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联邦快递高管淡化了对亚马逊竞争的担忧。
联邦快递的执行副总裁布里·卡雷表示，亚马逊目前缺乏与联邦快递有效竞争的物流能力，特别是在包裹取件和分拣操作等领域。尽管亚马逊运输在未来可能成为竞争对手，但卡雷强调这并不是一个直接的威胁。虽然亚马逊正在扩展其配送网络并提高效率，但仍然依赖联邦快递和其他承运人进行某些配送，尤其是大型包裹。卡雷指出，联邦快递并不认为亚马逊是其最大的客户，这表明对竞争环境持谨慎态度。
Read More来自中国的降低关税对直接面向消费者的进口的影响。
最近美国对中国商品的关税减免引发了直接面向消费者的运输商的乐观情绪，但在适应新的贸易法规时仍面临挑战。在取消对中国的最低限值豁免后，以前允许低价值进口免除关税的情况导致此类货物的运输量大幅下降——减少了多达85%——因为公司正在寻找替代的入境方式。尽管关税降低提供了一定的缓解，专家建议许多企业正在转向传统供应链和大宗运输方式，而不是依赖空运和最低限值进口，这表明运输实践可能会发生长期转变。
Read More商务部正在向汽车制造商请求供应链信息，以评估关税。
美国商务部已发布汽车制造商关于如何计算车辆中非美国内容的指导，这对于在预计到2025年成本将上涨近1080亿美元的情况下获得降低关税资格至关重要。25%的汽车进口关税将仅适用于非美国内容，该内容通过从车辆总价值中减去美国内容来计算。汽车制造商必须向商务部长提供详细的文档，包括美国内容值和车辆制造信息，以便获得优惠关税待遇，批准有效期为六个月。
Read More斯巴鲁正在考虑措施，以减少可能达到25亿美元关税的影响。
斯巴鲁可能会因关税而遭受25亿美元的损失，除非它采取措施来减轻影响，正如公司发言人所指出的。为了解决这个问题，斯巴鲁正在考虑增加国内生产并评估供应商的能力。目前，其印第安纳州的工厂正常运营，产量为35万辆，并计划从今年秋季开始生产森林人和森林人混合动力车型。尽管全球不确定因素影响投资计划，斯巴鲁仍希望实现至少6.85亿美元的营业利润，同时提高生产力并探索新的收入机会。
Read MoreMBS物流已经收购了Gerhard Wegmüller。
MBS物流，科隆MBS物流集团的瑞士子公司，已于2025年1月1日起追溯性收购了位于苏黎世的Gerhard Wegmüller。虽然财务细节未披露，但此次收购增强了MBS物流在瑞士及国际市场的服务能力，特别是在航空和制药等行业的定制物流方面。Gerhard Wegmüller将以现有名称独立运作，Maria Wegmüller将继续担任常务董事。此次合并旨在创造协同效应，提高全球物流的服务质量和响
Read MoreDHL已经完成了新款斯堪尼亚电动卡车为期100天的试用。
DHL集团在OECD国际运输论坛上推出了扩展范围电动汽车（EREV），该车与斯堪尼亚合作开发。这款创新的电动卡车配备了燃油动力的备用发电机，可以为电池充电，使其能够在柏林和汉堡之间进行包裹运输测试。在100多天的时间里，EREV行驶了近22,000公里，90%以上的时间以电动模式运行，二氧化碳排放比柴油卡车减少了90%以上。首席执行官托比亚斯·迈耶强调，在充电基础设施不足的情况下，需要像EREV这
Read More东米德兰机场公布了提升货运能力的计划。
东米德兰机场（EMA）宣布计划开发其跑道周围超过50公顷的土地，可能创造超过20,000个就业机会。这项计划旨在将EMA打造为英国领先的航空货运中心，以应对未来二十年预计增长54%的货物需求。该开发项目将包括四个与跑道直接相连的地块，并通过东米德兰自由港提供税收优惠。最近的一项研究表明，这一增长可能带来显著的经济价值，到2043年支持高达39亿英镑和21,300个就业机会，增强机场在英国贸易中的作
Read More汉莎货运推出四项新的冷链交付增强功能。
汉莎货运公司推出了四项新功能，以增强其温度敏感物流服务，重点关注质量、速度和控制。这些改进于2025年5月推出，旨在满足对运输温度敏感物品（如疫苗和微芯片）日益增长的需求。主要功能包括24/7药品控制中心用于监控货物、温控保护罩用于温度保护、智能ULD用于实时追踪，以及通过td.Zoom实现更快的预订。还计划进一步增强运输质量和敏感货物的流程稳定性。
Read MoreMazvydas Matazinskas 已被任命为 FL Technics 的物流负责人。
FL Technics 已任命 Mazvydas Matazinskas 为新的物流和仓储负责人，旨在提升运营并扩大其在航空领域的全球影响力。Matazinskas 拥有超过十年的物流经验，其中八年在 FL Technics 工作，他将负责制定公司的物流战略，改进内部流程，并促进客户关系。首席执行官 Zilvinas Lapinskas 宣布了 24/7 物流支持和新系统的计划，以满足日益增长的需
Read More列日机场正在经历显著的增长。
列日机场一直保持着稳定增长，每年处理超过一百万吨货物，预计在2024年达到117万吨，并预计在2025年增长12%。该机场优先考虑货运业务，提供24小时全天候服务和快速周转时间，吸引了超过50家货运航空公司。它旨在提高数字化和可持续性，力争到2030年实现零碳排放，同时自发电并过渡到电动车辆。列日机场专注于提升基础设施和运营效率，力求在2030年前成为欧洲前三大货运枢纽之一。
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