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挑战集团通过增加一架B747-400生产货机来扩展其机队。
挑战集团在其比利时航空运营许可证下增加了一架波音747-400货机，现已扩展至10架飞机，其中包括六架747-400F和四架767-300F。这一扩展在不到三年的时间里使其机队增加了三倍，旨在增强全球货运能力，以满足对易腐货物、电子商务货物和跨大西洋贸易不断增长的需求。首席商业官Or Zak强调，新飞机将提高运营灵活性，支持公司满足市场需求变化的战略，并加强其全球网络。
Read MoreDHL快递改善了其在亚太地区的网络。
DHL快递在过去一年显著提升了亚太地区的航空网络和地面操作，导致与去年相比，货物运输量增长了6%。首席执行官Ken Lee强调了该地区的增长，这得益于供应链的多元化和电子商务的发展，使DHL在高峰需求期间处于有利位置。主要升级包括位于新加坡附近的南亚枢纽，提升了扫描和分拣能力，以及在吉隆坡新开设的一个门户。此外，香港和印度的新航班和设施进一步增强了区域物流能力。
Read More美国航空货运改善了其在伦敦希思罗机场的运营。
美国航空货运在伦敦希思罗机场（LHR）显著升级了其运营，迁移到一个更大的设施，现总面积达到120,000平方英尺，比之前多了15,000平方英尺。这一扩展整合了其运营，提升了与全球航班服务（WFS）在货物处理上的灵活性。新设施拥有更好的通行点和额外设备，使货物的接收和交付更快。此外，美国航空还升级了与WFS的数字连接，旨在提升运营效率和客户体验。
Read MoreKuehne+Nagel 将管理中央物流中心。
舍弗勒车辆生命周期解决方案亚太区已任命Kuehne+Nagel负责位于泰国西拉差的中央物流中心，该中心靠近其在春武里制造厂。这座3000平方米的设施将专注于配套、收货和发货，以增强亚太地区的物流流程和交付能力。舍弗勒的Micah Shepard强调了该中心作为重要供应枢纽的角色，而Kuehne+Nagel的David Roussiere则突出了他们成功的合作伙伴关系。Kuehne+Nagel旨在在
Read MoreCPKC 和 Americold 正在墨西哥调查合作发展机会。
加拿大太平洋堪萨斯城（CPKC）和Americold房地产信托公司将探索在墨西哥的共同开发机会，以增强双方旨在优化北美温度敏感商品物流的合作关系。两家公司于2023年6月建立的合作重点是高效的多式联运货物运输。Americold正在堪萨斯城开发一个价值1.27亿美元的进出口中心，计划于2025年中期开业，旨在促进美国和墨西哥之间温度敏感食品的运输。两家公司计划在未来十年内在进一步开发项目上进行重大
Read MoreAvianca Cargo 将遵守加拿大运输部的 PACT 规定。
Avianca Cargo通过扩大使用CHAMP Cargosystem的Traxon Global Security (TGS)，增强了与加拿大运输部的预装货物目标（PACT）计划的合规性，以包括对加拿大的安全申报。该计划旨在在货物到达加拿大之前识别高风险货物，要求航空承运人提交详细的货物数据。Avianca Cargo在其他合规方案中已经熟悉TGS，顺利整合了新功能，显示了其对监管卓越和在加拿
Read More松露公司在康涅狄格州提升其分销中心。
萨巴蒂诺（Sabatino）是一家松露公司，正在扩大其位于康涅狄格州韦斯特哈文的配送中心，仓库容量将增加40%。新的125,000平方英尺的设施预计将于12月18日投入运营。首席执行官费德里科·巴莱斯特拉（Federico Balestra）表示，这次扩展将帮助满足不断增长的需求，提升服务，并支持可持续发展努力。该中心将作为各种产品的生产、包装和运输中心，采用自动化系统以提高效率和实时库存跟踪。萨
Read More蓝天（Blue Yonder）协助大多数受影响的客户恢复运营。
蓝天公司报告称，在感恩节前发生的勒索软件攻击后，大多数客户已恢复正常运营，同时对仍受影响的客户提供持续支持。发言人确认大部分受影响的服务已经恢复。该公司正在调查11月21日的入侵事件，归因于一个名为Termite的勒索软件团伙，并与执法部门和法医专家合作。星巴克确认其使用蓝天技术的员工排班平台已重新投入运营，在中断期间暂时手动记录工时。
Read More百思买依靠改善配送来加快交货时间。
百思买正在增强其配送网络，以提高订单准确性和运输速度。该公司已在纽约尼克尔斯的配送中心开始使用自主导向车辆，目前配备了20台自动叉车来管理入库托盘。这项技术旨在提高存储能力和运营效率。此外，百思买在德克萨斯州兰卡斯特开设了第20个配送中心，以更好地服务于不断增长的达拉斯-沃斯堡市场，并增强客户的次日送达选项。该零售商致力于通过技术和服务创新改善配送体验。
Read More联邦快递计划在2025年实施更多的附加费调整。
联邦快递将于2025年1月13日开始引入新的附加费并修改现有费用。主要变化包括对美国进口货物收取1.50美元的入境处理费和关税及税费转发费用，以及对需额外处理附加费的包裹设定40磅的最低计费重量。此外，新的邮政编码将会收取投递区域附加费。这些调整旨在在需求环境严峻的情况下提高盈利能力，类似于竞争对手UPS的举措。对客户的整体影响将根据其运输协议而有所不同。
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