新闻文章
Kuehne+Nagel通过获得EDE认证提升其医疗物流服务。
Kuehne+Nagel已获得阿联酋药物管理局（EDE）的认证，在其迪拜南部设施存储原料药物，从而增强了其在非洲和中东的医疗物流服务。该认证与现有的医疗产品存储许可证共同为制药客户在整个生产周期提供全面支持。此次批准是在对公司药剂师Safa Alkhayat进行正式评估后获得的，他获得了在良好生产规范（GMP）标准下处理原料的许可。该设施包括大量温控空间，并遵循各种GxP标准。
Read MoreRhenus 增强了其空运与海运部门。
Rhenus集团宣布了三项关键领导任命，旨在增强其航空与海洋部门的增长和创新。自2025年8月1日起，Joachim Hanssen将担任亚太区首席执行官，专注于区域扩展。自2025年10月1日起，Alberto Martinez将接任欧洲首席执行官，接替Markus Lingohr，而Renee Toh将于2025年9月25日担任全球海洋货运副总裁。这些领导者拥有丰富的经验，预计将加强Rhenu
Read More阿提哈德航空推出全新A321LR。
阿提哈德航空公司已启动其首个商业航班，使用新的A321LR飞机，从扎伊德国际机场起飞前往普吉岛。这架飞机提升了阿提哈德在短途和中途航线上的高级舱体验，提供类似于其屡获殊荣的宽体机服务的功能。A321LR配备豪华的私人套房、先进的技术，以及所有舱位（包括商务舱和经济舱）宽敞的座位选择。阿提哈德专注于舒适性和连通性，旨在重新定义窄体飞机旅行，并为更多的旅客提供卓越的服务。
Read MoreLX Pantos已任命David Bang负责美洲的增长计划。
LX Pantos，一家主要的韩国物流供应商，已任命David Bang为其美洲业务的首席执行官，任命于7月31日生效，旨在推动全球增长。Bang拥有超过30年的经验，曾在DHL和JAS Worldwide担任领导职务，以提升DHL的制药物流而闻名。他将驻扎在美国，负责多个关键市场的运营，专注于市场份额的扩大和运营改进。这一任命支持LX Pantos的战略增长，包括新的多式联运服务合资企业和位于乔
Read MoreWD-40 调整其供应链以规避关税。
WD-40公司正在分散其供应链，以减轻关税影响，通过在离客户更近的地方采购材料。这一策略提高了效率并提升了毛利率，首席财务官Sara Hyzer指出，关税影响，特别是钢材关税的影响，正在全球范围内得到抵消。首席执行官Steve Brass强调了多元化供应链的好处，包括在中国的本地制造和在迪拜的合作伙伴关系，以实现更快的交付。尽管美洲地区面临潜在的关税挑战，公司计划增强库存管理，以减轻直接影响，并目
Read More克罗格任命采购负责人。
克罗格任命前PetSmart高管埃德·奥尔德汉姆为新的采购负责人。奥尔德汉姆在零售和供应链管理方面拥有超过25年的经验，曾在Petco、沃尔玛和沃尔格林等公司担任领导职务。他在PetSmart的前任角色中负责监督公司在北美的分销和运输策略。克罗格的董事长表示，奥尔德汉姆的专业知识对保持客户的低价格至关重要。此次任命是在克罗格寻求永久首席执行官的背景下进行的，此前与Albertsons的合并未能成功
Read More根据Ryder的说法，尽管面临不确定性，托运人在决策上变得更加果断。
瑞达系统的首席执行官罗伯特·桑切斯指出，在与货运衰退和美国关税政策相关的市场不确定性中，供应链客户的决策能力有所提高。尽管供应链部门的销售有所改善，但专用和租赁部门没有看到类似的进展。客户持谨慎态度，受到持续的关税评估的影响，尽管最近的税收立法提供了一些澄清。瑞达第二季度的营业收入增长了2%，达26亿美元，主要得益于其供应链和车队管理解决方案的增长，这些解决方案提供物流和车队服务。
Read More施耐德针对多式联运服务启动早期旺季费用。
施耐德国家公司提前实施了峰季附加费，以应对其多式联运业务的强劲客户需求。执行副总裁吉姆·菲尔特指出，这些附加费比往年提前六到八周推出，目前也在与整车运输客户讨论。公司报告称，其多式联运部门的收入同比增长了5%，这主要得益于货运量的增长。这一趋势反映了更广泛的市场动态，发货商正在因应全球贸易的复杂性和关税，通过提前装运来增加需求，这也给承运人带来了潜在的运营挑战。
Read More印度已取消货物重检；基础设施能够应对这一变化吗？
印度已取消转机机场的强制货物重新安检，旨在提高航空货运物流效率。民航安全局（BCAS）概述了针对各种货物转运场景的新安全协议，要求货物必须通过转运货物安全滞留区（TCSHA）进行处理，除非在两个小时内在飞机之间移动。虽然这一变化预计将减少延误，但一些机场基础设施准备情况的担忧依然存在。利益相关者承认潜在挑战，但对印度作为关键转运中心的地位表示乐观。
Read MoreANA已收购日本货运航空，并通过新增B747货机扩大了其机队。
ANA控股于8月1日完成了对日本货运航空（NCA）的收购，通过将NCA的货机机队与其广泛的国际网络整合，增强了其货物运输能力。这一合并使ANA成为日本最大的组合航空公司，并在全球货物运输中排名第14。NCA此前由日本邮船株式会社拥有，此次收购旨在加强ANA在市场波动中的货运业务。预计整合将改善盈利能力并支持可持续增长，并计划于2025财年开始合并财务报告。
Read More