新闻文章
马士基任命了一位新的欧洲地区董事总经理。
吉约姆·索泽德被任命为马士基欧洲地区的区域总经理，从新年开始上任。索泽德在物流领域拥有超过25年的经验，之前曾领导马士基欧洲的物流与服务，并在CEVA物流和库恩+纳格尔担任过董事职务。索泽德对继续与马士基团队共同服务客户表示热情，并强调了公司在欧洲强大的物流网络。他接替了艾梅里克·香达沃伊，后者已转任行业外的新职位，索泽德将常驻华沙，并频繁前往哥本哈根。
Read MoreDSV已签署协议出售美国卡车公司（USA Truck, Inc.）。
DSV已完成对USA Truck, Inc.及其子公司的100%股份出售，买方为UTAC, LLC。这一战略决策是在2025年第三季度之后做出的，目的是剥离该业务。这一过渡将使USA Truck在新所有权下实现未来增长，充分利用其商业模式和优势。UTAC, LLC将接管正在进行的运营，确保客户、合作伙伴和员工的持续性。双方致力于顺利过渡，保持服务质量并支持USA Truck的发展。交易于今日完成。
Read MoreBLR机场在其场所内开设了一座废物管理设施。
班加罗尔的肯佩戈达国际机场推出了一座综合固体废物管理中心（ISWMC），以增强其废物处理能力并支持循环经济倡议。ISWMC的目标是将机场的固体废物转移97-98%，将填埋处置减少到仅2-3%。该中心的处理能力为每天77吨，将通过生物甲烷化处理有机废物，为厨房产生生物气和为园林绿化提供堆肥。该设施减少了对外部废物处理商的依赖，降低了排放，并为机场的可持续发展目标做出贡献，包括实现碳管理的5级认证。
Read More2026年需关注的五大供应链管理趋势。
在2026年，供应链的不确定性依然存在，但公司在应对来自关税、地缘政治风险和经济动荡的挑战方面更加准备充分。专家建议，企业必须迅速适应关键的转折点，以保持竞争力。随着全球贸易动态的发展，预计公司将多元化供应链，优化成本，并重新评估供应商关系。劳动力短缺和人工智能的整合也带来了挑战，迫使企业关注劳动力发展和高效流程。总体而言，未来一年将要求供应链管理中的战略灵活性和创新。
Read More泰森已达成8250万美元的和解，涉及一宗关于牛肉价格操控的诉讼。
泰森食品已达成8250万美元的和解，以解决来自杂货商和分销商的集体诉讼，指控该公司非法抬高牛肉价格长达多年。此诉讼还涉及卡吉尔和JBS在2015年至2021年期间的价格操纵阴谋。泰森的和解方案包括向像Redner’s Markets这样的索赔者支付款项，仍在等待司法批准。此协议是肉类公司在牛肉、猪肉和鸡肉市场上解决众多与价格操纵相关诉讼的更广泛趋势的一部分。
Read More退货作为收入来源：恢复利润率的指南。
赛·特贾·耶拉波蒂纳，沃尔玛最后一公里配送的高级总监，讨论了零售商在节后退货中面临的挑战，这些挑战通常被视为昂贵的负担。相反，他认为有效的逆向物流可以将这些退货转变为有价值的机会。通过实施退货决策树，零售商可以优化退货商品的处理路径，例如转售、翻新、回收或清算，从而最大化价值回收。将关注点从单纯的处理成本转向周期时间和利润回收等指标，可以将退货转变为全年可持续的库存来源。
Read MoreDHL供应链通过其更新的退货网络所取得的成就。
DHL供应链在北美推出了其退货网络，以提升假期后的退货处理效率。该网络拥有11个多客户设施，可以高效处理来自不同客户的退货，最大限度地减少各行业需求波动的影响。最近收购的Inmar供应链解决方案和IDS履行公司促进了这一发展，使空间和劳动力的利用更加有效。此外，专有软件ReSKU标准化了退货处理中的决策，帮助通过改善退货体验来提高客户忠诚度。
Read MoreUPS 和邮政服务已最终敲定了一项新的地面节省协议，交付工作预计将在不久后开始。
美国邮政服务局将恢复对UPS Ground Saver包裹的投递，这是在两家公司达成新的协议后进行的。投递将于下周开始，并在全年逐步增加，包括一些UPS邮件创新业务的量。这一合作旨在为客户提供具有成本效益的投递选项。之前，UPS因潜在的服务风险和成本增加而暂停了这一关系，费用上涨近10%。此次新协议受到USPS领导层变动的影响，预计将使UPS受益，尽管这可能导致更长的运输时间和发货商面临定价挑战。
Read More在2025年，慕尼黑机场的货运量超过了危机前的水平。
在2025年，慕尼黑机场的货物吞吐量显著增加，达到341,000吨，较2024年的311,091吨增长了9.5%。仅航空货运就占了340,000吨，较前一年增长10.4%。这一数字超过了疫情前的水平约2%，显示出货物需求的恢复。机场强调，货运业务在其运营中继续发挥着至关重要的作用，为整体交通增长做出了贡献，并巩固了其在欧洲和跨洲物流中的地位。
Read More巴尔克集团与埃尔罗伊航空公司达成了一项2亿美元的协议，以建立一个货运无人机设施。
Barq Group和Elroy Air在阿布扎比成立了一个2亿美元的合资企业，用于制造和服务Chaparral自主货运飞机，增强中东和北非地区的物流能力。该设施将生产一种混合电动垂直起降（VTOL）飞机，能够在300英里内运载300磅货物，并提供维护服务。该合资企业旨在满足对自主物流日益增长的需求，同时为当地经济做出贡献并创造技能岗位。初步运营计划于2027年启动，预计本地生产将在2028年开始
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