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APM终端公司与巴林王国签署了意向书（LOI）。
APM终端公司与巴林交通和电信部签署了意向书，以增强合作，目标是到2030年将终端吞吐量增加一倍以上，并扩大与沙特阿拉伯的贸易。部长强调了巴林作为贸易中心的战略地位，而APM终端公司的首席执行官则强调了经济增长的计划，包括负责任的船舶回收生态系统。该公司还致力于到2040年实现净零运营，并培养当地人才，支持该地区超过500个就业岗位和培训项目。
Read More根据TAC指数，空运费率正在上涨。
全球空运费率在截至2月17日的一周内略微上升了1.7%，波罗的海空运指数同比上升了12.8%。尽管人们对关税上升和可能取消最低免税额对货运量的影响表示担忧，但在春节后，运费保持稳定。从中国到美国和欧洲的运费上升，而香港的出境航线则环比下降了0.9%。欧洲整体运费上涨，尤其是法兰克福的运费，尽管伦敦希思罗机场的运费有所下降。美国的运费情况则参差不齐，对欧洲的运费较高，但对中国和南美的运费较低。
Read MoreAVS GSA 泰国被指定为澳门航空的总销售和服务代理（GSSA）。
AVS GSA 泰国，ECS Group 的子公司，已被任命为澳门航空在泰国的总销售和服务代理，正式生效日期为 2025 年 2 月 1 日。该为期两年的协议将使 AVS GSA 能够管理从泰国到澳门航空网络的货物销售，并提供运营支持，增强空运货物的连接性，特别是与中国大陆和台湾的连接。运输的主要商品包括易腐物品、新鲜食品和电子零件。ECS Group 和 AVS GSA 均对这一战略合作关系充满
Read MoreAVS GSA 泰国被选为澳门航空的总销售和服务代理。
ECS集团的子公司AVS GSA泰国已被任命为澳门航空在泰国的总销售和服务代理（GSSA），任期从2025年2月1日开始。这份为期两年的合同允许AVS GSA管理澳门航空网络的货运销售，增强泰国、澳门和北亚之间的航空货运连接。运输的主要商品包括易腐烂的物品和电子零件。AVS GSA作为子GSSA的成功经验促成了此次直接任命，反映了其出色的业绩以及ECS集团在货运运营中对卓越的承诺。
Read MoreDP世界成功监督了从艾因索赫纳港口首次出口乘用车。
DP World在埃及汽车行业标志着一个重要里程碑，成功将498辆在当地组装的日产阳光汽车从艾因索赫纳港出口到迪拜的杰贝尔阿里。这一成就突显了DP World对提升埃及汽车工业的承诺，以及其作为区域贸易中心的角色，计划今年出口多达10,000辆汽车。首席运营官Avnash Iyer强调了此次运输在将埃及融入全球贸易网络中的重要性，同时，持续的港口基础设施投资旨在进一步改善供应链和贸易效率。
Read More影响肯尼亚成为重要贸易和全球物流中心的因素有哪些？
肯尼亚正将自己定位为全球贸易和物流的重要参与者，利用其战略位置并增强其物流网络。随着来自英国和阿联酋的贸易显著增长，该国正在成为非洲的连接枢纽，特别是在农业和花卉行业。尽管面临基础设施限制和监管复杂性等挑战，肯尼亚正在投资现代化港口和机场，特别是乔莫·肯雅塔国际机场，以提升空运货物容量。与阿联酋的战略贸易协议以及参与非洲大陆自贸区，预计将多样化出口并促进经济增长。
Read MoreUPS通过开设三个新设施在医疗保健领域扩大了其影响力。
UPS Healthcare在米兰、法兰克福和墨西哥城启动了三处专业的交叉对接设施，以增强对需要精确温控的药品运输的支持。米兰设施占地28,500平方米，提供超过20,000个托盘位置，适用于各种温度范围，并且位于机场附近，便于快速交付。法兰克福设施支持多种温度范围，并确保快速运送到全球目的地。同时，墨西哥城设施已获得CEIV Pharma认证，进一步强化了UPS对可靠医疗物流的承诺。
Read More加拿大航空货运的2024年收入因货运量增加而增长了7%。
加拿大航空的货运收入在2024年增长了7%，总计达9.91亿美元，这归功于太平洋和美洲的运输量和收益增加，尽管大西洋的收入下降了13%。该航空公司的净收入下降了24%，降至17亿美元，营业收入略微增长2%，达到222亿美元。加拿大航空预计2025年的调整后EBITDA为34亿至38亿美元，并计划到2028年实现300亿美元的营业收入，同时在充满挑战的市场环境中保持强大的运营重点和适应能力。
Read MoreMagma Aviation计划在2024年发展和改善其运营。
在2024年，Magma Aviation通过在欧洲、迪拜和都柏林扩展业务取得了显著进展，包括与全球航班服务公司签订的为期多年的合同，以在列日机场进行货运处理。这一合作伙伴关系增强了运营能力，并与Magma的增长战略保持一致。公司通过增加窄体飞机来多元化其机队，以适应市场变化。航空货运需求激增11.3%，运力增长7.4%进一步支持了公司的扩展。Magma在都柏林设立了新的全球总部，并在迪拜开设了办
Read More空运需求在春节期间下降后显示出适度的复苏。
全球航空货运吨位在第六周（2月3日至9日）略微增加了3%，此前在农历新年假期期间有所下降。然而，全球运费下降了5%，降至每公斤2.30美元，比去年低了3%。亚太地区的运费显著下降，环比下降了11%。此外，中国到美国的货运吨位同比下降了41%，部分原因是假期和新的海关处理积压。中国到美国的现货运费降至每公斤3.99美元，比去年下降了19%。
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