新闻文章
物流英国在欧盟的EES中有发言权。
在10月12日星期日，欧盟将实施入境/出境系统（EES），要求非欧盟公民在跨越申根区边界时进行生物识别登记。物流英国强调需要逐步实施，以避免货运交通的干扰，特别是在短海峡通道，延误可能导致英国经济每年损失4亿英镑。该组织呼吁英国政府与法国合作开发远程登记应用程序，以简化流程，并呼吁对职业司机实行90/180天规则的豁免，以支持贸易的连续性。
Read MoreJAS任命布赖恩·伍兹为全球垂直发展高级副总裁。
JAS任命布赖恩·伍兹为全球垂直发展高级副总裁，以增强增长并巩固公司的行业地位。伍兹将向马努埃尔·马扎库拉提汇报，负责全球市场战略并管理JAS的全球垂直负责人。凭借在全球销售和客户管理方面的丰富经验，他旨在将垂直战略与JAS的目标对齐，并促进收入增长。马扎库拉提赞扬伍兹以结果为导向的领导力和激励团队的能力，预计他的角色将加深与客户的关系并扩大增长机会。
Read More联邦快递货运公司任命马歇尔·威特为首席财务官，以迎接即将进行的分拆。
联邦快递已任命马歇尔·威特为联邦快递货运的高级副总裁兼首席财务官，任命于10月15日生效。威特此前是TD SYNNEX的首席财务官，拥有丰富的财务和企业过渡背景，包括监督TD SYNNEX的显著增长和分拆。他在联邦快递工作了15年，最近担任联邦快递货运的财务高级副总裁。这一任命完成了联邦快递货运的领导团队，团队包括首席执行官约翰·史密斯及其他关键高管，他们正在为公司的独立实体分拆做准备。威特渴望为
Read MoreWFS在整个欧洲扩展其数字ULD技术。
全球航班服务公司（WFS），一家SATS公司，计划在2026年初之前在阿姆斯特丹、伦敦和巴黎的主要货物处理站实施CIND的ContourCheck数字ULD测量系统。该计划是WFS增强其广泛网络自动化策略的一部分，该网络服务于全球重要的空运航线。ContourCheck系统已在其他地点使用，通过数字化验证ULD适合飞行，从而提高安全性和效率。WFS强调与CIND的合作，旨在通过这一技术应对物流挑战
Read MoreCFO们预计，由关税驱动的价格压力将持续到2026年。
首席财务官预计关税将在今年及2026年显著影响他们组织的价格增长，杜克大学和联邦储备银行的调查显示，如果没有这些关税，2025年的价格增长可能会减少30%。尽管对美国经济的乐观情绪有所增加，几乎一半的受访公司仍对关税影响其成本预期和招聘计划表示担忧。然而，首席财务官提高了GDP增长预测，并对经济的乐观情绪有所改善，尽管关税的影响仍然是一个持续的担忧。
Read More卡尔文·克莱因的母公司已任命一位新的首席供应链官。
PVH Corp.，拥有卡尔文·克莱因和汤米·希尔费格，已任命帕特里夏·加布里埃尔为新的首席供应链官和全球运营负责人，公告中提到。加布里埃尔此前在卡普里控股担任类似职位，将负责管理各个地区的全球运营和供应链活动。她拥有超过25年的经验，包括在蒙德利兹国际和百威英博的工作经历，她强调，运营卓越对公司的增长至关重要。她接替大卫·萨夫曼，后者将专注于卡尔文·克莱因的全球品牌总裁角色。
Read More美国关税影响九月份的季节性航空货运流动。
美国的关税扰乱了季节性航空货运流动，导致需求同比减缓3%，因为公司提前安排了货物运输。现货价格连续第五个月下降，下降了4%，降至每公斤2.54美元。尽管供应链向东南亚转移，但该地区的运费同比下降了22%。去除最低免税额的豁免影响了跨太平洋的货运量，促使承运人减少货运能力。市场的不确定性导致短期合同增加，而长期合同减少。尽管第四季度可能表现平平，但预计2025年将会增长。
Read More诺维利斯因火灾正在经历工厂的长期停工，这影响了汽车供应链。
诺维利斯，作为汽车行业领先的铝供应商，预计其位于纽约奥斯威戈的火灾受损设施将保持关闭，直到2026年初。9月16日的火灾对热轧厂造成了重大影响，促使公司紧急采取措施，以减轻对包括福特、通用汽车、丰田和斯特兰蒂斯在内的主要客户的供应中断。虽然福特正在采取积极措施以最小化影响，但通用汽车和丰田并不预见会出现重大运营问题。然而，生产暂停可能导致汽车制造商的铝成本上升，他们可能会寻求替代来源或申请美国政府
Read MoreDHL inaugurates a new Europe Innovation Center to influence the future of logistics. DHL 在欧洲 inaugurates 一个新的创新中心，以影响物流的未来。
DHL集团在德国特罗伊斯多夫推出了新的欧洲创新中心，以通过可持续和以客户为中心的创新来提升物流。该中心占地5360平方米，可以容纳多达400名访客，并促进与各利益相关者的合作。中心采用可持续材料建造，并使用可再生能源运行，已获得DGNB铂金认证。该中心强调了DHL对关键物流趋势的承诺，正如全球调查所强调的，并且是一个创新中心网络的一部分，旨在测试和推广物流领域的新技术。
Read More航空货运面临来自地缘政治紧张局势的挑战。
最近的地缘政治紧张局势，包括激进的关税和贸易报复，正在显著影响全球航空货运流动，促使航空公司调整策略并投资于韧性。空域关闭和军事活动等干扰迫使航空货运运营商在与政治和贸易交织的环境中进行导航。尽管面临这些挑战，全球航空货运需求仍然上升，特别是在亚洲，同时航线和商品流动正在从传统走廊（如亚洲-北美）转向欧洲-亚洲和亚内航线。公司正在创新并适应这些变化以保持竞争力。
Read More