平板卡车运输费在过去一个月显著上涨，原因是钢铁和木材发货商急于囤积库存，以应对关税不确定性。这一激增标志着自2017年以来年初平板运输价格的最高水平，主要受到建筑季节性需求和货物重新定位的推动。平均平板现货价格上升至每英里2.13美元，装载与卡车比例显著增加。对钢铁和铝进口征收的关税进一步影响了发货商加快货物进口，导致钢铁订单积压，并在短期内维持了较高的平板运输量和费率。

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