新闻文章
电器巨头伊莱克斯（Electrolux）聘请了一位新的首席采购官。
埃尔特鲁斯集团已任命米歇尔·施-费尔达斯唐克为新的首席采购官，任职时间从12月9日生效。在这个角色中，她将管理材料、物流和产品采购的采购策略。施-费尔达斯唐克曾在2010年至2015年间担任埃尔特鲁斯的多个全球总监职位，并最近担任戴森的首席供应链官。埃尔特鲁斯首席执行官乔纳斯·萨缪尔森对她提升成本、质量和效率的能力表示信心，指出她在复杂供应链和建立合作伙伴关系方面的成功经验。
Read More可重复使用运输包装在供应链中的双重论据。
可重复使用的运输包装系统越来越被认可为提升企业可持续性和遵守不断变化的法规的重要角色。行业专家强调在可持续性信息传达与成本节约之间保持平衡的重要性，并指出可重复使用的系统可以提高运营效率并减少长期开支。随着企业面临财务压力，它们应将可持续性举措视为资产而非成本，利用共享资源的策略如资源池。随着法规的收紧，先进的数据追踪对于管理可持续性指标也将变得至关重要。
Read More费列罗正在投资采购榛子，以增加其在美国的生产。
费列罗榛子公司已投资34万美元以增强美国的榛子生产，其中俄勒冈州立大学获得18万美元，罗格斯大学获得16万美元。这些资金旨在支持与当地榛子农民的合作，促进可持续发展实践。该公司从多个国家采购榛子，专注于加强其北美供应链。值得注意的是，费列罗已向俄勒冈州立大学捐赠超过76万美元用于农业项目，并正在罗格斯大学培育抗病树木，以提高东部的生产。
Read More根据彼得森国际经济研究所（PIIE）的一位经济学家的说法，专属于美国的供应链预计将在特朗普总统任期内发展。
随着关税威胁的迫近，彼得森研究所的玛丽·洛夫利表示，公司正在重新思考他们的供应链，特别是针对出口到美国的部分。这一转变涉及减少对中国组件的依赖，导致成本上升。像史蒂夫·马登和耶提这样的公司已经在减少从中国的采购，导致费用增加。特朗普政府推动的回流政策可能进一步妨碍贸易流动，促使一些公司考虑将生产迁移到其他亚洲国家或墨西哥，因为回到美国通常被认为不可行。
Read More第三方物流供应商因对外包兴趣上升而增加租赁活动。
第三方物流服务提供商（3PLs）在2024年显著增加了仓库租赁活动，以应对日益增长的空间需求。截至2024年第三季度，他们已获得498个大宗租赁，年增长率达到9%。这一趋势扭转了2023年所观察到的下降，推动力来自零售商寻求外包仓储和配送，以增强灵活性并降低成本。加利福尼亚州的内陆帝国和宾夕法尼亚州的I-78/81走廊等关键市场，3PLs在租赁活动中占据主导地位，分别占超过45%和50%。
Read More维也纳机场在一月至九月期间，腹舱货运量增长了45%。
维也纳机场在一月至九月期间处理了216,360吨货物，同比增长了20%。无论是航空运输还是卡车运输的空运货物都出现了增长，其中客运航班的肚子货物增加了45%，达到90,692吨。在第三季度，货物运输量同比增长了25%，仅在九月份就处理了18,094吨，也增长了25%。包括卡塔尔航空每周往返多哈的新航班也为这一增长做出了贡献。官员们强调了机场作为连接欧洲和亚洲的重要物流中心的作用。
Read More嘉里物流已任命黄秀龙为首席商务官。
凯瑞物流网络（KLN）已任命黄秀龙为东南亚的首席商务官兼董事总经理。黄秀龙在物流行业拥有超过25年的经验，曾担任Kuehne+Nagel亚太地区总裁。他将总部设在新加坡，专注于提升全球商业战略和运营进步。KLN的首席执行官Vic Cheung对黄的加入表示热情，强调了他的愿景和市场理解。黄秀龙旨在利用他的经验推动KLN的战略增长。
Read More国泰货运在十月份由于对专家服务和优先服务的强劲需求，经历了14%的增长。
在2024年10月，国泰航空运输了142,323吨货物，比去年增长了14%。货运收入吨公里增长了10%，而货运载运率上升到61.5%。2024年前十个月，整体货运量增加了10%，达到1,245,899吨。首席客户及商业官Lavinia Lau强调了来自香港、中国大陆和美洲的强劲需求。由于持续的强劲需求，特别是在电子商务和高科技商品方面，这一趋势预计将持续，因为旺季仍在继续。
Read More采访：Bindiya Vakil，Resilinc 首席执行官
在最近的一次采访中，Resilinc首席执行官Bindiya Vakil与《物流管理》的Jeff Berman讨论了即将到来的特朗普政府可能提高关税的影响。Vakil强调，关税可能会显著提高进口商品的价格，特别是影响依赖中国组件的行业。她指出，由于与中国相比，向墨西哥转移生产可能变得越来越具有吸引力。此外，企业必须通过绘制供应链地图和模拟各种关税情景来做好准备，以减轻财务影响，强调在不断变化的贸易
Read More十月份的POLA和POLB报告显示，它们本月达到了创纪录的高交易量。
在十月份，洛杉矶港（POLA）和长滩港（POLB）达到了创纪录的货物运输量。POLA处理了905,026个标准箱，同比增长25%，标志着连续四个月超过900,000个标准箱的历史性时刻。同时，POLB记录了987,191个标准箱，同比增长30.7%，假日商品的强劲需求推动了这一增长。两个港口都将他们的成功归因于强劲的消费者支出、经济因素以及影响其他地区的持续劳工问题，这导致未来几个月货物持续涌入。
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