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挪威货运公司选择了Freightos的WebCargo作为其数字化订舱解决方案。
Freightos 宣布，挪威货运（Norwegian Cargo），挪威航空英国分公司的航空货运部门，已与欧洲货运航空（Euro Cargo Aviation）合作，加入其 WebCargo 平台。这一整合标志着挪威货运首次涉足数字预订，为货运代理提供实时电子预订，增强其网络的访问能力，该网络连接了 40 个欧洲机场与北欧国家及主要全球城市。初步重点将放在主要英国枢纽，简化预订流程并提高运营效率
Read More戴维斯·特纳获得健康和安全认证。
戴维斯·特纳集团在英国的区域配送中心已获得ISO45001:2018认证，认证由ISOQAR颁发，涉及其职业健康和安全系统。这些中心包括三个陆运货物中心和一个空运总部。集团健康、安全、保险和环境经理卡尔·因曼强调了健康和安全倡议的重要性，这些倡议与客户对治理标准的期望相一致。该认证以及现有的ISO14001和ISO9001认证，强调了公司对负责任运营的承诺，并使其在货运代理行业中脱颖而出。
Read More联邦快递发布了第二份退货调查。
联邦快递公司的第二届年度退货调查与晨咨询公司合作进行，显示出不断变化的消费者期望正在重塑电子商务中的退货流程。在线购买的退货偏好因收入和代际而异，高收入者和婴儿潮一代更倾向于店内退货，而Z世代和千禧一代则更倾向于上门取件和邮筒投递。灵活性和便利性变得越来越重要，正如无标签、无盒退货的兴起所显示的那样。三分之二的消费者在购买前会考虑退货政策，这突显了这些政策在促进客户忠诚度和推动销售方面的重要性。
Read MoreBIFA对政府支持希思罗机场第三条跑道的回应。
史蒂夫·帕克，英国国际货运协会（BIFA）总干事，表示政府对希思罗机场第三条跑道的支持引起了其涉及国际航空物流成员的关注。在等待建设期间，BIFA专注于提升机场的货物操作，合作制定现代化设施和提高效率的计划。即将开展的发展预计将在未来两到三年内开始，以满足日益增长的需求并更新过时的货物处理系统。
Read More爱立信提倡“多元化制造”作为应对关税的方式。
爱立信正在增强其位于德克萨斯州路易斯维尔的30万平方英尺工厂，计划在两年内投资5000万美元，以增强供应链的韧性，以应对特朗普总统下的潜在关税。该设施自2020年投入运营，专注于制造5G技术和先进的天线系统，几乎所有主要美国运营商的新基带和无线电设备均在此生产。首席执行官博尔耶·埃克霍姆强调了建立韧性供应链的必要性，首席财务官拉尔斯·桑德斯特伦指出公司在全球生产上的灵活性，这有助于适应不断变化的美
Read More海运费率在1月份随着需求下降而下降。
从亚洲到北美的海运 Freight 费用正在下降，因为季节性需求减弱。在1月28日的一周内，运往美国西海岸的费用下降了7%，东海岸的费用下降了1%。由于春节前的运输需求，1月早些时候现货运费激增，但随后降至每个40英尺集装箱（FEU）约5,000美元。尽管费用有所下降，但仍显著高于2019年的水平。发货人对持续的地缘政治问题和潜在关税感到担忧，这促使他们提前装载货物，以等待更多细节。
Read MoreUSPS的德乔伊：整合中的变化将增强竞争力。
邮政总局局长路易斯·德乔讨论了针对邮政服务的重大变化，旨在优化包裹投递，这是他“为美国服务”计划的一部分。他强调，目标是最大化效率并填满运输能力，同时确保邮政服务能够覆盖其成本。最近的调整促使像DHL和OSM这样的整合商调整其商业模式，取消了基于盎司的费率和折扣结构，从而导致包裹处理方式的变化。虽然德乔对合作伙伴关系持开放态度，但他将整合商视为竞争对手，并专注于与发货商签订直接合同以增加市场份额。
Read More包裹配送的运输费用：2025年联邦快递和UPS的预期情况。
包裹运输商在2025年仍然可以找到降低运费的机会，但不断上涨的附加费和变化的承运商策略可能会限制节省。联邦快递和UPS为吸引业务提供了显著的折扣，尽管近期的价格上涨并未完全扭转这一趋势。尽管价格灵活性仍然存在，但专家预测，与去年相比，条件将不那么有利，尤其是轻型包裹因邮政服务的变化而面临成本上涨。运输商应仔细评估其运输需求并谈判合同，因为中等重量包裹仍可能有竞争力的运费可供选择。
Read More加利福尼亚野火对供应链的影响。
南加州的野火对供应链的直接影响较小，因为大多数仓库位于受影响区域之外。然而，在重建阶段可能会出现挑战，专家估计这可能需要两到三年的时间才能开始，原因在于需要恢复基础设施。随着重建工作的开始，对干墙和屋顶材料等建筑材料的需求预计将激增，这将导致存储需求增加和潜在的供应短缺。由于当地商店的关闭，零售供应链也可能面临因消费者需求变化而导致的干扰。
Read More查普曼自由航空在中国庆祝二十周年。
查普曼自由航空公司在中国运营已超过二十年，2004年在北京和香港设立了第一批办公室。公司已经显著扩展，开设了五个办公室，并利用查普曼自由航空集团的资源，包括Magma Aviation的包机服务，进入电子商务等新市场。被任命为大中华区运营负责人的刘艾伦强调了航空货运包机服务在时间敏感交付中的重要性。展望未来，他旨在增强货运能力，强化公司在中国的业务。
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