新闻文章
WFS和法国航空-荷兰皇家航空在北美的机场更新了他们的协议。
全球航班服务公司（WFS），作为SATS集团的一部分，已与法航-荷航马丁航空货运延长了货运合同，进一步增强了他们在北美超过20年的合作伙伴关系。续签的协议涵盖了几个主要的美国机场，包括芝加哥、达拉斯-沃斯堡和纽约JFK。两家公司对他们的合作感到兴奋，特别是在通过可持续航空燃料（SAF）减少碳足迹方面的努力。WFS强调了运营效率和强有力的合作对于支持法航-荷航马丁航空货运的增长和服务质量的重要性。
Read More阿拉斯加航空收购夏威夷航空：对航空货运的影响。
阿拉斯加航空在获得监管批准后，已完成对夏威夷航空的19亿美元收购。这两家航空公司现在正在努力获得联邦航空局的单一运营证书，使它们能够作为一个实体运作，同时保留各自独特的品牌。此次合并增强了货运业务，拥有一支为超过130个目的地服务的窄体和宽体飞机机队。阿拉斯加航空货运使用波音737货机，而夏威夷航空货运则为亚马逊运营空客A330货机。此次收购还包括作为合并的一部分对亚马逊货运业务的管理。
Read MoreACE 2024 中欧活动定于在匈牙利布达佩斯举行。
ACE 2024 中欧将于2024年10月7日至9日在匈牙利布达佩斯举行，汇聚航空货运和物流领域的关键领导者和创新者。此次重大活动恰逢第七届布达佩斯航空货运日，由布达佩斯机场主办，为网络交流、知识分享和业务发展提供了一个平台。与会者将探讨航空、数字化、可持续性、市场趋势和电子商务创新等重要议题。活动还将颁发ACE24BUD航空货运奖，以表彰行业领袖和进步。
Read More阿提哈德货运与顺丰航空计划开展合资企业，以促进阿联酋与中国之间的贸易。
阿提哈德货运与SF航空正在成立一个合资企业，这标志着阿联酋与中国40年外交关系的重要发展。此次合作旨在增强全球互联互通和贸易路线，基于他们现有的合作伙伴关系。这一战略合作将结合双方的优势，提供全面的物流解决方案，提高运力、运输时间和服务分配。预计该合资企业将促进两国的经济增长，并提升阿联酋在全球物流中的地位，特别是在应对日益增长的电子商务需求方面。
Read More卡塔尔货运推出AirPlus解决方案。
卡塔尔航空货运推出了AirPlus解决方案，增强了货物运输服务，提供三种选项：Q-Climate、Q-Plus和Q-Prime。货运首席官马克·德鲁施强调了对创新和灵活性的承诺，以满足多样化的客户需求。Q-Climate确保各种货物类型的温控，而Q-Plus则优先处理时间敏感的货物。Q-Prime保证紧急货物的优先处理，并提供如果未按确认运输则可退款的保障，同时还有主动的控制中心监控运输过程。
Read More阿提哈德货运与顺丰航空加强合作关系。
阿提哈德货运和顺丰航空宣布了一项历史性的合资企业，进一步加强了他们的合作，提升了阿联酋与中国之间的物流。两家航空公司的主要高管在深圳会面，以正式启动这一倡议，旨在改善全球贸易的连接性和运力。这项合作承诺将增加飞机运力，减少中转时间，并扩展顺丰的国际服务。这一合作与阿布扎比成为全球物流中心的愿景相一致，预计将显著促进阿联酋与中国的贸易路线。关于这一合作的未来更新将很快提供。
Read More卡塔尔航空被任命为欧洲冠军联赛的官方航空合作伙伴。
卡塔尔航空与欧洲足球冠军联赛建立了合作关系，合作持续至2030年，进一步增强了其通过体育团结人们的使命。卡塔尔航空在2024年被Skytrax评选为全球最佳航空公司，该合作关系建立在之前的赞助基础上，涵盖了各种欧洲足球协会的赛事，展示了航空公司对卓越和国际团结的承诺。为庆祝这一合作，卡塔尔航空特权俱乐部为球迷提供折扣和独家旅行套餐。这一联盟加强了航空公司与欧洲的联系，并反映了其在全球体育领域的广泛
Read More开放电子提单：通过开源技术和行业内的协作努力，革新电子提单。
从纸质提单到数字提单的转变非常困难，尤其是对于中小型企业（SMB），因为高成本和复杂的系统。Open eBL通过一个开源平台提供了解决方案，促进互操作性并降低成本，使其能够与现有的后台系统无缝集成。该倡议支持供应链中的协作，增强透明度和安全性，同时降低欺诈风险。通过遵循行业标准，Open eBL推动了更广泛的采用，为全球贸易中的所有利益相关者提供了一种可扩展、高效的解决方案。
Read More优步货运增强了其运输管理系统（TMS）。
优步货运在德克萨斯州的Deliver会议上推出了其运输管理系统（TMS）的增强功能，特点包括更具信息性的登录页面、改进的码头调度和简化的装载管理。这些升级旨在为货主提供更好的承运人跟踪和财务透明度。与传统的TMS解决方案不同，传统方案难以适应现代物流，优步货运强调定制化和响应能力。公司还展示了在人工智能、采购工具方面的进展，并将其服务与优步直送整合，以扩大最后一公里配送能力，继续关注车主运营商和小
Read More连续第三年，密西西比河的低水位正在对驳船运输造成干扰。
密西西比河水位下降迫使驳船运营商连续第三年减少运输量，这导致与粮食收获 coincide 的运输成本上升。运营商已将拖船的规模减少了多达34%，使得南向货运费率显著高于历史平均水平。尽管最近的降雨带来了短暂的缓解，但水位预计将再次下降。在农民开始收割玉米和大豆之际，这些挑战出现了，出口商面临延误和更严格的运输限制，这可能会加剧与往年相比的物流问题。
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