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中国国际货运航空将其A350F货机的订单增加至总计10架。
中国国际货运航空公司已扩大与空客的订单，新增四架A350F货机，使总订单量达到十架。根据航空公司副总裁王红燕的说法，此举旨在增强货运机队，提高运输能力，以满足日益增长的国际需求。空客对这一决定表示欢迎，强调A350F作为下一代货机的重要性。A350F承诺提供更高的燃油效率和更低的排放，同时符合未来的环境标准。截至2026年4月，A350F已获得来自14位客户的101个订单。
Read More国泰货运正在扩大其机队规模。
国泰集团在全球货运航空集团中按航空货运能力排名前五，显著促进了香港国际机场作为全球 busiest 货运机场的地位。为了支持未来的增长，国泰货运正在向其机队增加两架空客A350F货机，使总数达到八架。这些新货机将增强货物连接性并支持可持续发展目标。首席执行官罗纳德·林强调了公司改善客户体验和长期增长的承诺，背靠超过1000亿港元的机队和数字创新投资。
Read MoreGAC法国增强了ANA和NCA在法国的存在。
ECS集团的环球航空货运（GAC）法国正在与全日空（ANA）和日本货运航空（NCA）合作，以增强NCA在法国市场的存在。GAC法国作为一个统一的销售点，优化了装载系数和商业流程。此次合作旨在通过增加曝光率和拓展关键客户，提高NCA的市场份额。GAC法国拥有一支专门的ANA货运团队，专注于航空航天和制药等特定领域，同时整合NCA的服务，以提供更广泛的产品和目的地，并利用数字工具提高效率。
Read MoreBluJ Aerospace 在 VANTIS 平台上推出其第二代电动垂直起降（eVTOL）飞机。
海得拉巴的BluJ航空航天公司推出了Gen #2原型，这是其VANTIS平台上首款商用级飞机，经过四年的研发。这款重载电垂直起降（eVTOL）飞行器的目标载荷超过200千克，最大起飞重量为500千克，目前正在进行物流操作的飞行测试。VANTIS平台旨在支持各种垂直起降飞机，为货物和未来乘客模型的可扩展开发提供支持。BluJ还在研发氢电推进系统，计划在2027-2028年推出长航程变种，反映了印度航
Read More宇森物流与cargo.one合作，以提升空运业务。
优森物流与cargo.one合作，通过整合cargo.one的人工智能驱动平台来提升其全球空运操作，该平台用于定价、报价、预订和费率管理。这一合作旨在简化空运采购，使优森能够管理运力并比较费率，从而促进更快的报价和具有竞争力的定价。该合作关系还包括一个全球网络，为超过100个优森分支机构提供实时费率访问，这增强了可见性和服务协调。此举支持优森的数字化和采购现代化目标，同时保持行业标准。
Read More生态莱万特在鹿特丹港的储存设施
上个周末，由X-Press Feeders运营的Eco Levant集装箱船在鹿特丹港进行了乙醇加油，这标志着该港口首次为海上航行船只提供乙醇加油。该船现在使用90%的生物甲醇和10%的二代乙醇的燃料混合物。作为最大的独立驳船运输公司，X-Press Feeders强调开发减少排放解决方案的重要性。鹿特丹港旨在成为可持续燃料加油的领导者，展示其对替代燃料的承诺。
Read MoreCargoTech及其成员在2026年取得了良好的开端。
CargoTech及其成员，包括Aerios、Wiremind Cargo、Rotate和CargoAi，在2026年初取得了显著进展，获得了超过10个与航空公司的新合同，并扩大了团队和产品供应。主要进展包括Aerios与CargoAi的整合以获得竞争性定价洞察，Rotate在美国航空公司实施其销售控制台，以及Wiremind Cargo对CargoStack优化器的更新。CargoAi增强了其人
Read More中国国航已与空客达成购机协议。
中国国际货运航空与空客签署了购买协议，增购四架A350F货机，使其总订单增至10架。这是在2025年11月首次订购六架A350F之后的最新进展。副总裁王红艳强调，这一战略决策增强了机队的优化和运输能力，以满足国际航空货运的需求。空客执行副总裁贝诺特·德·圣埃克苏佩里赞扬了中国国际货运航空对A350F的信心，该机型专为长途航线设计，采用先进材料以提高效率并降低排放。截至2026年4月，A350F共收
Read MoreHACTL因其循环货物包装倡议获得TIACA可持续发展奖。
国际航空货运协会宣布了航空货运可持续发展奖的获奖者，香港航空货运中心（HACTL）因其旨在减少航空货运中一次性塑料废物的创新项目获得了企业类别奖。HACTL开发了由消费后回收材料制成的航空级聚乙烯货运薄膜，成功验证了符合行业标准的100%回收货运薄膜。这一举措每年有可能减少700吨塑料废物并降低碳排放，展示了行业对可持续发展的承诺。
Read MoreDLS如何在技术供应链中优先考虑逆向物流。
技术供应链正在演变，重点从仅关注前向物流转向包括逆向物流和翻新。随着产品生命周期缩短和消费者期望提高，公司认识到通过维修、翻新和回收处理退回设备的价值，从而创造新的收入来源并支持可持续发展目标。这种被称为设备生命周期解决方案的方法，旨在管理产品的整个生命周期，解决诸如供应链碎片化和可见性等挑战，并将设备管理定位为技术行业的战略增长驱动因素。
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