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斯坦尼斯拉斯·布伦已被提升为阿提哈德航空的首席货运官。
斯坦尼斯拉斯·布伦被任命为阿提哈德航空的首席货运官，此前他担任副总裁一年。在航空货运和物流行业拥有超过20年的经验，他预计将利用自己的财务专业知识和领导能力推动阿提哈德货运的发展。布伦的职业生涯始于航空业，在法国航空工作，随后在挑战航空货运和GEODIS担任职位。他在变革管理和团队领导方面的经验将对推动阿提哈德货运的全球目标至关重要，因为该航空公司报告称2024年货运收入显著增加。
Read More国泰货运中心在货物的航空货运运营中处于领先地位。
国泰货运站成功进行了首个自主电动拖车（AET）的端到端试点，自动将货物从货运站内运输到香港国际机场西货坪。AET展示了精准的对接能力和增强的货物转运安全性。该项目是与香港机场管理局和UISEE的合作，旨在提高货物操作的效率、安全性和可持续性。此外，国泰还在测试用于非电动拖车的氢处理植物油，目标是减少碳排放，并持续推进电气化，以实现更绿色的未来。
Read MoreAerios 已经获得 GTA Air 作为客户。
Aerios是一家专注于航空货运包机的软件公司，最近与位于德克萨斯州的承运商GTA Air建立了合作关系，此前与Cargojet也有过合作。GTA Air已采用Aerios的承运商应用程序，证明其适用于美国国内包机市场的大型和小型运营商。这一合作使报价时间减少了66%，并提高了报价的准确性，增强了GTA Air的竞争力。Aerios首席执行官西蒙·沃森强调了该平台的灵活性，以及更快报价对转化率的显
Read More货物通过中东空运的原因。
中东地区正在迅速崛起为领先的空运中心，这得益于其战略位置、大规模的基础设施投资和进步的经济政策。该地区位于欧洲、亚洲和非洲的交汇处，使航空公司能够在八小时的飞行时间内覆盖世界上相当大一部分人口。像阿联酋和卡塔尔这样的主要参与者已经发展出世界级的设施，而沙特阿拉伯的2030愿景等倡议则旨在进一步提升该行业。尽管面临地缘政治紧张和能力短缺等挑战，该地区的增长仍受到电子商务和技术进步的推动。
Read More中国将对来自美国的进口商品关税提高到125%。
中国财政部宣布将对美国进口商品的关税提高到125%，以回应美国对中国商品关税的提高。这一贸易紧张局势的升级紧随特朗普总统领导下美国实施的一系列互惠关税提高措施，导致中国采取了显著的反制措施。财政部表示，进一步的美国关税增加可能不会引发中国的额外反制。世界贸易组织警告称，持续的贸易敌对行为可能会使美中商品贸易减少多达80%，并对全球经济增长产生负面影响。
Read More笛卡尔空中消息传递通过使用国际航空运输协会（IATA）的一条记录简化了数据共享。
德卡特系统集团宣布，其航空消息解决方案现已与国际航空运输协会（IATA）的ONE Record消息标准对齐，该标准旨在到2026年1月1日数字化航空货运通信。此举将取代旧有的文件交换方法。汉莎货运的克里斯蒂安·勒尔强调，使用ONE Record将增强货物的实时数据共享。德卡特的解决方案支持多种数据标准，旨在提高航空货运行业的透明度和效率，最终改善客户体验并降低成本。
Read More迪拜，全球物流的国际中心。
迪拜因其战略位置、先进的基础设施和支持性的商业政策，已成为全球航空货运物流的重要枢纽。位于欧洲、亚洲和非洲的交汇处，它便捷地连接到广泛的人口。该酋长国在货运基础设施方面的投资，包括迪拜国际机场和阿尔马克图姆国际机场，增强了其物流能力，特别是在电子商务和易腐物品方面。此外，迪拜的自由区提供税收优惠和高效的海关程序，同时可持续发展倡议也被优先考虑，确保了该酋长国在全球航空货运中的持续主导地位。
Read More肯尼亚的航空货运行业正因新的举措而蓬勃发展。
肯尼亚的航空货运行业以乔莫·肯雅塔国际机场（JKIA）为主，正在通过技术采纳和基础设施扩展经历重大转型。正在开发一个航空货运社区系统，以增强数据共享和简化物流，旨在实现更快速的交易。强调利益相关者的合作，计划建设现代货运设施和可持续发展倡议。肯尼亚航空公司正在扩大其货运能力以满足日益增长的需求，而阿斯特拉航空公司则在提升其花卉行业的货运能力。这些努力使肯尼亚成为一个具有竞争力的全球物流中心，特别是
Read MoreCargoAi推出了其新的联运货物预订解决方案，CargoMART联运。
CargoAi推出了CargoMART Interline，这是一个旨在增强和简化联程货物预订的新解决方案。该工具现在已与包括阿联酋航空货运在内的多家航空公司合作，自动化容量检查和电子预订，取代了过时的手动方法。它允许航空公司快速检查和确保联程容量，而无需传统的沟通障碍。该平台开放给任何具备API连接的航空公司快速集成，旨在提高收入和运营效率。CargoMART Interline为货运代理的直接
Read More美国即将取消最小免税额，这将导致航空货运的重大干扰。
特朗普总统的行政命令将于2025年5月2日生效，结束对来自中国和香港的800美元以下进口商品的最低免税政策，征收30%的从价税或每件商品的固定费用。这一意外变化将对高度依赖低价值货物的电子商务产生重大影响，可能导致成本和运输时间的增加。专家警告称，这可能会使物流策略从直接面向消费者的运输转向通过中介进行的大宗货物运输。尽管航空货运需求可能会下降，但一些人预测，随着企业适应新的关税环境，海运货运需求
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