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本田高管表示，美国关税可能导致200亿美元的影响。
本田汽车公司正在准备应对25%的进口关税可能带来的影响，全球执行副总裁青山信治表示，这可能会使公司损失超过200亿美元。为了减轻这些影响，本田正在考虑将部分汽车生产从加拿大和墨西哥转移到美国，这一策略也正在通用汽车和日产探索之中。本田的运营在很大程度上依赖于从国外采购的零部件，但该汽车制造商相信，由于其在美国的生产能力，能够适应这种变化。公司还专注于长期电气化战略和对美国设施的投资，以提高盈利能力
Read More沃尔玛扩大了其当日送货服务。
沃尔玛已将其当日送货服务扩展至93%的美国家庭，较2023年10月的80%有所增加，显示出其配送网络的显著增长。该零售商利用新的地理空间技术来定制配送区域，通过增加1200万个家庭来提高效率和覆盖范围。这一举措在与亚马逊竞争中具有战略意义，因为消费者对快速送货的需求上升，超过30%的订单选择了快递服务。此外，沃尔玛在每个订单的配送成本上实现了20%的降低，受益于运营效率的改善。
Read More根据首席执行官的说法，雀巢公司基本上不受关税影响。
雀巢的首席执行官劳伦特·弗雷克斯表示，由于其本地化的生产，公司的影响力在很大程度上免受关税的影响，约90%的美国销售是在国内生产的。首席财务官安娜·曼茨指出，雀巢有应对潜在关税影响的策略，例如调整定价和采购。尽管面临消费者需求的挑战，特别是在冷冻食品方面，雀巢计划在高成本的情况下提高可可和咖啡的价格。该公司旨在通过最近的举措和削减成本的措施，在2024年实现销售增长的改善。
Read More南非航空货运已指定Zeal Global为其在印度的总销售代理。
南非航空货运（SAA）已任命Zeal Global Services为其在印度的总代理，强调了亚太市场的重要性，特别是在其珀斯航线重新开通后。Zeal Global成立于2014年，在印度主要城市拥有强大的业务覆盖，并提供前往迪拜的空运服务。SAA的货运经理称赞Zeal的热情，并指出，从印度运往南非的货物超过6000吨，主要包括药品、纺织品和汽车零部件。此次合作旨在利用双方的优势，扩大两家公司在新
Read More卡塔尔航空货运将在2025年主办ATA会议。
2025年在卡塔尔多哈举行的动物运输协会（ATA）会议汇聚了146位行业专业人士，讨论活体动物运输的未来。主要讨论集中在AVI处理、动物福利、合规性以及创新运输解决方案上。会议的亮点包括卡塔尔航空货运领导人的演讲，以及威廉·洛德维克·伯克被任命为ATA主席。会议还讨论了运动病、运输风险以及马匹运输的复杂性等挑战，强调了以预防为主的动物福利方法。卡塔尔航空货运展示了其先进的动物中心，致力于提升运输体
Read MoreFreightos报告第四季度收入增长25%，2024年收入增长17%。
Freightos报告称，2024年第四季度收入增长了25%，达到660万美元，这得益于其WebCargo平台和海关服务的增长。总预订价值猛增50%，达到2.807亿美元，超出预期，表明年化收入超过10亿美元。2024年，收入增长17%，达到2380万美元，而亏损则显著减少，从6550万美元降至2250万美元。首席执行官兹维·施雷伯强调了公司在数字化转型中的作用，并宣布了人工智能采用的计划。展望未
Read More全球GSA集团任命新的首席商务官。
全球GSA集团已任命扎菲尔·阿古恩杜兹为首席商务官，任职将于2025年2月生效。他将领导公司的全球商业战略，专注于航空公司合作、市场扩展和可持续增长。阿古恩杜兹于2011年以实习生身份加入公司，自那时起在商业发展方面积累了丰富的专业知识。首席执行官伊斯梅尔·杜尔马兹赞扬了他的战略洞察力和领导能力，强调阿古恩杜兹将提升运营效率和客户满意度，同时推动公司的扩展和数字化转型工作。
Read More迈阿密-戴德县市长将于2024年揭晓迈阿密国际机场前所未有的扩展计划。
迈阿密-戴德县市长达尼埃拉·莱文·卡瓦和迈阿密国际机场主任拉尔夫·库提，以及县官员和机场工作人员，将庆祝迈阿密国际机场在2024年创下的客运和货运增长记录、其90亿美元现代化计划中的重要里程碑，以及“I AM MIA”客户服务倡议的成功。作为美国国际货运最繁忙的机场和国际旅客第二繁忙的机场，迈阿密国际机场与拉丁美洲和加勒比地区的广泛航班网络，创造了1180亿美元的商业收入，并吸引了约60%的佛罗里
Read More参议院已批准商务部长的任命。
霍华德·卢特尼克被确认担任第41任商务部长，负责实施特朗普总统的关税政策。他将监督美国贸易代表办公室，管理针对中国、墨西哥和加拿大等主要贸易伙伴的关税，以及对钢铁和铝的关税。卢特尼克辞去了他在Cantor Fitzgerald的职位，表示支持广泛的关税，并强调全球贸易中公平对待的必要性。他的确认引发了对《芯片与科学法案》未来的质疑，因为他希望审查该法案的资金承诺。
Read More斯坦利百得正在减少在中国的生产，以应对关税的引入。
斯坦利百得正在调整其供应链，以应对近期针对中国进口的关税带来的更高成本，预计如果关税维持在10%，到2025年将产生1000万到2000万美元的财务影响。如果没有缓解措施，成本可能每年增加9000万到1亿美元。公司旨在通过供应链和定价策略来抵消这些影响。尽管面临挑战，包括第四季度销售额持平在37亿美元，他们对未来的改善持乐观态度，随着市场条件的稳定，正在积极与政府沟通，以寻求更好的贸易协议。
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