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SolitAir 开始运营每日货运航班，连接迪拜和利雅得。
SolitAir是一家总部位于迪拜的新货运航空公司，已启动迪拜世界中央机场与利雅得的哈立德国王国际机场之间的每日航班，以满足该地区对高效物流日益增长的需求。该公司计划将航线扩展到印度、孟加拉国、非洲及其他地区，目标是在六小时飞行半径内连接超过50个城市。SolitAir已投资建设现代化设施，以容纳各种货物类型，并拥有快速交付模式。在首席执行官哈姆迪·奥斯曼的领导下，该航空公司旨在成为该地区的关键物
Read MoreDSV在瑞典推出其首个可再生能源项目。
DSV在瑞典兰德斯克龙纳的仓库启动了其首个可再生能源资产，这标志着其到2050年实现净零二氧化碳排放目标的重要一步。该设施拥有超过100,000平方米的太阳能电池板，产生14 MWp的能量，这将为运营提供动力，充电电动车，并为当地电网作出贡献。该倡议旨在减少对化石燃料的依赖，促进可持续物流，特别是在公路运输方面。由DSV能源管理，这些资产将为DSV的可持续发展努力中的未来项目和实践提供参考。
Read MoreKLM货运已任命夏洛特·埃尔珀斯为全球运营副总裁。
夏洛特·埃尔珀斯已被任命为KLM货运全球运营副总裁，接替科恩·博尔斯特，他将于2025年2月1日担任枢纽运营执行副总裁。埃尔珀斯在KLM工作了19年，目前担任斯基普霍尔机场的客运服务副总裁。货运执行副总裁阿德里安·登·海耶尔称赞博尔斯特在困难时期（包括新冠疫情）期间的领导能力，并对埃尔珀斯凭借其丰富的运营经验推动KLM货运未来的增长充满信心。
Read MoreMenzies 已获得国际航空运输协会（IATA）颁发的 CEIV Li-batt 认证。
Menzies航空已获得国际航空运输协会（IATA）独立验证者锂电池卓越中心（CEIV Li-batt）认证，成为其网络中首个在澳门国际机场的货运操作中获得此认证的公司。该认证表明其在锂电池的安全处理和运输方面符合国际标准，而锂电池在航空运输的危险品中占据了重要比例。Menzies旨在满足对锂电池运输日益增长的需求，同时确保安全和遵守相关法规，正如其管理层所强调的。
Read MorePass4Core 在货运城举行。
Pass4Core项目的最终活动在米兰马尔彭萨机场举行，旨在提高意大利主要运输走廊沿线停车区域的安全性。该倡议由欧盟委员会共同资助，计划到2025年认证1,357个停车位，并计划增加更多停车位。新开设的重型车辆安全停车区占地63,000平方米，配备先进的安全系统和设施。该项目总投资为2750万欧元，还包括一个绿色氢气加油站，以促进可持续交通。
Read MoreKuehne+Nagel将在泰国为舍弗勒管理一个物流中心。
舍弗勒亚太车辆生命周期解决方案选择了科尼赫纳格尔来管理其位于泰国的中央物流中心，该中心位于靠近舍弗勒春武里制造厂的西拉查自由区。这个3000平方米的设施将负责配件组装、货物接收和发货，提高亚太地区的物流效率和交付能力。舍弗勒希望通过与科尼赫纳格尔的合作改善备件分配。这一合作体现了对创新和客户服务的承诺，与科尼赫纳格尔在亚洲的增长战略相一致。
Read More"我们始终欢迎竞争，并完全拥抱它。"
Octoloop是CargoFlash Infotech于2024年8月推出的数字平台，正在通过直接连接航空公司和货运代理，改变空运预订的方式，提高透明度和效率。Octoloop旨在消除中介，使各类代理能够在不需要航空公司运单的情况下进行预订，从而为小型运营商创造机会。该平台独特的钱包系统通过允许代理预存资金来降低财务风险，确保他们能够无缝预订服务，同时直接从航空公司获取实时费率。
Read More航空货运公司如何通过实施回收实践来减少废物
航空货运行业对全球贸易至关重要，但对环境产生了重大影响，每年产生数百万吨废物，并导致温室气体排放。为了解决这个问题，像汉莎货运、国泰航空和阿联酋货运等航空公司正在实施创新的回收和废物管理实践，例如废物分类项目和循环经济倡议。面临的挑战包括机场回收设施不足和法规不一致，但该行业对可持续发展和技术采用的承诺为减少废物和提高运营效率提供了一条路径。
Read More航空货运行业通过哪些方式减少碳排放，以创造可持续的未来？
全球货运舰队预计在未来20年内将扩大70%，这引发了人们对增加货运能力对环境影响的担忧。国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）等组织正在推动可持续发展努力，包括制定到2050年实现净零排放的路线图。可持续航空燃料（SAF）等创新正在被探索，SAF有可能将生命周期排放减少多达80%。然而，高生产成本和有限的原料供应等挑战仍然存在。机场也在采用可再生能源和废物管理策略，以进一步增强航空
Read More根据Xeneta的说法，2025年要对市场的定量指标保持警惕。
根据Xeneta的最新更新，地缘政治紧张局势，特别是红海冲突，预计将在2025年显著影响空运。主要挑战包括特朗普提议对中国进口商品征收关税，这可能导致货运公司重新定位生产，以及不断上升的犯罪活动， necessitate stricter security measures。气候变化也将通过严重的天气事件干扰供应链。尽管预计需求增长为4-6%，而运力增长仅为3-4%，货运公司必须保持警惕，适应这些
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