新闻文章
根据制造商的说法，钢铁关税降低了美国制造业的竞争力。
在对铝和钢铁进口实施25%的关税后，美国依赖金属的贸易团体正在敦促特朗普政府给予豁免。包括罐头制造协会的罗伯特·巴德韦在内的行业领导者警告称，这些关税可能导致通货膨胀，并使美国食品产品因生产成本上升而失去竞争力。国内罐头行业每年生产约1350亿个罐头，但面临挑战，因为美国的锡轧钢生产商已大幅降低产能，冒着市场份额被廉价进口产品侵蚀的风险。
Read More关于关税的不确定性在制造业中引发了焦虑，尤其是对小型企业来说。
最近，特朗普总统实施、 reversed 和暂停了几项关税政策，包括对加拿大钢铁进口的新25%关税。这在制造商中引起了混乱，尤其是那些在供应链中缺乏灵活性的中小型公司。许多人对这些关税的持久性表示质疑，他们担心这些关税可能会破坏与供应商之间的既定关系。贸易团体主张采取稳定的方式，既保护美国出口，又应对关税带来的挑战，特别是因为这些关税可能会阻碍国内制造业并加剧劳动力短缺。
Read More西捷航空货运将提供维珍大西洋航空的货运空间出售。
西捷货运与维珍大西洋航空建立了一个舱位协议，生效日期为3月31日，以增强从多伦多到伦敦及其他地区的货运能力。此次合作旨在加强加拿大与各地区之间的贸易联系，标志着维珍大西洋航空在超过二十年后重返加拿大货运市场。西捷将管理维珍大西洋航空航班上的货运能力，每日提供高达20吨的运载能力。两家公司高层强调了他们的运营协同和提供可靠服务的承诺，特别是对高价值商品，同时促进更大程度地接入维珍大西洋航空的全球网络
Read More西捷航空与维珍大西洋航空达成了BSA协议。
WestJet货运宣布与维珍大西洋航空签署了一项区块空间协议，生效日期为3月31日，以增强多伦多和伦敦之间的货运能力。这个全年合作伙伴关系将加强加拿大与多个全球目的地之间的贸易联系，标志着维珍大西洋在20多年后重返加拿大货运市场。WestJet将出售维珍航班的货运空间，每天提供多达20吨的货物。两家航空公司强调它们对卓越运营和专业处理的承诺，旨在提供可靠的服务并促进两个地区之间的业务增长。
Read MoreAEGEAN 和 Mondial 合作。
全球GSA集团宣布其子公司Mondial Airline Services GmbH自2025年2月19日起成为AEGEAN在德国货运业务的总代理。此次合作将管理连接德国与希腊及80多个国际目的地的每周80个航班的货物销售。此次合作旨在利用全球GSA集团的先进数字工具优化AEGEAN的货运业务，提高效率和透明度。两家公司高管对这次合作加强AEGEAN市场地位和改善服务交付的潜力表示兴奋。
Read More环球航空货运多米尼加共和国庆祝二十年的运营。
环球航空货运多米尼加共和国，ECS集团的子公司，庆祝其成立20周年，突显其对当地航空货运行业的重大影响。在过去的二十年中，公司适应市场需求，现代化行业，同时利用当地专业知识，与出口商和航空公司建立了牢固的关系。作为连接欧洲、亚洲和美洲的关键物流枢纽，它强调数字化转型和运营卓越。伊万·梅希亚的领导至关重要，公司计划持续改进和创新，以确保未来的成功和发展。
Read MoreWorldACD报告称，尽管地缘政治问题存在，航空货运量和运价依然保持稳定。
全球航空货运市场的需求和价格显示出稳定的趋势，略高于去年的水平，正如WorldACD市场数据所报道的那样。在第10周（3月3日至9日），总吨位保持稳定，同比增长2%，其中亚太地区的周环比增长显著达到5%。然而，中南美洲（下降9%）和欧洲（下降3%）的情况有所下滑。平均现货价格稳定在每公斤2.55美元，同比增长8%，而亚太地区到欧洲的运费则环比下降3%，但仍比去年高出20%。
Read MoreSATS和越南航空公司将合作在龙城机场建设货运中心。
新加坡航空货运公司和越南航空签署了一份谅解备忘录，以在即将建成的越南龙成国际机场开发和运营一个空货运站。这一合作旨在提升越南航空国际网络的地面和货物处理服务，并共同开发定制的物流解决方案。龙成国际机场位于胡志明市以外35公里处，预计将分阶段投入运营，第一阶段预计在2026年底前完成，最终到2050年将可容纳每年1亿名乘客和500万吨货物。
Read More我的货运公司通过新增一架波音757-200F来增强其舰队。
我的货运航空公司是一家总部位于乌兹别克斯坦塔什干的货运航空公司，已从泰坦航空控股公司增购了一架波音757-200F。这架23.6年的飞机，曾是美国航空的客运飞机，在2021年转换为货运飞机，最后由Amerijet International运营。新增加的飞机使我的货运航空公司的机队扩大至七架货运飞机，提高了其在国际航线上的货物运输能力。首席执行官阿卜杜拉齐兹·阿布杜拉赫曼诺夫强调，这架现代化的飞机
Read More布鲁塞尔机场在可持续发展方面的雄心勃勃的倡议。
布鲁塞尔机场的目标是到2030年实现净零碳排放，比之前的2050年目标提前。这包括更换其供热设施，以减少70%的二氧化碳排放，并扩大可再生能源计划，比如一个新的太阳能项目，将使其太阳能供应增加一倍。机场的SHIFT 2027战略强调可持续物流、技术整合以提高效率，并与合作伙伴在绿色倡议方面进行合作。它还关注生物多样性和水资源保护，同时应对现代化老旧货运飞机的挑战。
Read More