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土耳其货运通过CargoWise提供电子预订服务。
土耳其航空公司凭借世界最大的国际航班网络，通过数字化转型提升空运服务。与CargoWise的整合使发货人能够实时访问运费、航班可用性和预订确认，无需离开平台，从而通过减少人工错误提高操作效率。土耳其航空货运市场副总裁强调了他们对创新和具有成本效益解决方案的承诺，而WiseTech Global的副总裁则指出了简化流程和货物管理透明度的好处。此次合作旨在优化物流中的规划和能力管理。
Read MoreECS集团的Skylog土耳其和ANA推出了货运服务。
Skylog Turkiye，作为ECS集团的一部分，已与全日空（ANA）签署了自2025年2月1日起生效的GSA协议，恰逢ANA启动从伊斯坦布尔到羽田的直飞航班。这一合作将每周提供约60吨的货物运力，增强亚洲与欧洲之间的连接。两家公司都强调优质服务和卓越运营，利用ECS集团的数字工具优化货物操作，确保客户获得无缝的体验。
Read MoreDHL全球货运发布了一份白皮书，讨论了“China Plus X”战略。
DHL全球货运发布了一份题为《中国加X：新全球供应链》的白皮书，强调需要超越传统的“中国加1”方法的多元化外包策略。它将印度、越南、匈牙利和墨西哥等国视为可行的替代选择，这些国家提供有利的基础设施和贸易法规。首席执行官尼基·弗兰克强调了灵活、可持续和多样化供应链的重要性。白皮书概述了成功“加X”战略的五个关键标准，DHL还提供各种服务，包括多式联运和咨询，帮助公司实现长期稳定。
Read More金属包装制造商对新关税的引入表示担忧。
金属包装制造商担心特朗普总统最近重新实施的钢铁和铝进口关税对包装行业和消费者的影响，这提高了成本。虽然美国钢铁制造商支持这些关税，但许多制造商担心食品罐等产品的费用增加，这可能导致消费者价格上涨。贸易组织正在呼吁取消对锡钢的关税，以保护食品安全，并建议当前的措施可能无意中损害国内生产。总体而言，这种情况引发了对潜在贸易战及其对全球市场影响的担忧。
Read MoreILA将于2月25日对合同进行投票。
国际码头工人协会（ILA）成员将于2月25日对东部和墨 Gulf海岸港口的新主合同进行投票。ILA的工资委员会最近批准了与美国海事联盟（USMX）达成的临时六年协议。关键合同条款包括禁止完全自动化的码头、在购买新技术之前提前与ILA进行沟通，以及承诺技术实施不会导致裁员。该协议是在10月发生的为期三天的罢工之后达成的，该罢工扰乱了港口运营。
Read MoreONE与LX Pantos合作，在美国提供多式联运服务。
海洋网络快递（ONE）与韩国的LX Pantos成立了一家名为Boxlinks的合资公司，以增强其在美国的多式联运服务。该合资公司将利用与主要铁路和卡车公司的合作，包括与联合太平洋、诺福克南方和BNSF的协议。Boxlinks旨在优化空集装箱在多式联运操作中的使用，并为美国客户提供定制的、具有成本效益的服务，提高效率，满足内陆到沿海的运输需求。ONE的目标是创建一个更具弹性的内陆网络，惠及国内客户
Read More钢铁和铝的关税预计将导致汽车行业的费用增加。
特朗普总统签署了行政命令，对所有钢铁和铝的进口征收25%的关税，这可能会显著提高汽车制造商的生产成本，而他们正面临着销售环境的挑战。分析师估计，由于在制造中大量使用这些材料，这些关税可能会使车辆成本增加高达1500美元。尽管像福特这样的公司大部分钢材是在国内采购的，但他们仍可能通过供应商成本的增加感受到影响。关税还引发了中小型企业对现金流和库存问题的担忧。
Read More竞争对手分享他们对即将到来的FedEx分拆的看法。
联邦快递即将分拆其LTL部门联邦快递货运，这引起了竞争对手和分析师的广泛关注。老多米尼翁、XPO、Saia和ArcBest等公司的高管在最近的财报电话会议上讨论了这一分拆的潜在影响。老多米尼翁的首席财务官表示期待联邦快递保持运营纪律，而XPO的首席执行官则承认竞争环境，但淡化了分拆对其业务的影响。Saia专注于在变革中提供一致的服务，而ArcBest则视此次分拆为增长的关键机会，特别是在新的领导战
Read More空运费因对关税的担忧而下降。
全球空运费率在一个动荡的一周内略有下降，截至2月10日，波罗的海空运指数下跌了2.7%，但同比仍上涨1.8%。市场参与者正在关注中国对美国的潜在出口影响，尤其是在关税变化的背景下。来自香港和上海的出境航线出现下降，而其他亚洲国家的费率普遍较低。在欧洲，费率有所不同，前往中东的费率有所上升，但前往美国的费率则下降。相反，芝加哥的出境航线显著上涨，这主要受到前往欧洲和其他地区费率上升的影响。
Read More埃姆布拉尔的电子货机已获得欧洲航空安全局（EASA）的全面认证。
巴西航空工业公司的E190F E-Freighter已获得欧洲航空安全局（EASA）的全面认证，允许在全球范围内运营，并在2024年获得了FAA和巴西ANAC的认证。E190F于2022年5月推出，旨在通过替换旧型号来满足航空货运市场的需求，并支持电子商务对更快交货的要求。转换为货机的E-Jets提供超过40%的货舱容量，航程是大型货运涡轮螺旋桨飞机的三倍，运营成本比更大的窄体飞机低高达30%。
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