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皇家摩洛哥航空货运公司宣布其全球扩张和数字化转型战略。
皇家摩洛哥航空货运公司公布了其全球增长战略，目标是扩大在非洲、亚洲和美洲的业务，同时现代化其机队并增强可持续发展实践。该计划包括部署新一代宽体飞机以提升长途和货运能力，并配备专用货运和窄体机队。卡萨布兰卡枢纽至关重要，设有具有重要容量和专业区域的货运终端。该航空公司还通过数字平台提高预订效率，并专注于可持续发展，使用节油飞机和可生物降解材料，同时与人道组织合作进行必要的运输。
Read More温室气体排放在鹿特丹港口减少了。
在2024年，鹿特丹港的公司温室气体排放量比2023年减少了170万吨（8%），总计为1920万吨。这一减少归因于荷兰工业生产的减少和可持续能源使用的增加，包括煤电厂的关闭和可再生资源的采用。港口的发电厂排放量减少了12%，而工业部门减少了7%。鹿特丹港务局还开始在其报告中纳入未登记的排放，基于CE Delft的估算，该机构为改善排放跟踪提供了指导。
Read More亚特拉斯航空与太阳马戏团合作。
阿特拉斯航空全球公司和太阳马戏团发布了一段幕后视频，展示了使用两架B747-400货机将表演《LUZIA》从悉尼运输到纽约市的物流。这是该表演自2019年以来首次进行空运，能够更快速地完成过渡。此次合作涉及细致的规划，以确保为北美首演安全交付定制舞台和道具。太阳马戏团在全球范围内吸引观众的历史悠久，而阿特拉斯在空运物流方面的专业知识则支持他们复杂的巡演需求。《LUZIA》的北美巡演将于3月6日在纽
Read MoreANA通过与CargoWise的集成，便捷地实现即时电子预订。
全日空（ANA）成为首家与WiseTech Global的物流平台CargoWise直接整合的日本航空公司，使货运代理能够实时管理航空货运。自2025年4月以来，这一整合简化了主要全球货运代理的运营，并通过提供直接访问ANA的时刻表、定价和电子订舱服务来提高效率。ANA和DHL全球货运的高管强调了减少人工流程和提高客户服务便利性的好处，进一步巩固了ANA在促进国际贸易中的角色。
Read More美国推进与中国相关船只的费用。
从十月中旬开始，美国港口可能会对与中国有关的船只征收新费用，针对由中国实体建造、拥有或运营的船只。费用从每吨18美元到每个集装箱120美元不等，并将每年增加。该政策是在对中国海事实践进行了一年的调查后出台的，旨在通过为订购美国建造的船只提供豁免来增强美国造船业。虽然此政策旨在遏制中国的主导地位，但贸易团体警告称，这可能会提高运输成本并扰乱供应链。美国贸易代表办公室还在考虑对物流设备征收进一步关税，
Read More英伟达计划在美国投资5000亿美元用于人工智能芯片的生产。
英伟达宣布将开始在美国生产人工智能芯片，标志着其首次国内生产。该公司计划在未来四年内投资高达5000亿美元用于美国的人工智能基础设施，与台积电、富士康和纬创等公司合作，创建超过一百万平方英尺的生产空间，可能创造数十万个就业机会。这一举措与当前美国政府推动增加国内制造业的方向相一致，近期对电子产品的关税豁免进一步鼓励了台积电和苹果等公司的投资。
Read More联邦快递网络2.0的停运影响加利福尼亚州和马萨诸塞州。
联邦快递将于6月2日关闭三个美国发货中心，这是其网络2.0计划的一部分，旨在通过合并快递和地面配送服务来精简运营。这些关闭将影响马萨诸塞州和加利福尼亚州的252名员工，许多人将获得就业安置或搬迁援助。这是一个更大趋势的一部分，因为自2023年以来，联邦快递已至少出现25次设施关闭或裁员。预计该公司的改革将使配送成本降低10%，并在2026财年之前显著增加通过优化站点处理的货运量。
Read More爱马仕正在准备因关税而在美国提高价格。
爱马仕将于5月1日起在美国提高价格，以应对来自欧盟的新10%进口关税带来的影响。此决定由财务执行副总裁埃里克·杜·哈尔古特在一次财报电话会议上宣布。虽然价格上涨将影响所有业务线，但具体的调整仍在确定中。这家奢侈品牌约75%的产品在法国生产，旨在在经济不确定性中保持消费者的忠诚度。
Read MoreJB Hunt在合同讨论中遇到了发货商的犹豫。
由于市场不确定性，包括关税上升，发货商正在推迟合同执行，正如J.B. Hunt运输服务在2025年第一季度的财报电话会议中所提到的。尽管该公司预计很快会获得更大的多式联运合同，但在保留业务的同时，仅在降低费率方面取得了有限的成功。这种谨慎的行为反映了过去经济衰退的趋势，比如大萧条。J.B. Hunt的收入下降了1%，降至29.2亿美元，反映出各个细分市场的下降，而关税波动在这个充满挑战的经济环境中
Read More肯尼亚需要扩大其易腐货物贸易，以保持和繁荣。
肯尼亚的花卉产业是经济的重要组成部分，面临着威胁其可持续性的重大挑战，正如肯尼亚花卉委员会首席执行官克莱门特·图莱齐所强调的那样。高生产成本、繁重的税收、气候变化和严格的欧盟法规等问题阻碍了增长。国际竞争加剧和运费飙升进一步使形势复杂化。利益相关者强调了市场多样化和政府支持的必要性，以增强出口策略。肯尼亚税务局正在实施改革，以简化物流并提高行业效率，强调了公共和私营部门之间合作的重要性，以应对这些
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