新闻文章
特朗普提倡对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%的关税。
唐纳德·特朗普计划在上任的第一天对来自加拿大和墨西哥的进口商品实施25%的关税，并对中国商品可能征收10%的关税。这些关税呼应了他之前的竞选承诺，旨在通过激进的贸易措施来鼓励国内生产。这些行动可能重新点燃类似于他第一次任期时的贸易紧张局势，并威胁到美墨加协定（USMCA）的稳定，这可能会引发加拿大和墨西哥的报复性关税。拟议的关税也可能给美国零售商和消费者带来负担，可能导致通货膨胀和成本增加。
Read More肉类工作室如何制定扩展运输能力的计划。
MeatWorks通过在美国本土推出免费两天送达的牛肉、鸡肉和猪肉产品，显著提升了其增长。最初仅限于伊利诺伊州及周边州，这家总部位于芝加哥的公司现在服务于48个州，利用联邦快递和一个履行合作伙伴来管理物流。这一扩展是由于之前未服务地区需求激增所推动，要求仔细调整供应链，包括采购额外产品和确保适当的包装以防止变质。MeatWorks旨在提高运输频率，同时保持成本效率。
Read MoreKuehne+Nagel加强了与air up在欧洲市场的合作。
Air up，一家创新的饮水系统公司，已与Kuehne+Nagel BeNeLux扩展合作，从2025年开始管理香味舱的完整供应链。Kuehne+Nagel在Veghel的设施自2022年以来一直为荷兰和比利时的air up履行电子商务订单，现在还将使用纸质包装来包装香味舱，并分发到所有欧盟国家、瑞士和挪威。这一整合旨在减少二氧化碳排放并增强可持续性，以符合两家公司环境目标的要求。
Read More汉莎货运和马士基达成协议，旨在减少航空货运业务中的碳排放。
汉莎货运和马士基合作推进航空货运的脱碳，利用可持续航空燃料（SAF）。在2024年，汉莎货运将为马士基提供400公吨的SAF，可能减少至少1200公吨的二氧化碳排放。马士基的目标是到2040年实现温室气体净零排放，并认识到航空中需要增加SAF的使用。这两家公司都致力于减少排放，汉莎货运力求将其净二氧化碳排放量相比2019年减半，并在2050年实现中和平衡。
Read More空客正在为A350货运飞机的最终组装做准备。
空客正在为其首架A350货机（A350F）的最终组装做准备，目前在法国和德国的生产设施中取得了显著进展。A350F是A350系列的第三个变体，机身长度介于A350-900和A350-1000之间，并配备了商业飞机上最大的主甲板货舱门。空客正在改装组装站并使用数字工具优化新货物装载系统的工作流程。组装团队的培训和准备工作也在进行中，预计将在未来几个月内达到准备状态。
Read More随着繁忙季节的开始，空运价格上涨。
全球空运费在上周因高峰季节的临近而上涨，波罗的海空运指数本周上涨了0.5%，过去一个月上涨了4.1%，尽管与去年相比下降了1.6%。从中国到欧洲和美国的运费略有下降，受到现有舱位协议较低运费的影响，而现货运费则有所上涨。香港的出境航线上涨了1.6%，欧洲的运费更为强劲，尤其是对北美的航线。美国对欧洲的运费也上涨，但对中国的运费仍然较低。
Read MoreairBaltic Cargo与cargo.one合作，以提升数字销售。
airBaltic Cargo，拉脱维亚国家航空公司的货运部门，正在与cargo.one合作，以增强其全球市场影响力和收入。此次合作将为airBaltic Cargo的客户提供用户友好的订票系统，覆盖134个国家的货运代理。airBaltic Cargo拥有超过100条航线和现代化的空客A220-300飞机机队，正在扩展其能力，包括对里加国际机场的波罗的海货运中心的重大投资。从2024年冬季开始，
Read MoreFTR的货运承运人指数记录了2024年的最高值。
最新的FTR货主条件指数（SCI）显示显著增长，9月份从8月份的2.9上升至4.6，表明运输环境对货主更加有利。 contributing factors包括燃料成本降低、运力宽松和运费下降。尽管2024年的指数达到了高峰，FTR预计在未来两年将回归较弱和中性的读数。副总裁Avery Vise强调，尽管9月份的指数反映了一个更加平衡的市场，但预计未来会有波动，特别是在2025年关税可能产生的影响下
Read MoreNMFC 改动的实施已被推迟，现将于 7 月 19 日生效。
全国机动车货运交通协会（NMFTA）宣布，国家机动车货运分类（NMFC）的重大更新将于2025年7月19日生效，此前原定于5月发布的计划已延迟。这些变化旨在改善技术，简化货物分类，同时提高发货人、承运人和第三方物流提供商的透明度。NMFTA强调准确分类的重要性，以避免成本增加，并鼓励行业专业人士在2024年的公开讨论和听证会期间提供反馈。
Read More克劳利揭晓了纪念奖学金的获奖者。
加州州立大学海事学院的学员杰克·雅各布森和简·约翰逊获得了克劳利的托马斯·B·克劳利高级纪念奖学金，以表彰他们在海事职业方面的成就和承诺。雅各布森是一名海洋工程技术专业的学生，并担任第三发动机分部的执行官，目标是从事航海事业。大三的约翰逊正在学习机械工程，计划于2026年毕业，并利用他的双语技能。该奖学金项目于1994年成立，以纪念托马斯·B·克劳利高级，自1984年以来已为未来的海事领袖提供了超
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