉克发起了这些关闭。印度航空公司也警告受影响航线可能会出现延误和取消。包括阿联酋航空和汉莎航空在内的其他航空公司已暂停了往返受影响地区的航班。航空公司正在重新规划航班，以避开伊朗空域，选择通过阿联酋、沙特阿拉伯和埃及的航线。
Read More根据WorldACD的数据，从中国到美国的货运量和运费再次下降。
中国和香港至美国的航空货运量在6月初出现了大幅下降，此前在5月下旬曾有短暂反弹。在第23周（6月2日至8日），可计费重量环比下降了10%，比去年同期下降了19%，即期运价环比下降了5%，同比下降了17%。这一下降表明，之前的复苏是暂时的，与美国进口关税的暂停有关。总体而言，全球航空货运量在第23周下降了3%，受到各种假期和香港电子商务流量显著减少的影响。
Read MoreDSV在布鲁塞尔机场推出了一座新的节能仓库。
DSV 在布鲁塞尔机场的 Brucargo 正式开设了一座 12,600 平方米的新仓库，突显了其对比利时长期投资和可持续运营的承诺。这座能源中立的设施将 50% 的空间用于医疗物流，配备符合标准的温控环境以存储药品。管理董事 Natalie Segers 强调了该设施对 DSV 增长的重要性，而布鲁塞尔机场的首席执行官 Arnaud Feist 则指出其在增强物流生态系统中的作用。这一开幕反映了
Read MoreISO集团与BARIG合作。
位于纽伦堡的IT服务提供商ISO-Gruppe已成为德国航空公司协会BARIG的“技术与创新”合作伙伴。ISO-Gruppe专注于为航空和旅游行业开发先进的IT解决方案。BARIG的主席迈克尔·霍普（Michael Hoppe）称赞了他们的专业知识，特别是在区块链、标准化和航空货运自动化等领域。该公司提供现代化的预订解决方案和数字服务，以提高航空公司的效率。ISO-Gruppe拥有一支在IT和航空
Read More艾姆布拉尔发布了2025年的市场展望。
埃姆布拉尔发布了其2025年市场展望，这是对150座以下商用飞机交付的20年预测，预计到2044年将有10,500个新的喷气机和涡轮螺旋桨订单。该报告在巴黎航展之前发布，审视了影响需求的全球趋势，并首次单独关注中国。它还预测了货运飞机的需求和客机转货机的转换情况。埃姆布拉尔的首席执行官阿尔扬·迈耶指出，自疫情以来，持续的社会和地缘政治变化影响了需求，强调了多样化机队以适应不断变化的市场条件的必要性
Read More空客基金会承诺向Airlink提供750万欧元，以支持援助物流。
空客基金会承诺在四年内向人道主义物流机构Airlink提供750万欧元的资金。此项资金在华盛顿特区宣布，将增强Airlink在97个国家提供援助的运营，基于其支持250多家非政府组织的15年经验。空客旨在利用航空应对灾难、促进青年发展和保护环境。Airlink的模式通过承担运输成本，为其合作伙伴节省了超过4600万美元，使人道主义行动更加迅速，同时改善了社区的应对准备。
Read More香港航空正准备退役其最后一架空客A300货运飞机。
香港航空是一家全货运航空公司，计划于2025年6月20日退役其最后一架运营中的空客A300F4-600货机，注册编号为B-LDB。这架服役21年的飞机目前由DHL运营，将转移至爱尔兰ASL航空并重新注册为EI-LDB。该航空公司是国泰集团的子公司，正在过渡到单一机型的机队，用空客A330-300P2F型号替换其A300飞机。退役时间从2024年推迟至2025年，该航空公司在2024年报告盈利8.0
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