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Stord已经完成了从UPS购买Ware2Go的交易。
Stord，一家领先的商业赋能公司，收购了UPS的子公司Ware2Go，并与UPS建立了合作伙伴关系。这次收购为Stord的网络增加了21个履行中心，扩展了其在电子商务履行方面的能力。Ware2Go成立于2018年，专注于为多个行业提供轻资产履行服务。首席执行官肖恩·亨利强调了这一举措的战略性质，旨在增强其在全球贸易动态变化中的运营足迹。这笔交易是在Stord最近完成的2亿美元融资轮之后进行的，不
Read More沃尔玛的首席执行官表示，增加的关税将导致价格上涨。
沃尔玛高管对高关税对价格的影响表示担忧，尽管美国最近宣布了临时减税。首席执行官道格·麦克米伦表示，尽管公司能够有效管理成本压力，但无法吸收所有的涨幅。沃尔玛专注于可再补货商品和强大的供应商关系，帮助其应对市场波动，但由于关税不确定性，未来的假日库存决策仍然充满挑战。该零售商继续加强与美国供应商的关系，同时提升商店和投资电子商务，在第一季度首次实现盈利。
Read More乌兹对其供应链的改造减轻了关税的影响。
食品制造商Utz重申了其2025年的财务指导，目标是实现低个位数的净销售增长，同时预计由于其国内采购和美国运营，关税的影响将仅为温和。首席执行官霍华德·弗里德曼赞扬了公司通过供应链改革到2026年节省1.5亿美元的计划，超出了之前的预期。与其他因关税政策而下调预测的食品公司不同，Utz正在扩大生产能力，并报告季度净销售略微增加至3.52亿美元，调整后的净收入增长7.2%，达到2230万美元。
Read More亚马逊将在维吉尼亚州建立其第四个机器人配送中心。
亚马逊已在弗吉尼亚州古奇兰县开始建设一座310万平方英尺的机器人履行中心，预计将在2027年投入运营。这将是该公司在弗吉尼亚州的第四个类似设施，进一步增加其现有中心，并反映出亚马逊致力于通过技术提升供应链效率。该公司还在美国扩大机器人应用，并在优化履行操作的同时测试新技术。沃尔玛等竞争对手以及其他零售商也在类似地增加其供应链的自动化。
Read More莱德药房计划关闭两个配送中心。
莱特艾德计划关闭位于马里兰州阿伯丁和华盛顿州德梅因的配送中心，影响近500名员工，作为其持续破产程序的一部分。这些关闭定于6月4日进行，此前该公司在不到一年的时间内提交了最近的破产申请，之前进行过重组。该公司将其财务问题归因于供应商关系紧张、需求下降和流动性不足。莱特艾德面临的挑战是影响药店连锁的更广泛趋势的一部分，包括沃尔格林，也正在经历重大运营变革。
Read MoreSharkNinja正在将其制造业务从中国迁移，以规避关税。
SharkNinja计划到2025年底将几乎所有的家用电器生产从中国转移到东南亚，以减轻美国关税带来的成本增加和供应链不确定性。首席执行官马克·巴罗卡斯表示，公司已经将约90%的美国产量转移到中国以外，并通过与供应商的谈判和产品修改实施了降本措施。此外，SharkNinja正战略性地提高价格以增强盈利能力，尽管关税仍然给公司带来了显著的财务损失。
Read MoreECS集团的子公司被指定为PLAY航空公司的GSSA。
ECS集团的子公司，法国的Globe Air Cargo和丹麦的Nordic GSA，被任命为冰岛低成本航空公司PLAY在法国、丹麦和其他欧洲市场的总代理销售和服务代理。他们的目标是利用CargoTech的数字工具增强PLAY的货运业务。首席执行官Jean Ceccaldi强调了他们的地方专业知识和与PLAY合作伙伴的成功经验是赢得合同的关键因素。PLAY运营着十架A320neo和A321neo飞
Read More挑战小组启动波音777-300ERSF的改装计划。
挑战集团已经启动了其波音777-300ERSF改装计划，预计将在2025年扩大其机队。首架飞机将持有马耳他航空经营许可证注册，使其在EASA地区独一无二。目前，该飞机正在以色列航空工业公司的工厂进行改装，可以承载近100吨。首席执行官约西·肖克朗对这一新项目感到兴奋，此前成功实施了波音767-300BDSF计划。该集团计划再改装三架777-300ERSF，并有选项再增加四架，作为其增强全球贸易和物
Read More西捷货运庆祝TCE海关援助的圆满成功。
WestJet Cargo 宣布与 TCE 开展的海关外包合作伙伴关系取得成功，该合作始于 2024 年 11 月 18 日，旨在提高国际货物的海关处理效率。此次合作旨在降低固定成本，改善资源管理和客户服务。TCE 已经简化了 WestJet 的海关工作流程，并建立了实时监控，有效处理各种合规流程。该合作伙伴关系已经带来了显著的成本节省，预计到年底将海关罚款减少到去年总额的五分之一以下。
Read More新加坡航空在2025财年的货运收入因需求强劲而增长了4%。
新加坡航空在截至2025年3月31日的年度中，货运收入增长了4.4%，总额为22亿美元，这主要得益于高需求的电子商务和易腐物品，尽管海运受到干扰。货运载运率提高至56.1%，而由于竞争，收益下降了7.8%。货物和邮件的运输量增长了16%，达到了110万吨，运力增加了10.1%。总收入增长了2.8%，达到了195亿美元，净利润增长了3.9%，达到了28亿美元，受益于11亿美元的会计收益，来源于印度航
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