美国的关税扰乱了季节性航空货运流动，导致需求同比减缓3%，因为公司提前安排了货物运输。现货价格连续第五个月下降，下降了4%，降至每公斤2.54美元。尽管供应链向东南亚转移，但该地区的运费同比下降了22%。去除最低免税额的豁免影响了跨太平洋的货运量，促使承运人减少货运能力。市场的不确定性导致短期合同增加，而长期合同减少。尽管第四季度可能表现平平，但预计2025年将会增长。

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