新闻文章
Kuehne+Nagel 和长安汽车已在欧洲达成运营协议。
Kuehne+Nagel与中国知名汽车制造商长安汽车建立了合作关系，以提升电动车在欧洲（包括英国、德国和法国）的售后物流。此次合作将利用Kuehne+Nagel在荷兰汽车园区的零部件物流专业知识。该合作还专注于电池物流和生命周期结束解决方案，支持长安的全球增长战略。Kuehne+Nagel的成熟网络和经验旨在帮助新兴品牌拓展新市场。
Read More阿联酋航空推出真正的VIP服务——阿联酋快递。
阿联酋航空推出了阿联酋快递服务，这是一个针对企业的新门到门送货服务，承诺快速可靠的运输。最初被作为愚人节的恶作剧推出，提供两种选择：次日送达的服务适用于重达30公斤的包裹，以及2-4个工作日送达的服务适用于重达70公斤的货物。该服务利用阿联酋航空庞大的机队和物流基础设施，实现从起点到目的地的直接运输，最大限度地减少运输时间。企业可以在线注册，该服务包括先进的追踪和数字集成，旨在为快递送货设立新标准
Read More麦克莫里克考虑提高价格以应对关税的影响。
麦克米伦公司（McCormick & Co.）正在应对美国对中国进口关税的财务影响，财务总监马科斯·加布里埃尔（Marcos Gabriel）表示，正在实施运营削减和提高价格。尽管当前贸易政策的未来存在不确定性，但公司旨在进行有针对性的价格调整，并利用其改善计划带来的成本节约。目前，麦克米伦并未看到显著的销售下降，但预计汇率波动可能对销售和盈利产生负面影响。该公司在29个国家运营，报告显示美洲的消
Read More福特请求投资者拒绝有关供应链排放的提案。
福特的董事会正在敦促投资者拒绝Green Century Capital Management提出的股东提案，该提案要求公司就其供应链减排努力与净零目标的一致性进行报告。Green Century认为，如果没有减少排放的策略——尤其是在低碳钢方面——福特将无法在2050年前实现全球碳中和的目标。福特则认为其现有的可持续发展报告已足够，而Green Century则声称该公司在应对供应链排放方面落后
Read More制造业因关税不确定性而放缓。
在三月，制造业经历了挫折，因公司面临特朗普政府关税政策的不确定性而再次出现收缩。供应管理协会报告的采购经理人指数（PMI）为49%，显示经济下降，新订单因关税相关成本争议而显著减少。专家指出，尽管关税本身可能不具有通货膨胀性，但它们可能会提高美国的生活成本，促使工资要求上升。尽管国内制造业可能增长，但消费品价格预计将上涨。
Read MoreUSPS开始实施新的服务标准。
美国邮政服务将在4月1日推出新的投递标准，这将影响某些邮件量，特别是距离分发中心超过50英里的邮件，这些邮件的运输时间将增加一天。虽然大多数邮件的投递时间表保持不变，但农村地区可能会经历服务变慢，而城市地区可能会有所改善。周日和假期将不再计算为前一天寄出的包裹的运输天数，这使得美国邮政服务与联邦快递和联合包裹服务公司保持一致。尽管对小社区影响的担忧仍然存在，邮政服务坚持认为这些变化对于财务可持续性
Read MoreWFS 在法国重新建立了与 MASkargo 的合作。
MASkargo，马来西亚航空的货运部门，已恢复与巴黎全球航班服务（WFS）的合作，以便于新开通的每日航班前往戴高乐机场。此次合作之前一直存在，直到马来西亚航空在2016年1月暂停了该航线，旨在加强巴黎与吉隆坡之间的货运业务，因为该航空公司在新增空客A350-900飞机后，网络扩展至68个目的地。WFS还将负责法国各省机场及其他国际地点的运营。
Read More玛格玛航空与优尼罗德航空解决方案公司合作。
Magma Aviation已与Unilode航空解决方案公司合作，以增强其全球网络中的单位负载装置（ULD）管理。这一合作将提供全面支持，包括用于跟踪、维护和运营管理Magma的3,500个ULD的数字服务。Magma首席执行官Peter Kerins相信，这一合作伙伴关系将通过提供对最大ULD机队的访问和通过Unilode的数字系统改善可见性来推动增长。Unilode首席执行官Ross Mar
Read MoreWiseTech Global 已收购 Editrade S.A. 以增强其海关能力。
WiseTech Global通过收购南美海关管理软件提供商Editrade S.A.增强了其海关能力，从而巩固了在拉丁美洲的影响力，特别是在智利、厄瓜多尔、巴拿马和墨西哥。Editrade成立于1995年，为海关机构和外贸公司提供解决方案。这次收购与WiseTech扩展全球海关业务的目标一致。首席执行官弗拉德·比兰诺夫斯基强调了Editrade本地专业知识的重要性，而Editrade的首席执行官
Read More土耳其航空货运已在马astricht阿亨机场恢复服务。
土耳其航空已在马斯特里赫特-阿亨机场（MST）重新启动每周两次的航班，连接基多、迈阿密和伊斯坦布尔，主要运输鲜花和易腐物品。MST高效的地面服务和AEO认证提升了通关速度，使其成为土耳其航空在欧洲运营的理想枢纽。迪恩·博伦奇克强调了该机场快速周转和专业服务的能力，这影响了航空公司的回归。由于没有时段限制，MST旨在实现稳定增长，并因其处理标准而获得认可，进一步增强了其对货运承运人的吸引力。
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