新闻文章
H-E-B 在休斯顿推出了新的电子商务履行中心。
H-E-B在休斯顿推出了一个新的100,000平方英尺的电子商务履行中心，旨在增强该地区的自取和送货服务。这个设施是H-E-B投资于专用履行中心战略的一部分，使其与依赖门店处理在线订单的其他杂货商区别开来。随着周边县人口的增长，H-E-B继续扩大其影响力，自2018年以来已经开设了九个履行中心，以提高供应链效率。该公司还在新设施招聘各种职位。
Read More美国将汽车关税推迟一个月。
美国宣布对来自加拿大和墨西哥的汽车在美墨加协定下实行为期一个月的关税豁免，此举是在特朗普总统与主要汽车制造商之间进行讨论后作出的。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特强调，尽管这一豁免旨在防止这些公司受到经济不利影响，但对等关税仍将在4月2日开始实施。特朗普还与加拿大总理特鲁多进行了交谈，但未达成更广泛的关税暂停协议。与此同时，加拿大正在对美国商品实施自己的关税，特朗普也计划很快与墨西哥总统讨论关税问题。
Read MoreUPS的Happy Returns希望在高峰季节取得令人瞩目的成绩后，增加自动化。
快乐退货，一家UPS子公司，报告称在高峰季节其中心的处理速度提高了40%，这主要得益于自动化，包括使用Geek+分拣机器人。首席运营官Tim Fehr强调了在高峰季节之前实现全面自动化以提高效率的目标。该公司计划进一步推进自动化，探索用于卸货的机器人系统，以改善操作。此外，UPS的早期送达时间扩大了处理窗口，使得出货速度更快。快乐退货对其三个中心的设置感到满意，同时在退货量上升的情况下，专注于优化
Read More特朗普将对来自墨西哥的USMCA商品的关税推迟至4月2日。
特朗普总统宣布对符合美墨加协定的来自墨西哥的进口商品暂停征收关税，暂停期限至4月2日。此决定是在与墨西哥总统克劳迪亚·谢因鲍姆的谈话后做出的，她强调了在移民问题和减少非法芬太尼贩运方面的合作。关税暂停是在对来自墨西哥和加拿大的新进口关税实施后不久做出的。同时，对来自加拿大的非汽车进口的关税仍然有效，因为特朗普与特鲁多首相之间尚未达成协议。
Read More诚实公司已任命一位新的供应链高级副总裁。
诚实公司任命埃蒂安·冯·库斯贝格为新的供应链高级副总裁，任命于2月24日生效。他将向首席执行官卡拉·弗农汇报，领导公司的供应链工作，以提高运营效率。冯·库斯贝格之前在多尔包装食品及其他大型公司担任供应链职位。他的重点将是优化增长战略和降低成本，支持一项旨在提高利润率和改善物流流程的转型计划，该计划已带来了显著的节省和39%的毛利率增长。
Read MoreFly Vaayu通过收购第二架A320P2F来增强其机队。
ST工程已向Fly Vaayu交付了一架A320P2F改装机，该货运航空公司总部位于阿联酋，业务集中在哈伊马角国际机场。新改装的飞机A6-MVA已使用21.1年，并于2023年11月送往改装。Fly Vaayu目前运营两架A320P2F，包括另一架改装飞机A6-RMA，该飞机于2024年10月交付。其他A320P2F正在Sky Vision Airlines和Pradhaan Air Expres
Read More墨西哥航空货运正在准备使用RTS实施自动化收入管理。
墨西哥航空货运评估了与收入技术服务公司合作实施自动化收入管理系统，以现代化其定价和容量管理。此次评估于2024年进行，涉及数据分析、员工培训以及对当前流程和市场动态的评估。该倡议旨在提升运营效率和决策能力，以便在需求预测和定价灵活性方面做出更好的决策，这对于竞争激烈的航空货运市场至关重要。首席执行官亚历杭德罗·门德斯强调了这一转型对于提高收入和服务可靠性的重要性，使墨西哥航空货运在行业数字创新的前
Read More空客将首个A350F的第19部分交付至汉堡。
空客在A350F货机的生产中标志着一个重要里程碑，完成并运输了第一段19号组件，从赫塔菲运送到汉堡。该项目于2022年启动，涉及新工作站的开发以及各团队的合作，以确保顺利实施。19号组件配备了地面操作保护装置，这需要重新组织，以在不干扰客机生产的情况下保持质量。空客预计A350F将在2027年底投入服务，截至2025年1月已收到63个订单。
Read More汉莎货运2024年的营业利润因电子商务活动激增而增长了15%。
汉莎货运报告称，2024年运营利润增长15%，达到2.51亿欧元，第四季度贡献1.99亿欧元，标志着在疫情年份之外的最佳季度业绩。收入增长10%，达到32.6亿欧元，主要受到货运吨公里销售增长14%的推动。该公司的BOLD MOVES战略旨在将其定位为全球前五大货运航空公司，专注于质量、客户满意度和成本效率。对于2025年，汉莎计划扩展合作伙伴关系，并继续投资于法兰克福枢纽，目标是在电子商务和行业
Read MoreDHL 2024年的收入增长了3%，而其营业利润下降了7%。
DHL报告2024年收入增长3%，达到842亿欧元，国际收入为625亿欧元。营业利润下降7%，至59亿欧元，尽管仍高于疫情前的水平。第四季度单独看到收入增长6.4%，EBIT增长12.9%。首席执行官托比亚斯·梅耶强调了尽管面临市场挑战，但仍有增长，而首席财务官梅兰妮·克赖斯则指出了强劲的资产负债表和未来增长的计划。具体部门如快递和供应链表现参差不齐，电子商务实现了10%的收入增长，但EBIT下降
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