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根据DAT的数据，感恩节周的现货市场指标大体上呈下降趋势。
根据DAT One网络的数据，11月24日至30日的感恩节周，卡车载货现货市场的载货发布数量显著下降，提供了102万辆货物，比前一周下降了46%，但同比增长了12%。可用卡车数量也环比下降了30%。干货车、冷藏车和平板车的指标在载货数量和设备可用性方面均显示出显著的周环比下降。DAT的分析主任Ken Adamo指出，尽管市场状况似乎正在稳定，但在高峰运输季节，区分季节性影响和更广泛市场趋势仍然很困
Read More“双子座合作”现在开放预订，开始于二月份。
Hapag-Lloyd宣布“双子星合作”海洋网络现已开放预订，这标志着与A.P. Moller-Maersk的长期合作关系将于2025年2月启动。此次合作旨在创建一个可靠、灵活的海洋网络，涵盖七个航线和57项服务，使用约340艘现代化船舶，总运力约为370万。Hapag-Lloyd将在2025年1月底退出THE联盟，而两家公司都强调了对高可靠性和雄心勃勃的脱碳目标的承诺，马士基计划到2040年实现
Read More挑战航空公司已成功开始飞往内罗毕的航班。
挑战集团于12月2日成功启动了首航前往内罗毕（NBO），标志着其首个非洲目的地。该服务每周运营两次，使用一架载重52吨的B767货机。这一扩展反映了公司对增长的承诺，以及满足全球客户需求的决心，特别是回应来自非洲的空运需求日益增加。通过将内罗毕与其列日枢纽连接，挑战集团增强了处理易腐货物的能力，从而促进全球贸易，并巩固其作为市场关键参与者的角色。
Read More国泰航空扩展其航线，新增慕尼黑和布鲁塞尔。
国泰航空定于2025年6月16日首航直飞慕尼黑的航班，每周提供四个往返航班，并将于2025年8月3日恢复布鲁塞尔的航班服务。这些新航线增强了香港与两个在经济和历史上具有重要意义的欧洲城市之间的连接。航班将使用空客A350-900飞机，提供多种舱位选择。国泰航空计划在2025年夏季将其欧洲运营增加至每周93个航班，支持其对这一市场的承诺，并促进亚太地区的连接。
Read MoreIAG Cargo已任命丹尼尔·罗德里格斯为数字销售负责人。
IAG Cargo已任命Daniel Rodriguez为数字销售负责人，以增强其在线产品并更好地服务于不断变化的物流环境中的客户。首席销售和市场官Camilo Garcia Cervera强调了数字化在与客户连接中的重要性，使他们能够在线管理货物。自2018年加入IAG Cargo的Rodriguez，旨在推动数字创新，提高公司的效率，并确保所有客户都能获得卓越的体验。
Read More亚太地区占全球航空货运增长的50%以上。
亚太地区显著推动了全球航空货运的增长，在2024年前十个月的货运量同比增长12%中贡献了56%。这使其在全球出口货运量中的份额提升至41%，超过了欧洲、中美洲和南美洲以及北美。特种货物，特别是易损品和高科技产品，推动了这一增长，占总增长的36%。香港在各个机场中表现突出，同比增长15%，而全球计费重量在10月份也增长了8%，反映出所有主要地区的强劲表现。
Read More特朗普任命贾米森·格里尔为美国贸易代表。
唐纳德·特朗普提名了贾梅森·格里尔，作为新的美国贸易代表（USTR），他是一位国际贸易律师，也是前美国贸易代表办公室的首席幕僚。格里尔在贸易谈判方面有着丰富的背景，他将在塑造政府的贸易策略方面发挥重要作用，包括对来自加拿大、墨西哥和中国的进口实施激进的关税。他提倡与中国的“战略脱钩”，并支持为各种美国行业提供更多激励。预计格里尔将在即将进行的美墨加协定（USMCA）谈判中发挥关键作用。
Read MoreThe North Face的母公司计划在其位于弗吉尼亚州的配送中心解雇242名员工。
VF Outdoor LLC, VF Corp. 的子公司，以 The North Face 和 Vans 等品牌而闻名，于11月15日发出了 WARN 通知，关于其位于弗吉尼亚州马丁斯维尔的配送中心关闭的事宜，预计到2025年1月19日将影响242名员工。该设施建于2001年，计划于2025年3月关闭，这是 VF 重新创新战略的一部分，旨在提高运营效率和降低成本。该公司计划将运营转移到其位于加利
Read MoreTJX：关税创造了购买的机会。
TJX的首席执行官埃尔尼·赫尔曼表示，针对中国商品的潜在关税增加可能会通过鼓励供应商提前进口商品来使公司的采购策略受益，从而创造出TJX可以以更低价格收购的库存过剩。尽管关注这些关税变化，赫尔曼认为TJX的业务将基本不受影响，因为公司已经将采购来源多样化，远离中国，并且与竞争对手相比保持了强大的价值主张。最终，由于关税导致的任何价格上涨都不会对TJX的竞争优势产生重大影响。
Read More根据采购经理人指数（PMI），制造业在11月显示出“几乎稳定”的迹象。
在11月份，制造商的信心有所增强，标准普尔全球制造业采购经理人指数（PMI）上升至49.7，反映了新订单下降的放缓以及与特朗普当选相关的需求改善。供应管理协会的PMI略低，为48.4，但显示出新订单的增长。尽管一些行业出现收缩，生产和就业率却有所改善。制造商对未来的增长持乐观态度，尽管对通货膨胀和潜在关税的担忧依然存在。总体而言，行业预计在未来几个月将实现稳定和增长。
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