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Allivate推出了一个新的数字解决方案，用于欧盟的运输流程。
Allivate推出了“Easy Transit”，这是一款旨在简化法兰克福机场EU NCTS5过境程序的数字产品。该工具自动传输HS编码和HAWB数据，影响超过四分之一的进口货物。通过允许用户将AWB号码上传到FAIR@Link系统，它编制必要的信息，自动填写海关软件中的过境程序。目前已与DAKOSY的ZODIAK系统集成，更多的海关服务提供商将很快加入。两家主要的货运代理已经在使用该系统，从而
Read MoreDB Schenker 已经推出了首批 10 辆来自 MAN 的电动卡车，计划总数为 150 辆。
德邦，作为领先的物流服务提供商，已从慕尼黑的曼恩卡车与巴士公司收到了首批十辆MAN eTGX Ultra电动卡车。这些卡车将增强德邦的车队，使其能够进行环保运输，并具备适合巨型拖车的高装载能力。双方达成的联合协议旨在到2026年再增加100辆电动卡车，并从2025年开始引入50辆用于城市物流的MAN eTGL卡车。该倡议得到了联邦数字与交通部的资金支持，强调了德邦对可持续物流解决方案的承诺。
Read MoreAllivate推出了NCTS5的新数字产品。
空运IT专家Allivate在法兰克福机场推出了一款名为“Easy Transit”的新数字产品，旨在简化欧盟NCTS5过境程序。该产品通过货运社区系统FAIR@Link提供，旨在应对影响机场超过四分之一进口货物的更严格海关要求。“Easy Transit”通过允许用户上传航空运单号，自动填充海关软件中的必要信息，从而消除了手动数据输入的需求。该服务已集成到DAKOSY的ZODIAK软件中，并计划
Read More全球空运货物需求在2024年增长了11.3%，超过了2021年创下的记录。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2024年全球航空货运需求比2023年增长了11.3%，超过了2021年的历史最高水平。运力增加了7.4%，而收益平均比2023年低1.6%，但仍比2019年高出39%。12月，需求同比增长6.1%，运力增长3.7%，收益上升6.6%。亚太地区以14.5%的增幅领先需求增长，而北美地区的增幅最低，为6.6%。IATA预测，受经济因素和地缘政治挑战的影响，20
Read More家得宝通过与DoorDash和Uber Eats合作，提升了其快速配送服务。
家得宝通过与DoorDash和Uber Eats合作，增强了其配送能力，提供按需和定时送货服务，涵盖园艺用品和建筑材料等多种产品，来自其2000多个门店。这一举措与零售商利用同日送货平台的广泛趋势相一致，竞争对手如Lowe's也在采用类似策略。家得宝的高管强调，这些合作旨在提高客户便利性，创造无缝的购物体验，这也促成了净销售额同比增长6.6%。
Read More肖恩·达菲被任命为交通部长。
美国参议院以77票赞成、22票反对的结果确认肖恩·达菲为新的交通部长。达菲是来自威斯康星州的前国会议员，他将负责监督各个领域的重要交通项目和安全法规，包括货运和航空。他的任命得到了美国货运协会和独立车主司机协会等组织的支持，强调了提升货车停车设施和减少监管负担等优先事项。参议员塔米·鲍德温对达菲能够推动两党基础设施倡议表示信心，认为这将类似于过去那些使该地区受益的项目。
Read More几乎50%的经理预计在2025年会进行裁员。
最近的一项调查显示，45%的美国管理者预计2025年将进行裁员，原因包括经济问题、自动化和人员过剩。在接受调查的公司中，11%确认他们的公司肯定会裁员，而34%认为裁员很可能发生。许多公司已经开始实施招聘冻结，削减成本的策略主要包括减少奖金和降低工资。求职者对2025年的劳动市场前景看法不一，有些人持乐观态度，而其他人则在寻找更好机会方面面临挑战。
Read MoreKale 将创建非洲首个机场货运社区系统。
Kale Logistics与莫桑比克机场地面服务公司（MAHS）合作，开发非洲首个机场货运社区系统（ACS），提升该地区的航空货运数字化。作为莫桑比克领先的机场地面服务公司，MAHS旨在通过这一新系统解决收入流失和数据交换等挑战，该系统将整合财务和海关。初期推广将覆盖八个机场，计划扩展到十二个机场，这标志着Kale和MAHS在简化航空货运操作方面的重要里程碑。
Read More全球航空货运价格根据TAC指数表现出不同的趋势。
全球航空货运价格在截至1月27日的一周内略有下降，波罗的海航空货运指数下降了0.7%，但同比仍上涨了8.7%。来自中国前往欧洲和美国的运费有所增加，香港和上海的涨幅尤为明显。相反，来自欧洲的运费大多下降，尤其是法兰克福，周比下降了7%，但同比仍上涨了24.6%。芝加哥的出境航线周比下降了20.8%，显示出波动性，而美国整体运费则因目的地而异。
Read More日本通运与本田合作开展东京的SAF航空货运项目。
日本通运被任命为东京大都市政府可持续航空燃料（SAF）计划的货运代理，该计划支持符合范围3排放要求。本田汽车作为发货方加入了该计划，两家公司签署了一份有效期至2025年1月31日的交易协议，根据该协议，日本通运将为本田提供其SAF使用的二氧化碳减排证书。日本通运旨在帮助本田减少范围3排放，并将扩大SAF使用作为其气候战略的优先事项，目标是到2030年减少范围1和2排放50%，到2050年实现碳中和
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