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美国将对尼加拉瓜实施15%的关税，原因是与人权相关的问题。
美国计划对来自尼加拉瓜的所有进口商品实施15%的关税，排除在多米尼加共和国-中美洲自由贸易协定下的商品，关税将于2027年1月1日起逐步增加，从10%开始。这一决定是在301条款调查之后做出的，该调查揭示了尼加拉瓜严重的劳动和人权侵犯。此项关税将在现有关税的基础上增加，旨在施压尼加拉瓜解决其政策问题。这项措施是特朗普政府利用301条款对待贸易伙伴的更广泛战略的一部分，类似于之前对中国施加的关税。
Read More食品巨头凯乐诺瓦正在利用再生农业来减少其供应链中的排放。
Kellanova，一家曾被称为凯洛格的跨国食品公司，与亚洲最大的碳项目开发商Varaha合作，在印度的12,500英亩玉米农场实施再生农业实践。该倡议旨在减少近100,000吨二氧化碳的供应链排放，并将5,000名小农转型为可持续方法。Kellanova的目标是到2050年实现温室气体净零排放，同时支持农民的繁荣，反映了其在食品行业负责任采购的承诺。
Read More巴宝莉任命新的首席运营和供应链官。
博柏利任命马泰奥·卡洛纳奇为新的首席运营和供应链官。自2020年11月以来，他在公司担任多个职务，包括战略与转型高级副总裁。他接替克劳斯·比尔布劳尔，后者将在冬季时装秀后离职。此外，约翰纳坦·莱昂被任命为首席客户官，负责监督多个以客户为中心的团队。这两位领导者预计将提升博柏利的运营卓越性和客户体验，正如首席执行官约书亚·舒尔曼所强调的。
Read MoreNCA和MAS已签订了一项区块空间协议，以增强跨太平洋航线。
日本货运航空（NCA）和马斯货运航空（mas）已建立了一项自2025年国际航空运输协会冬季季节起生效的区块空间协议，旨在增强亚洲与墨西哥之间主要航线的货运连接。NCA将利用mas的航班提供从洛杉矶到瓜达拉哈拉和墨西哥城的服务，而mas将使用NCA的航班从成田飞往洛杉矶。这一合作关系旨在提高运营效率，扩大市场影响力，并满足汽车和电子行业日益增长的需求，惠及两家航空公司及其客户。
Read MoreRhenus 和 Avianca Cargo 从美国运输直升机到巴西。
Rhenus Logistics 和 Avianca Cargo 创造了历史，成功将民用直升机从迈阿密国际机场运输到巴西维多利亚，标志着该地区首次接收到此类货物。预计到年底将有超过35批直升机运输，通过空客 A330F 完成，运营将持续到2026年之后。这一创新的物流解决方案消除了海关公路转运，简化了流程并降低了成本。该操作支持巴西的农业部门，直升机在作物监测中发挥着重要作用，进一步加强了 Rhe
Read MoreGEODIS通过投资双挂车和试用HVO燃料来提升物流效率。
GEODIS正在通过在欧洲和亚太地区的重大投资来增强其可持续货运运营。在西班牙，公司正在扩展车队，增加12个双拖车，使总数达到18个，以满足纸张和汽车等行业日益增长的需求。这些新型拖拉机单元功率为640马力，可以牵引两个双拖车，减少超过30%的二氧化碳排放。此外，GEODIS在新加坡推出了一辆使用可再生柴油的欧5卡车，这大大降低了温室气体排放，并且是一个评估燃料性能和碳减排的合作试点项目的一部分。
Read MoreHacis 和 Flexport 加强合作，以增强香港的转运中心。
香港空运货物服务有限公司（Hacis）与Flexport建立了战略合作伙伴关系，以增强物流运营并将香港定位为关键中转枢纽。最初提供基本服务的Hacis，现在提供全面的解决方案，包括过境合并运输和机场直达服务，实现高效的货物运输。此次合作支持Flexport在亚太地区的增长，通过提高可靠性和运营控制，同时利用香港的战略位置增强全球供应链的连接性。
Read MoreAMI在约翰内斯堡推出了一个新的离机场进口分拣设施。
美恩齐国际（AMI），一家隶属于美恩齐航空的批发货运代理公司，在约翰内斯堡推出了一项机场外进口去组装设施，以提高运营效率并降低进口商的成本。该设施位于O.R.坦博国际机场，提供快速周转时间、延长的免费存储和低处理费用，使客户能够更有效地管理他们的货物。设施在海关监督下提供安全存储，客户可以在最终进口前检查和重新包装货物。该设施增强了库存管理，并支持更灵活的物流网络，惠及AMI在非洲的客户。
Read More克劳利已任命梅根·戴维森为首席运营官。
克劳利宣布梅根·戴维森将于2026年1月1日接替雷·菲茨杰拉德担任首席运营官。此次过渡旨在确保持续的运营卓越，并支持公司的增长。菲茨杰拉德担任首席运营官超过五年，将在准备退休期间继续担任顾问。自2021年以来一直在克劳利工作的戴维森，专注于提升公司文化并将人才战略与商业目标对齐。两位领导者都强调团队合作和对卓越的承诺对公司未来成功的重要性。
Read More物流英国呼吁对重型货车司机的看法进行转变。
运输焦点的第二年货车司机设施调查显示，重型货车司机对休息站质量的不满日益加剧，并将安全感与休息质量联系在一起。来自英国物流公司的马迪·索洛韦-普赖斯强调，缺乏安全、高质量的设施正在损害司机的福祉，导致货运犯罪，并使招聘工作复杂化。尽管有一些改进的迹象，但迫切需要采取行动来改善司机设施，并认识到它们在物流行业中的重要性，这一行业对英国经济贡献巨大。正在倡导对卡车停靠站进行全国性审查和规划整合。
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