新闻文章
DHL供应链探索生成性人工智能的应用。
DHL供应链正在与波士顿咨询集团合作，实施两个生成式人工智能应用，旨在改善数据管理和分析。这些工具将增强客户洞察、提案评估，并提供量身定制的解决方案。DHL全球首席发展官马库斯·沃斯强调，生成式人工智能正在彻底改变他们的数据处理和提案设计流程，使团队更高效。这些人工智能应用还将简化客户查询和法律文件处理，计划很快全面推广，以增强业务运营和分析能力。
Read MoreUlta在市场履行中心的方式上进行了重要投资。
Ulta Beauty在2021年启动了一项供应链转型，选择了市场履行中心（MFC）模型，减少大型未充分利用设施的占地面积。这种方法包括四个区域配送中心、三个MFC和一个“快速”履行中心，能够实现更快的建设时间和改善的库存管理。该公司正在通过自动化技术增强其区域配送中心，并对现有地点进行改造。Ulta的SOAR项目，一项企业资源规划升级，支持交叉对接能力，简化操作以满足日益增长的电子商务需求。
Read MoreEFW成功交付了其第100架货运飞机。
埃尔贝飞机制造厂（EFW），是新加坡科技工程公司和空客的合资企业，专注于客机转货机（P2F）改装，已成功从其位于中国的设施交付了第100架改装货机——A330P2F。自2017年推出A330P2F项目以来，EFW逐年增加改装数量，总计改装了47架A321P2F、4架A320P2F和49架A330P2F。EFW首席执行官乔迪·博托强调了这一里程碑的重要性，反映了公司在全球的强大存在和在货运市场提供价
Read More空运的旺季可能没有那么紧张。
空运费率上个月再次上涨，波罗的海空运指数较上个月上涨了8.1%，同比上涨了10.9%。尽管观察到亚洲到欧洲和北美的主要出口航线有显著增长，但一些货运代理预计与早期预测相比，峰季将表现平淡。来自香港和上海的运费显示出显著的环比增长，而欧洲航线也有所上升，尽管对于一些目的地而言，仍同比下降。相比之下，来自芝加哥的出境航线则出现了下降。
Read MoreWestJet Cargo 选择 TCE 来提高其海关管理程序的效率。
WestJet Cargo与Total Cargo Expertise (TCE)合作，以改善其货运操作，重点关注海关和运营合规性。TCE将管理关键方面，如日常管理、文档和合规性，提升准确性和效率，同时减少手动任务。这一合作旨在通过管理数据更正和与海关当局联络来减少延误和错误。两家公司对这一合作充满信心，认为这将优化海关流程并提高客户的服务质量。
Read More根据港口追踪器的数据显示，预计持续高水平的进口货物将持续到年底。
美国进口预计将超过2024年的预测，这受到1月份东海岸和墨 Gulf Coast 港口可能罢工的影响，以及唐纳德·特朗普在恢复总统职位后可能实施的新关税。全国零售联合会（NRF）和哈基特协会的港口跟踪报告强调，虽然货物进口数量并不直接指示零售销售，但它们反映了零售商的预期。最近的数据表明，9月份的进口量为229万标准箱，预测显示到11月份将会增加。对劳资谈判和关税的担忧促使零售商加快货物运输，以减
Read More根据美国铁路协会（AAR）的“铁路行业概况”，美国的多式联运和铁路车货量呈现出不同的结果。
最新的“铁路行业概述（RIO）”来自美国铁路协会，强调了消费者信心和就业增长对铁路运输量增加的重要性，特别是在多式联运方面。这份月度报告提供了有关铁路运输经济影响的见解，并包括一个跟踪敏感商品的货运铁路指数。美国铁路协会首席经济学家兰德·盖亚德指出，铁路数据是一个可靠的经济指标。尽管十月份货运铁路指数略有下降，但多式联运交通显著上升，反映出强劲的消费者支出。尽管制造业疲软影响了货物装载需求，但盖亚
Read More一项新的ONE服务连接杰克逊维尔和亚洲，计划于二月份开始。
杰克逊维尔港务局和海洋网络快运（ONE）将于2025年2月开始推出一项新的每周航运服务，连接佛罗里达州杰克逊维尔和亚洲。扩展的东海岸2号（EC2）航线将使用13,500 TEU的集装箱船，连接杰克逊维尔与中国、韩国、巴拿马以及美国的萨凡纳和查尔斯顿等主要港口。船只将停靠在改造后的SSA杰克逊维尔集装箱码头，由SSA大西洋管理码头装卸服务，增强东亚与北美之间的贸易联系。
Read More根据笛卡尔的说法，前往美国的进口量已经连续第四个月超过了240万个标准箱（TEU）。
德卡特斯的九月全球航运报告强调了美国进口持续高水平，集装箱数量达到2,494,635 TEU，年增长8.1%，并且是连续第四个月超过240万TEU。尽管九月到十月略微下降1%，但预计十一月的货运量将比疫情前的水平高出20.5%。值得注意的是，中国的进口依然强劲，达到960,016 TEU。报告还指出，主要港口的通行延误有所增加，原因包括近期的劳工干扰和进口商的提前装载。
Read More施耐德正在准备推出一项基于东南部的新型多式联运服务。
施耐德（Schneider），一家总部位于威斯康星州格林湾的货运运输和物流服务提供商，计划在下个月推出一项新的多式联运服务，以便于连接墨西哥和德克萨斯州与美国东南部的持续货运铁路服务。此项倡议是在CSX与CPKC之间最近建立连接之后，得到表面运输委员会的批准，预计将于11月16日生效。施耐德旨在增强服务，以帮助货主从传统的公路运输选项过渡，连接墨西哥和德克萨斯州的增长市场与佛罗里达州和乔治亚州，同
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