新闻文章
BIFA宣布了2025年货运服务奖的候选人。
三十三家货运代理公司入围了英国国际货运协会的货运服务奖，庆祝其第37个年头。公司在九个服务类别中被提名，包括空运代理和海关合规服务。个人奖项表彰学徒和年轻的货运代理。获奖者将在2026年1月15日的颁奖典礼上宣布，典礼由史蒂夫·巴克肖主持，他将颁发证书和奖杯。活动的门票现已开售，提供行业内的网络交流机会。
Read MoreSATS推出计划以改造大型机场。
SATS有限公司在新加坡枢纽启动了未来枢纽处理程序，以应对全球航空货运量上升的下一代大型机场的需求。该倡议旨在通过自动化、人工智能和劳动力发展来提升航空货运和地面处理。利用樟宜机场的专业知识，SATS将整合数字系统以提高效率和安全性。此外，该计划还包括培训合作伙伴关系和可持续发展目标，例如到2030年电气化地面支持设备。首席执行官强调，这一转型依赖于他们敬业的员工。
Read More泰国国际航空公司与IBS软件公司合作进行数字化提升。
泰国国际航空公司选择了IBS软件的iLoyal平台，以现代化其皇家兰花优待计划，这标志着其数字化转型的重要一步。iLoyal平台旨在通过提供个性化和无缝的旅程来提升会员体验，支持这一目标的是人工智能和数据分析。这一举措不仅将加强会员参与和有针对性的促销，还将与各个领域整合，扩展该计划的价值。泰国国际航空公司认为这一投资对未来增长至关重要，强调了在建立客户关系中忠诚度的重要性。
Read More美泰公司在假期临近之际面临关税压力。
美泰公司正在应对关税带来的挑战，这导致第三季度的毛利下降，首席财务官保罗·鲁赫指出。零售商正在通过从直接进口转向国内运输来适应这一变化，这要求美泰管理物流。这导致订单更加频繁，库存增加了8900万美元，达到8.27亿美元。在零售商为假日季节补货的同时，鲁赫预计关税成本的全面影响将在第四季度显现，尽管缓解这些成本的定价策略尚未确定。
Read More美国在东南亚签署贸易协议，并强调与中国谈判的进展。
美国加强了与东南亚的贸易关系，完成了与马来西亚和柬埔寨的协议，同时在马来西亚的东盟峰会上与泰国和越南达成了框架协议。这些协议锁定了关税率，并增强了美国出口的市场准入，某些商品的关税可享受0%的优惠。同时，美国财政部长斯科特·贝森特和中国副总理何立峰讨论了一项潜在的关税协议，表明在即将举行的特朗普总统与习近平主席会议之前，美中之间可能会达成休战。
Read More麦克莫里克将关税影响提高到1.4亿美元，尽管采取了减少关税的措施。
麦考密克公司将其对2025年关税影响的预期从9000万美元上调至约1.4亿美元，主要由于现有和新关税，其中后者占据了财务负担的显著部分。为了在2026年减轻这些成本，公司计划提高生产力、探索替代采购以及调整定价策略。麦考密克在降低关税方面面临挑战，因为一些材料在国内无法获得，但它旨在通过提高价格和从低关税地区采购来抵消这些影响，同时扩大在各个市场的分销。
Read MoreUPS今年裁减了34,000个工作岗位，部分原因是驱动人员自愿离职。
UPS已减少约34,000名员工，并关闭93个设施，作为网络改革的一部分，这一改革是由于来自亚马逊的包裹量显著下降，年同比下降21.2%。该公司实施了一项自愿买断计划，花费了1.75亿美元，首席执行官卡罗尔·托梅认为这是成功的。UPS预计到年底将实现35亿美元的总成本节省，并专注于通过自动化系统提高效率，目标是在第四季度让66%的包裹通过这些流程处理。
Read More根据前CBP主任的说法，成功降低关税需要行业内建立稳固的关系。
理查德·迪努奇（Richard DiNucci）是一位高级国际贸易顾问，他强调了保持强大行业联系的重要性，以有效应对不断变化的关税和贸易规则。企业必须确保其运营调整符合新法规，尤其是在海关审查日益严格的情况下。迪努奇建议企业与持牌的海关代理合作，并与行业专家和贸易协会建立关系以获取指导。尽管最近的政府停摆影响了沟通，但海关和港口仍在运作，最大限度地减少了入境点的干扰。
Read More美国航空货运公司公布了冬季全球扩张计划。
美国航空货运公司公布了2025/2026年冬季宽体航班计划，推出了新的航线并增加了拉丁美洲、太平洋和大西洋的航班频率。这一扩展包括从迈阿密到布宜诺斯艾利斯的第四条每日航班，从达拉斯到里约热内卢和布宜诺斯艾利斯的新每日航班，以及从洛杉矶到布里斯班的新航线。此外，从迈阿密到巴黎的每日航班即将启动，而芝加哥和檀香山之间的国内航班将增强连接性。该航空公司旨在加强其全球货运网络，以满足不断增长的需求。
Read More皇家摩洛哥航空在布鲁塞尔机场庆祝35周年。
皇家摩洛哥航空货运在布鲁塞尔机场庆祝服务35周年，巩固了其作为摩洛哥、非洲和欧洲之间关键联系的角色。自1990年首次推出货运航班以来，该航空公司促进了各大洲之间的贸易，目前每周在卡萨布兰卡和布鲁塞尔之间运营三班航班，每年运输超过4300吨货物。布鲁塞尔作为该航空公司面向非洲航线的主要枢纽，专注于可靠性和效率。展望未来，皇家摩洛哥航空正采用数字创新以改善客户体验并简化运营。
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