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空运在2025年仍然保持强劲，Freightos预测2026年将持续增长。
在2025年，尽管全球贸易条件严峻，航空货运市场展现出韧性。最初预计增长超过5%，但在美国征收关税并结束对低价值中国出口的免税政策后，增长放缓。然而，到7月，随着电子商务平台适应新法规，跨太平洋的货运量恢复，而其他航线，特别是亚欧航线和亚内航线，显著增长。由于航空公司有效调整运力，价格保持稳定。展望未来，预计2026年的增长将保持在约2.6%，受到多元化贸易路线和非美国市场强劲需求的影响。
Read More阿拉斯加和夏威夷货物将于1月10日开始整合到IBS iCargo系统中。
阿拉斯加航空集团计划于2026年1月10日统一其货运业务，采用IBS iCargo平台，提升阿拉斯加航空货运和夏威夷航空货运的服务。这一整合使得夏威夷客户能够使用之前仅对阿拉斯加客户开放的高级预订工具。此外，阿拉斯加还将推出其GoldStreak包裹快递服务，以应对紧急货物运输。在2024年9月以19亿美元收购夏威夷航空后，合并后的实体旨在利用其综合专业知识来增强其全球供应链的存在。
Read More列日机场透露了苏帕尔纳航空公司提供的新服务。
列日机场宣布苏帕纳航空将于1月5日启动一项新的货运航空服务，连接列日与重庆江北国际机场。这标志着两地之间首个直接货运航空连接，增强了列日机场的货运网络，并确立了重庆作为中国西部与欧洲之间的重要门户。该服务将促进电子商务商品和工业货物的运输，加强重庆在全球供应链和与欧洲贸易中的角色。
Read More全球GSA和南方航空扩大合作服务。
全球GSA集团的子公司Mondial Airline Services Spain被任命为中国南方航空货运在西班牙的代表，促进从马德里到广州的新货运航线的开通。该航线将于2025年12月2日开始运营，航空公司每周提供三次直飞航班，使用波音787-9飞机，运输一般货物和温度敏感产品。Mondial的当地团队负责所有商业活动和运营流程，确保与中国南方航空网络的无缝对接。首席执行官Aytekin Sar
Read More国泰开始庆祝“80年携手同行”。
国泰航空将在2026年庆祝其80周年纪念，纪念自1946年以来的八十年服务。以“80年同行”为主题的庆祝活动将包括各种活动和倡议，以致敬其遗产和与香港的联系。在启动活动中，首席执行官林天福强调了航空公司通过重大投资提升客户体验的承诺，并保持香港作为航空枢纽的地位。在整个年度中，机组成员将穿着复古制服，并将推出特别商品系列，反映国泰丰富的历史。
Read MoreXeneta的分析表明，到2025年底，航空货运需求将增加6%。
全球航空货运需求在2025年12月同比增长了6%，为动荡的一年画上了句号，总体增长达到4%。然而，行业分析师警告2026年可能出现潜在问题，预测由于电子商务货运停滞，特别是来自中国的货运，增长将仅为2-3%。尽管2025年年底表现强劲，平均空运费同比下降了4%，因为供应超过了需求。监管变化和消费者购买力下降可能进一步影响电子商务增长，导致发货人寻求在谨慎的市场前景中获得更低的运费。
Read More反思2025年大型便利店的重要供应链发展。
管理供应链对便利店运营至关重要，确保顾客体验的一致性。今年，值得注意的发展包括麦克莱恩推出新的配餐计划，以及斯帕特纳什被C&S批发商收购，这增强了分销能力。零售商如Wawa和Love’s扩大了与供应商的合作，以提高一致性，而阿利门塔西·库切塔德则建立了新的配送中心，以优化物流。此外，RaceTrac和Kwik Trip开设了重要的新设施，以满足地区需求，尽管凯西的JF Heritage食品公司已经
Read More亚马逊通过在俄克拉荷马州开设最后一公里配送站来提升农村配送服务。
亚马逊计划在俄克拉荷马州的韦瑟福德建立一个30,000平方英尺的最后一公里配送站，预计将在2026年初开始建设。该设施将改善亚马逊的履行过程的最后阶段，提升特别是在农村地区的配送时间。该项目是一个更广泛的40亿美元投资的一部分，旨在到2026年扩展农村配送网络，可能创造100个就业机会。自2010年以来，亚马逊在俄克拉荷马州投资超过72亿美元，创造了7,500个各类岗位，支持其在不断变化的物流挑战
Read More吉姆·比姆已暂停其在肯塔基州的主要酿酒厂的运营。
吉姆·比姆将在2026年开始暂停其位于肯塔基州的主要酿酒厂的生产，为期一年，原因是威士忌消费的下降。这个决定是在对消费者需求进行审查后作出的，尽管波士顿的工艺酿酒厂和克莱蒙特的另一家设施将继续运营。在暂停期间，酿酒厂将进行改进，而其游客中心和仓储将继续运作。这一举措与更广泛的行业趋势相符，因为其他主要烈酒公司也在因酒精消费下降和陈酿波本库存水平上升而减少运营。
Read More根据PMI，美国制造业活动降至2025年的最低水平。
美国制造业活动在2025年达到了最低点，采购经理指数（PMI）在12月降至47.9%，显示出收缩迹象。尽管在新订单和积压订单等领域有所改善，但生产仍然小幅增长，尽管面临持续的关税不确定性和疲软的需求。ISM的苏珊·斯宾斯强调了对近期生产增长可持续性的担忧，指出就业停滞不前，许多公司正在管理员工人数而不是招聘。分析师预测，如果需求没有改善，2026年初的前景将面临挑战。
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