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SolitAir通过与世界之星航空的协议增强其机队。
SolitAir是一家总部位于阿联酋的货运航空公司，已与世界之星航空（WSA）合作，收购两架波音737-800货机，增强其运营能力和全球覆盖范围。第一架飞机已经加入机队，第二架预计将在十月到达。首席执行官哈姆迪·奥斯曼强调了这一协议对航空公司发展的重要性，该公司旨在扩展在重要贸易路线上的服务。到十月，SolitAir将运营七架货机，并计划到2027年达到20架机队，服务于距离迪拜六小时飞行范围内的
Read More印度航空与RTS合作，以提升其货运收入管理。
印度航空与收入技术服务公司（RTS）合作，通过实施人工智能和机器学习平台Velocity和AcceleRate来增强其货运业务。此举旨在优化货物收入管理和定价，使印度航空在国际货运市场中具备竞争力。Velocity改善了需求预测和收入最大化，而AcceleRate则利用实时市场数据进行动态定价。此次合作与印度航空更广泛的转型计划Vihaan.AI相一致，旨在在保持其传统和全球愿景的同时，现代化其运
Read MoreLOT Cargo 与 RTS 合作，以增强其人工智能能力。
LOT Cargo，波兰航空的货运部门，已与收入技术服务公司（RTS）合作，采用如Velocity、AcceleRate和Foresight等人工智能驱动的解决方案，旨在改善其全球货运业务中的定价、预测和收入规划。作为航空公司增长的重要参与者，LOT Cargo希望通过RTS的技术增强决策能力，并使运营与长期目标保持一致。这一合作体现了LOT对创新和可持续增长的承诺，并将分阶段实施以确保有效融入其
Read MoreANA和仁川航空推出日本与韩国之间货运服务的代码共享协议。
全日空（ANA）和仁川航空于2025年9月15日开始在日本和韩国之间的货运服务上进行代码共享。此次合作使两家航空公司能够互相销售货舱空间，增强网络以满足日益增长的需求。仁川航空正在整合亚细亚航空的货运业务，并将重新品牌为AIRZETA，成为韩国第二大货运航空公司。代码共享包括成田和仁川之间的航班，具体航线由两家航空公司共同运营。此外，ANA通过收购日本货运航空公司加强了其货运能力。
Read More利雅得航空与优尼洛德合作。
利雅得航空与领先的ULD管理和维护公司Unilode达成合作，以提高其运营效率，为2025年的启动做好准备。该协议专注于提供和管理轻量级ULD，并采用数字追踪，以提高可见性并减少误操作。这一合作支持利雅得航空的战略增长，目标是在2030年前拥有超过180架飞机，并连接100个目的地，为沙特阿拉伯的经济做出重要贡献。这两家公司强调对航空领域可持续性和创新的承诺。
Read More费利克斯托港已宣布订购自动化车辆。
亨氏港费利克斯托港口已从上海西威尔科技有限公司订购了34辆额外的自动驾驶卡车（AT），使其车队规模翻倍，巩固了其在港口自动化方面的领先地位。今年早些时候引入的首批34辆AT标志着欧洲首次成功的混合交通运营。新卡车将配备先进的传感器技术，支持港口在2035年前实现净零排放的目标，并借助提升运营效率的私有5G网络。新安装的自动化电池更换站将促进快速换电，确保车队的最佳可用性。
Read More空运协会报告称，尽管存在关税，其成员仍继续促进货物运输。
根据航空货运协会执行董事布兰登·弗里德的说法，货运代理在应对关税、供应链中断和地缘政治紧张局势等挑战中，发挥着至关重要的作用。他强调，会员们正在帮助客户应对成本上升和贸易流动变化，同时解决基础设施问题并倡导联邦投资。尽管面临障碍，但在半导体和制药等领域出现了机会，货运代理正在利用技术提高效率。弗里德强调，货运代理在全球贸易的韧性和合规性方面至关重要。
Read More利雅得航空与Unilode合作，提供和管理单元负载设备（ULD）。
里雅德航空已与Unilode航空解决方案公司合作，提供和管理蓝牙启用的单元装载设备（ULD），作为其2025年启动和2030愿景扩展准备的一部分。这一合作旨在通过数字跟踪提升行李和货物操作，提高可见性、效率和可持续性。里雅德航空计划到2030年运营超过180架飞机，服务100个目的地，为沙特阿拉伯的非石油GDP贡献200亿美元，并在全球创造超过200,000个就业机会。这一合作关系突显了里雅德航空
Read More维持 SailGP 全球运营需要什么？
SailGP以其高速的飞行双体船而闻名，依赖于复杂的后勤操作，以确保在全球各个比赛地点之间的顺利过渡。这一幕后工作包括运输船只和设备、谈判海关以及搭建临时比赛场地。管理董事安德鲁·汤普森强调了安全高效地移动成千上万组件的复杂性。可持续性是不可或缺的，路线规划旨在最小化排放。最终，尽管粉丝们看到激动人心的比赛，但真正的挑战在于使每个赛事成为可能的细致后勤，展示了这项运动对协调规划和执行的依赖。
Read More印度与美国之间的航空出口在关税提高至50%后急剧下降。
印度对美国的空运出口在8月底美国政府大幅提高关税后显著下降。在经历了由于美国进口商从中国供应商转移而带来的稳定增长后，当25%的关税在8月7日生效时，出口开始减弱，随后特朗普总统宣布将关税提高至50%。因此，由于发货商急于赶在截止日期前发货，空运量短暂激增，但在接下来的几周内急剧下降了12%和14%。相比之下，印度与欧洲的货运流量有所增加，而斯里兰卡对美国的出口也有所增长。总体而言，全球空运市场仍
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