新闻文章
特朗普对钢铁和铝的进口征收25%的关税。
特朗普总统签署了行政命令，对所有进口到美国的钢铁和铝产品征收25%的关税，恢复了之前的关税并取消了所有豁免。这些措施将于3月12日生效，受到欧盟、墨西哥和加拿大的批评，他们认为这些措施没有根据，并威胁将采取反制措施。汽车工业在很大程度上依赖这些进口，可能会受到新关税的重大影响。特朗普还表示计划对其他产品征收互惠关税，旨在与其他国家施加的关税相匹配。
Read More根据FMC的消息，HMM和阳明联盟现在已生效。
美国联邦海事委员会宣布，韩进海运（HMM）、海洋网联（ONE）和阳明海运之间的首要联盟于周日生效，为期五年。最初定于2024年12月12日启动，但由于海事委员会对其竞争影响表示担忧，实施被推迟。承运商提交了额外的文件以解决这些问题，导致海事委员会于2024年12月26日批准了该联盟。这一合作将增强连接亚洲与北美和欧洲的主要贸易路线上的主线服务。
Read MoreHain Celestial 推出了其第四个配送中心，实际上使其网络容量翻倍。
海恩天圣在乔治亚州萨凡纳启动了其第四个美国配送中心，这将增强公司的网络能力，提高运输时间15%，并将送货路线减少约66%。该设施标志着2023年9月启动的多年的配送转型项目的完成，扩展了海恩在加州、宾夕法尼亚州和芝加哥现有中心的运营。预计新中心将显著降低燃料和维护成本，助力公司的整体盈利战略——海恩重新构想。
Read MoreDSV观察到，在线购物的趋势正在影响航空货运费用和可用运力。
DSV预计在线购物的增长将显著影响空运费率和运力，预计2024年空运量将增加7%，这主要受到跨境贸易的推动，尤其是来自中国。虽然该公司对主要电子商务平台的曝光有限，但它已看到市场趋势重塑了空运操作。尽管收入上升，DSV的毛利率降至25.7%，转换率也有所下降。为提升运营，DSV扩大了其空运包机网络，并增加了履行工厂地点，同时也面临着由于空运导致的排放增加而带来的可持续性挑战。
Read More挑战集团增加了情人节的空运服务。
挑战集团在情人节前加强其空运服务，最近启动了每周飞往内罗毕的波音767-300BDSF航班，并随后通过引入波音747-400货机将运力增加了三倍。内罗毕是该公司的第一个非洲目的地，旨在解决地区空运短缺，并通过当地合作伙伴关系成为通往其他非洲地区的门户。该公司最近处理了超过3000吨来自列日的新鲜花卉，展示了其高效的运营，增强了其在易腐商品物流中的作用，并支持全球贸易。
Read More阿维安卡货运已成为从哥伦比亚到美国的主要鲜花运输公司。
Avianca Cargo 在2025年情人节季节结束时，创下了从哥伦比亚和厄瓜多尔到北美的花卉运输记录，将常规运力翻倍以满足需求。该航空公司运营了约300个货运航班，运输了大约18,000吨花卉，同时增强了基础设施，并将员工增加了30%。显著成就包括在迈阿密处理和交付时间减少57%，并在运输到洛杉矶的花卉中取得了第一的位置。Avianca Cargo计划在2025年进一步改善服务，通过扩展机队，
Read More埃塞俄比亚航空公司即将开通往海得拉巴的客运服务。
埃塞俄比亚航空，非洲最大的航空公司，将于2025年6月16日推出每周三次的航班服务，前往印度海得拉巴。该航线巩固了航空公司扩展全球网络和改善非洲与亚洲之间连接的承诺。该服务将于周一、周三和周六从亚的斯亚贝巴飞往海得拉巴，返程航班则安排在周二、周四和周六。这一扩展是航空公司在印度历史的一部分，旨在增强旅行选择，强化贸易和旅游联系，巩固其在该地区的存在。
Read More货物管理 2.0：利用技术推动增长与创新。
最近美国实施的贸易关税给航空货运行业带来了重大挑战，迫使物流领域进行调整，以满足更严格的规定，同时确保效率。主要障碍包括对更快筛查流程的需求，这一需求正在通过先进的扫描技术，结合人工智能和机器学习进行解决。通过机器人和自动引导车辆的自动化正在改变货物处理，提升效率和安全性。此外，数据驱动的解决方案和区块链技术正在改善货物可视性和合规性。尽管面临潜在的就业置换和网络安全风险等挑战，但这些技术的采用对
Read More格拉斯哥普雷斯特威克机场管理着其历史上最长的货物运输。
格拉斯哥普雷斯威克机场（PIK）最近成功完成了其为石油和天然气行业进行的最长货运运输，运送了一件来自马来西亚吉隆坡的67英尺、24吨重的货物，以及另外两个组件。这项操作需要三台主甲板装载机和两台起重机，由于PIK地面处理团队的细致规划，仅在30分钟内完成。对新设备的投资，如高装载机和重型推回拖拉机，增强了PIK的货运能力，支持其24小时运营，以及作为中东与美国之间运输枢纽的战略位置。
Read More阿维安卡货运向迈阿密和洛杉矶运送了18,000吨鲜花。
阿维安卡货运在2025年情人节季节实现了从哥伦比亚和厄瓜多尔到北美的创纪录鲜花运输，能力翻倍以满足需求。该航空公司运营了约300个航班，运送了18,000吨鲜花到迈阿密和洛杉矶等主要枢纽。基础设施投资和30%的员工增加促进了这一成功。高级副总裁迪奥戈·埃利亚斯指出，效率显著提高，包括处理时间减少40%。迈阿密国际机场作为鲜花的主要入口，今年的鲜花到达量也有所增加。
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