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Skechers在第三季度库存激增并未减弱对旺季的期望。
斯凯奇（Skechers）报告称，2024年第三季度库存同比增长24%，主要由于中国的库存水平提高以及在途商品的增加。尽管库存有所增加，管理层对库存组成及其在市场间的流动性持乐观态度。首席财务官约翰·范德莫尔（John Vandemore）指出，虽然一些地点的库存高于计划，但其中大部分是新货。2024年销售额增长12%，斯凯奇并未面临配送中心的积压，并将在中国的双十一购物节期间评估销售情况，然后再
Read More解决在采购中实施人工智能的障碍。
在采购中采用人工智能（AI）不仅仅是技术挑战；它需要组织内部的文化转变。成功的AI实施依赖于培养一种创新文化，在这种文化中，新方法受到欢迎，这在一个因法律团队的抵制而失败的英国基础设施项目中得到了体现。明确的使用案例和解决数据质量问题对成功至关重要。从小规模的试点项目开始，可以让团队展示价值并适应变化的条件。最终，AI应增强人类决策能力，采购领导者应在转型的核心推动合作和敏捷性。
Read MoreCargoTech已任命Michael Teoh为新任战略主管。
CargoTech 已任命 Michael Teoh 为其战略负责人，旨在加速航空货运行业的数字化转型。CargoTech 总裁 Cédric Millet 强调了 Teoh 在领先公司进行数字化转型的丰富经验是一个重要资产。Teoh 的职责包括识别行业普遍面临的挑战，并整合初创公司和中型公司的技术解决方案。他认为，航空货运行业需要独立于客运航空的技术专注，并强调行业参与者之间合作的重要性，以推动
Read More航空物流集团庆祝三十年在航空货运服务方面的卓越成就。
空运物流集团将于2024年11月1日庆祝其30周年纪念日，已从1994年在东米德兰机场的一个单一办公室发展成为在57个国家的全球性企业，拥有近400名员工。首席执行官斯蒂芬·道金斯将公司的成功归功于其敬业的团队和与航空公司的强大合作伙伴关系，其中一些关系已持续超过20年。道金斯强调技术在提高销售和市场响应能力方面的重要性，并对未来的增长持乐观态度，始终坚持以客户服务、诚信和创新作为公司持续成功的关
Read More卡塔尔航空货运已任命埃里克·威尔逊为货运销售高级副总裁。
卡塔尔航空货运已任命埃里克·威尔逊为货运销售高级副总裁，他将负责客户关系、全球账户和市场开发。威尔逊在航空货运领域拥有超过30年的经验，曾在联合航空和达美航空工作，最近担任Amerijet International的首席商业官。他的职业生涯始于1993年在联合航空，期间他在美国、中国和亚太地区的多个岗位上晋升，负责运营。
Read MoreStonepeak 将以 31 亿美元收购 ATSG。
航空运输服务集团（ATSG），在中型宽体货机租赁方面的领导者，已同意被Stonepeak以约31亿美元的价格收购。股东将获得每股22.50美元，较ATSG宣布前的收盘价溢价约29.3%。这笔交易预计将在2025年上半年完成，将使ATSG成为私人公司。ATSG的高管和Stonepeak都对这笔交易表示信心，强调其有潜力增强ATSG在航空货运市场的增长和服务能力。
Read More经济指标表明前景乐观，但公众情绪却揭示了一个截然不同的故事。
当前的经济形势显示出积极的数据，特别是十月份的通货膨胀率为2.1%，较2022年六月的9.1%的峰值有所下降，第三季度的GDP增长为2.8%。然而，尽管消费者信心指数有所上升，消费者情绪依然低迷。货运市场的问题持续存在，分析师指出产能过剩和需求停滞。虽然有改善的迹象，比如UPS等公司的潜在收入增长，但整体乐观情绪依然谨慎，因为市场在寻求需求的转折点以实现复苏。
Read More2024年选举对供应链的影响。
随着美国总统选举的临近，供应链专业人士对其对行业的影响越来越关注。Ivalua的首席营销官亚历克斯·萨里克强调，无论哪位候选人获胜，选举都将对全球供应链产生重大影响。建议公司在风险评估中优先考虑选举，并制定灵活的应急计划。预计两位候选人都将采取激进的工业政策，并维持或提高关税，这要求建立统一的数据基础，以便在快速变化的情况下进行敏捷决策。
Read More洛杉矶港口更新了圣佩德罗湾清洁空气行动计划（CAAP）。
洛杉矶和长滩港口将于11月21日下午1点至3点举行会议，更新圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划（CAAP），重点关注2023年的排放清单、技术推进计划和技术可行性评估。会议将在长滩市政厅举行，仅限现场参加，附近有有限的验证停车位。CAAP于2017年更新，旨在显著减少与港口相关的空气污染和温室气体排放，目标是到2030年减少40%，到2050年减少80%。会议期间将接受公众意见。
Read More鹿特丹港已启动一个地理围栏系统。
鹿特丹港正在通过新的地理围栏系统提高船舶移动效率，这是“及时航行”项目的一部分，旨在减少二氧化碳排放。从十月中旬开始，码头规划师和船运代理将在船舶穿越距离马斯中心浮标240海里的地理围栏时收到通知，从而改善调度并减少等待时间。该倡议得到了各方利益相关者的支持，显示出在最后航程小时内减少燃料消耗和排放超过4%的潜力，促进可持续的港口运营。
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