新闻文章
海运的现货价格在ILA罢工前的激增后已经下降。
从亚洲到北美的海运现货价格正在下降，因为货物量减少，自7月以来，运往美国西海岸的价格下降了35%，东海岸下降了38%。这一下降归因于货物需求减少和港口罢工的影响。尽管现货价格较低，像李维斯这样的公司仍选择空运以满足假日需求，而像好市多这样的公司则通过合同价格来降低成本。发货商应为即将到来的附加费用和农历新年需求做好可能加价的准备。
Read MoreUPS的Happy Returns使用Geek+分拣机器人。
Happy Returns 增强了其位于宾夕法尼亚州的东海岸退货中心，整合了 Geek+ 机器人，显著减少了处理时间。该设施现在使用 150 台机器人对退货进行分类，这在运营的第一个月内提高了准确性并减少了产品损失。退回零售商的货物所需时间减少了 35%，使近 1,000 个品牌受益。尽管北美的机器人投资总体上有所下降，Happy Returns 仍在投资自动化，以适应作为 UPS 公司的预期增长
Read More波音公司的罢工将继续，因为员工拒绝了最近的提议。
波音公司的工人，由国际机械师和航空航天工人协会代表，压倒性地拒绝了公司提出的合同提案，投票中有64%的人反对。工会领导人表示失望，但强调了工作场所民主的重要性，指出工人争取更好工资和福利的斗争将继续。工会寻求40%的薪资增加和恢复确定福利养老金，原因是近十年来工资停滞不前。波音最近的财务困境，包括2024年第三季度62亿美元的亏损，加剧了公司与工人之间的紧张关系。
Read More在九月份，由于转运和出口，香港机场的货物量增加了10%。
在2024年9月，香港机场处理了414,000吨货物，比2023年9月增长了10.2%。装载货物增加了13%，达到305,000吨，来自欧洲、东南亚和中东的货运流量显著增长。自2024年4月以来，处理的货物增加了14.3%，达到246万吨。在过去一年中，总处理货物增长了15.9%，达到482万吨。机场的客运流量也显著上升，乘客人数达到3900万次，航班起降次数比去年增加了近41%。
Read MoreUPS宣布第三季度收益增长。
UPS报告第三季度强劲的收益，收入增长5.6%至222亿美元，调整后的每股收益为1.76美元，超过了去年的数字。首席执行官卡罗尔·托梅强调公司在经历了一个挑战性时期后重新回到增长轨道，并突出了运营利润增长47.8%。关键业务板块包括美国国内包裹收入增长5.8%和供应链解决方案收入增长8.0%。随着UPS为2024年压缩的假日季做准备，他们正在优化定价和运营，同时适应不断变化的客户需求和市场条件。
Read More与Körber供应链软件北美销售副总裁克雷格·穆尔的问答。
在2024年EDGE会议上，Körber供应链软件的克雷格·穆尔讨论了供应链管理不断演变的格局。Körber的产品已从仓库管理系统扩展到订单管理、货运审计、设施模拟和机器人技术，重点是提高人力资源的效率。穆尔强调，从“一刀切”的模式转向偏好专门的、最佳实践解决方案，以满足特定需求，反映了当前买家对更具协调性和有效性的供应链工具的需求。
Read More鹿特丹港的货物吞吐量出现下降。
今年前三个季度，鹿特丹港的总吞吐量减少了0.4%，总计达到3.286亿吨，主要原因是煤炭和原油量减少。然而，集装箱部门表现出增长，重量增加了3.0%，集装箱数量上升了2.2%。值得注意的是，铁矿石和废料的吞吐量增长了11.1%。由于高能源成本和地缘政治问题，欧洲工业仍面临挑战，而液化天然气和液体散装货物的吞吐量也因储备过高和需求下降而减少。
Read More应对干扰：协调供应链操作
2024年的一项调查显示，超过80%的供应链高管在仓库运营和运输等多个领域面临持续的干扰。供应链日益全球化的特性引入了更多潜在因素，如地缘政治问题和劳动罢工，这些因素可能影响供需关系，进而影响成本和公司声誉。即将进行的讨论将集中在如何整合订单、生产、物流和数据，以帮助供应链团队应对这些挑战、增强韧性，并利用先进技术（如人工智能和Snowflake）将供应链转变为竞争优势。
Read MoreDSV在第三季度的收入增长了25%，这是由于航空和海运量的增加。
DSV报告2024年第三季度收入增长25%，达到441亿丹麦克朗，这归因于航空和海运量及运费的增加。利润微幅上升至28.5亿丹麦克朗。收购施耐德预计将提升DSV的市场地位，并成功完成50亿欧元的股权融资。今年迄今为止，收入增长至1236亿丹麦克朗，但经调整后的收益下降了13%。DSV的航空和海运量增长了8%，反映出强劲的需求，尤其来自亚太地区。公司将全年的EBIT指导范围缩窄至160-170亿丹麦
Read MoreCal-Maine计划投资4000万美元以增加其无笼蛋的生产。
Cal-Maine Foods，作为美国最大的鸡蛋生产商，计划投资4000万美元以扩大其无笼鸡蛋的生产，以应对消费者需求的增加和州法规的要求。该公司将在佛罗里达州、乔治亚州、犹他州和德克萨斯州新建五个蛋鸡舍，到2025年夏季新增100万只无笼母鸡。此外，它还计划通过重新利用前泰森食品工厂，在密苏里州德克斯特扩展生产，到2025年秋季再增加120万只放养母鸡。这一转变与整个行业向无笼操作的趋势相一致
Read More