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安特卫普-布鲁日港口带来了新的机遇。
安特卫普-布鲁日港增强了其短途海运网络，引入了来自多家公司的新服务，巩固了其作为欧洲关键枢纽的角色。从2025年5月10日起，CLdN推出了一项每周前往科克和都柏林的LOLO服务，以弥补之前的运力损失。WEC航运公司还在7月开始了每周前往都柏林的服务，包括在勒阿弗尔停靠，以优化航线。此外，CMA CGM短途航线在6月推出了第二条每周前往波罗的海国家的支线服务，而芬兰航运公司则将格丁尼亚纳入其现有航
Read MoreCMA已批准DHL电子商务英国与Evri的合并。
英国竞争与市场管理局已批准DHL电子商务英国与Evri的合并，创建一个名为Evri集团的新实体，预计将成为英国最大的包裹和邮件递送业务。这次合并将联合超过30,000名快递员和8,000辆运输车辆，每年递送超过10亿个包裹和信件。DHL电子商务英国将在2026年重新品牌为Evri Premium，专注于高价值的递送，而Evri则保持其低价值包裹的快递网络。两家公司都预计通过这次合并将提升服务和国际
Read MoreDHL计划收购SDS Rx，以增强其医疗物流服务。
DHL供应链宣布收购SDS Rx，一家美国的最后一公里配送和专业医疗运输服务提供商，待监管批准。此举通过增加长期护理、专业药房和健康系统的服务，增强了DHL在医疗领域的能力，同时将SDS Rx的运营整合到其北美生命科学和医疗业务中。此次收购与医疗行业日益增长的需求相一致，支持DHL的2030战略，以增强其在生命科学和医疗领域的物流组合。
Read More在关税时代如何维持“折扣价”中的“折扣”。
美国关税对零售商产生了重大影响，迫使TJX、Ross Stores和Burlington等公司在充满挑战的市场中进行调整。尽管通货膨胀有所下降，但关税正在推高产品价格，使专注于价值的零售商在价格调整方面变得复杂。包括Burlington首席执行官迈克尔·奥沙利文在内的高管们承认，需要在保持竞争力定价的同时谨慎应对这些成本压力。随着零售商面临潜在的价格上涨，他们保持警惕，强调在秋季来临之际向价格敏感
Read MoreOnTrac 准备推出快递和延迟地面配送服务。
OnTrac 宣布计划在 2026 年初推出两项新的运输服务：一种名为 OnTrac Express 的快递服务，将为长途运输提供两天和三天的运输选项，以及 OnTrac Ground Essentials，一种针对非紧急包裹的经济服务。早期注册已开放，部分客户已经开始试点这些服务。OnTrac 旨在填补交付市场的空白，提供更低的成本和准确的交付日期，以与 FedEx 和 UPS 等主要承运人竞争
Read More供应链管理中的教育强调了韧性的重要性。
近年来，由于自然灾害、COVID-19大流行和贸易冲突，供应链管理面临着加剧的干扰，这促使大学调整其课程。亚利桑那州立大学和马凯特大学等机构正在将更强的重点放在弹性、风险管理和可持续性上。此外，爱荷华州立大学通过与各公司合作加强其课程，而田纳西大学则重新调整其方法，包括国际方面的内容和为专业人士开设的快速课程，强调在供应链教育中需要现代化的策略。
Read More下降的航空货运现货价格表明市场存在不确定性。
全球航空货运现货价格在八月份连续第四个月下降，同比下降3%，降至每公斤2.55美元，这受到经济不确定性和贸易路线变化的影响，特别是从中国到欧洲的航线。尽管航空货运需求同比增长了5%，但由于市场条件波动，整体市场仍然保持谨慎。最近解除的最低免税豁免预计将进一步复杂化市场，影响低价值电子商务货物，并给中小型企业在应对新合规要求时带来挑战。
Read More沃尔玛在南卡罗来纳州启动了一个易腐商品的分销中心。
沃尔玛最近在南卡罗来纳州的韦尔福德推出了一座725,000平方英尺的易腐烂商品配送中心，该中心将为180家商店处理新鲜农产品、乳制品、肉类和冷冻食品，并雇佣超过600名全职员工。该设施是五个新中心之一，旨在增强沃尔玛的食品供应链，利用自动化和人工智能高效管理库存，确保产品的新鲜度。该地点的处理能力是传统中心的两倍以上，提高了交付速度和准确性，同时让店内员工可以更专注于客户服务。
Read MoreAir One的首个定期货运航班已到达东米德兰。
Air One于9月4日启动了首个定期货运服务，使用波音747-400F飞机从香港抵达东米德兰机场（EMA）。该服务由One Air运营，每周运行四次，重点关注时间敏感的货物，如电子商务和电子产品。航班在晚上从香港起飞，次日上午抵达英国，货物通过Swissport的公路服务进行分配。自2020年1月以来，Air One已完成超过3,000次包机航班，计划到2026年扩展其从香港的服务和航线。
Read More在八月份，航空货运的需求增加了5%，但价格仍在下降。
在2025年8月，全球航空货运需求同比增长了5%，与7月的增长一致，同时运力增加了4%。然而，全球平均现货运价下降了3%，反映出发货人和航空公司面临的市场不确定性。Xeneta的Niall van de Wouw指出，尽管航空货运需求受到在航空和海运之间切换的一个细分市场的支持，但这并不意味着经济活动强劲。监管变化和贸易模式的转变，特别是与美国最低限额豁免相关的变化，增加了不可预测性，使未来的需求
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