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麦当劳决定撤回其对供应链中多样性、公平性和包容性的承诺。
麦当劳正在停止其在供应链中的多样性、公平性和包容性（DEI）承诺，包括取消雄心勃勃的代表性目标，这在给员工和供应商的一封信中有所提及。尽管发生了这一变化，公司还是提前实现了将25%供应商预算分配给少数族裔拥有的企业的目标。在进行了一次民权审计后，麦当劳将更专注于在供应商讨论中“包容性”的问题。这一趋势与其他公司的类似举措相呼应，包括哈雷·戴维森和多家科技公司，它们也缩减了DEI倡议。
Read More联邦快递货运的总裁将在公司分拆之前退休。
联邦快递货运总裁兰斯·莫尔将在1月31日退休，在公司工作超过33年，并将在7月31日之前转任执行顾问。他的退休恰逢联邦快递正在为其LTL货运部门的重要分拆做准备。现任美国和加拿大运营首席运营官的约翰·史密斯将接管联邦快递货运的领导，直到新首席执行官被任命。莫尔的离职引发了对未来领导层的疑问，因为公司旨在实现平稳分离，预计在18个月内完成，同时行业也在不断变化。
Read More汉堡南美轮船公司的采购团队利用数字工具来增强供应商的可见性。
在COVID-19疫情期间，哈帕克-劳埃德面临重大供应链挑战，需要改善对供应商的洞察。2021年，该公司与供应链技术公司Craft合作，通过供应商智能平台提高透明度。这个工具使哈帕克-劳埃德能够收集有关供应商的关键数据，评估风险，并快速应对干扰，例如最近影响东海岸港口的罢工。该平台的功能使公司能够调整日程并监控地理和监管风险，确保向客户提供可靠的服务。
Read More亚洲的空运费仍然处于高位，即使在通常的季节性下降期间。
全球航空货运现货价格在2025年第二周比去年高出超过20%，尽管出现了季节性下降。全球平均现货费率从上周下降了3%，降至每公斤2.76美元，但同比仍上涨22%。亚太地区到美国的费率下降了5%，但同比仍高出27%。来自中东和南亚（MESA）的费率略有下降，但同比上涨了36%。由于持续的地缘政治威胁影响运输路线，来自MESA的高航空货运费率可能会持续存在。
Read More法兰克福机场宣布2024年货运量增长6.2%。
法兰克福机场运营商法兰克福机场公司（Fraport）报告称，2024年货运量增长了6.2%，达210万吨，这得益于航空货运服务需求的上升。此外，乘客人数也增加了3.7%，达6160万人。法兰克福机场首席执行官斯特凡·舒尔特（Dr. Stefan Schulte）强调了机场作为德国经济主要货运枢纽的关键角色，这得益于其战略位置和基础设施。尽管12月份货运和客运流量略有下降，但总体增长反映了法兰克福机
Read More汉莎货运已任命安德烈·舒尔茨为其欧洲地区负责人。
汉莎货运宣布任命两名新高管，任命将于2025年1月1日生效。安德烈·舒尔茨（Andre Schulz），曾担任中东、非洲、南亚及独联体地区负责人，将接替奥利弗·冯·戈茨（Oliver von Götz）领导欧洲地区。舒尔茨于2008年加入汉莎集团，拥有丰富的国际管理经验。斯蒂芬妮·彭-赫尔比（Stephanie Pöhn-Helbig）将于2025年3月1日接任舒尔茨之前的职位；她有着多元化的航空
Read More维也纳机场宣布，2024年货物运输量将增长22%，这主要得益于制药行业的推动。
维也纳机场在2024年创下了货运量的纪录，处理了297,945吨货物，比去年增长了22%，超过了2019年的危机前水平。长途航班的增加和对客运航班货舱空间的强劲需求显著推动了这些结果，其中药品处理量增长了15.3%。首席执行官朱利安·耶格强调了机场在中东欧作为重要货运枢纽的角色，而高级副总裁迈克尔·扎赫则突出了团队的努力和即将进行的改进，以保持增长。
Read More比尔·塔瓦雷斯已被任命为SmartKargo的运营副总裁。
SmartKargo，电子商务航空货运和物流领域的领导者，任命比尔·塔瓦雷斯为运营副总裁，罗德尼·斯莫尔为电子商务业务发展副总裁。塔瓦雷斯曾在Pitney Bowes和亚马逊工作，表示对为SmartKargo的小包裹配送成功做出贡献充满热情。斯莫尔之前在Auctane和Stamps.com工作，旨在利用他的战略合作伙伴经验推动增长。首席执行官米林德·塔夫希卡欢迎两位领导者，强调他们的专业知识将在提
Read More塑造法兰克福机场货运中心的未来：提升空间利用率，推进空间开发，并引入数字化和流程创新。
法兰克福机场（FRA）作为欧洲航空货运的领导者，正面临数字化和可持续性等挑战，同时也在为增长做好准备。预计到2040年，航空货运量可能会增长50%，这促使法兰克福机场实施货运枢纽总体规划，重点关注数字化转型、空间优化和基础设施发展。关键举措包括货运社区系统以提高效率，重新设计南货运区以增加容量，以及西物流中心的计划，以整合多式联运。与利益相关者的合作，包括汉莎货运的投资，对于适应不断变化的行业需求
Read More国际海事组织秘书长强调了2025年的关键优先事项。
在2025年1月14日的新闻发布会上，秘书长阿尔塞尼奥·多明戈斯强调了国际海事组织（IMO）的优先事项，关注诸如“黑暗舰队”等绕过法规并带来安全和环境风险的问题。他呼吁成员国履行对IMO标准的承诺，并强调了为确保MV Galaxy Leader及其船员获释而进行的持续努力。多明戈斯还讨论了旨在减少船舶温室气体排放的新规谈判，目标是在2050年前实现净零排放，预计将在2025年10月通过重大措施。
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