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美国对来自加拿大的进口商品实施了35%的关税。
美国将从8月1日起对加拿大进口商品征收35%的关税，这是根据特朗普总统签署的行政命令。符合美墨加协议（USMCA）的商品将免征关税，而为了规避关税而转运的商品将面临40%的税收。此决定是在与加拿大领导人就互惠关税进行沟通后作出的。加拿大已对美国商品征收自有关税，强调其在持续的贸易谈判和特朗普政府更广泛的关税行动中保护其工人和产业的承诺。
Read More五个可能阻碍特朗普关税的法律案件。
总统唐纳德·特朗普利用他的行政权力实施了各种关税，但由于多个州和企业在法庭上挑战他的权威，这些关税的未来合法性现在受到质疑。一个重要案件，V.O.S. Selections诉特朗普，已在美国巡回法院开始诉讼，原告辩称特朗普在没有国会批准的情况下征收关税，超出了《国际紧急经济权力法》（IEEPA）赋予他的权力。该案件的结果可能为政府征收关税的能力设定先例，影响经济运作和法定权力。
Read More美国和墨西哥达成协议，延长在美墨加协定下的关税暂停。
美国在特朗普总统与墨西哥总统谢因鲍姆通话后，决定延长对某些来自墨西哥进口商品的关税暂停。最初，这些进口商品将面临30%的关税，但现在符合美墨加协定的商品将享受90天的关税暂缓。然而，汽车、钢铁、铝和铜的进口仍将面临行业性关税。特朗普还计划对来自印度的进口征收25%的新关税，对来自巴西的征收40%的新关税，并将继续与墨西哥进行贸易协议的谈判。
Read More汉莎货运在第二季度将调整后的息税前利润（EBIT）提高至7300万欧元，翻了一番。
汉莎货运在2025年第二季度报告了强劲的业绩，调整后的息税前利润（EBIT）为7300万欧元，较2024年第二季度增长了103%，收入增长3%至8.2亿欧元，这得益于亚洲电子商务需求强劲以及海运向空运的转变。在2025年上半年，调整后的EBIT达到了1.35亿欧元，主要由于货运能力提升6%和货运吨公里收入增长8%。5300万欧元的投资集中在现代化法兰克福货运中心，以提高效率和服务质量，反映了公司适
Read More乔什·莱恩被任命为国际航空集团货运公司的伦敦运营总监。
IAG Cargo已任命Josh Lane为伦敦运营总监，强调伦敦希思罗机场在其全球物流网络中的关键角色。Lane之前负责仓储运营，并在新Premia货运设施的启动中发挥了重要作用，现在将管理希思罗的全流程货运操作。他的重点包括提高流程效率、整合新技术以及改善服务和韧性，以满足客户需求。IAG Cargo的首席运营官赞扬了Lane的卓越领导力，而Lane则强调了公司通过持续投资对运营卓越和客户信任
Read MoreAvilog与SATS合作，提升沙特阿拉伯的空货基础设施。
一家全球领先的网关服务公司与Avilog物流公司达成了合资企业，收购了SATS沙特阿拉伯49%的股份。此次合作旨在根据2030愿景转型沙特阿拉伯的物流行业。SATS沙特阿拉伯目前是该国第二大空运货物处理商，管理着关键枢纽的运营，并计划建设一座新设施以提升能力。该合作将利用Avilog的物流优势，提高各运输方式的连接性，并提升空运货物标准，以支持沙特阿拉伯的物流目标。
Read More猪会飞！M2以准确性和对细节的关注将母猪送往越南。
M2 Transport展示了其在活体动物物流方面的专业知识，成功地通过与Atlas Air的合作，从俄亥俄州将800头小母猪专门空运到越南河内。此次运输需要对各种物流要素进行细致的协调，以确保猪只在最小压力和最大关怀的情况下被运输。了解猪只的生命周期和福利需求至关重要，因为小母猪在170到220天之间达到繁殖成熟。M2 Transport强调其对定制物流解决方案的承诺，进一步巩固了其在该领域的领
Read MoreRZD在哈萨克斯坦展示了令人鼓舞的进展。
哈萨克斯坦的JSC RZD物流分公司在出口和过境运输方面实现了积极增长。在2025年上半年，该公司成功通过俄罗斯向国际市场运输了超过133,000吨粮食，相当于近1,900辆货车。这一成功归功于与运输运营商和进出口行业的有效合作。此外，还组织了针对农业和工业产品的专门运输，包括油籽和黑色金属。分公司主任强调了提升铁路物流和建立长期合作伙伴关系的承诺。
Read MoreCPKC在第二季度报告了显著的增长。
加拿大太平洋堪萨斯城（CPKC）报告了2025年第二季度的强劲业绩，收入为37亿美元，稀释后的每股收益（EPS）为1.33美元，较去年有所增长。总裁基思·克里尔强调了团队在系统整合过程中克服挑战的韧性，并专注于维护服务质量。关键指标包括收入吨英里增长7%，运营比率降至63.7%。克里尔对可持续增长和为股东及利益相关者创造价值表示信心。
Read More阿提哈德航空达成了一个重要里程碑。
阿提哈德航空在2025年7月达成了历史性的里程碑，创造了其22年历史上最高的飞机交付数量，接收了五架新飞机，包括首架A321LR和两架波音787梦想飞机。这一扩张支持了该航空公司到2030年每年运送3800万名乘客的目标，并增强了其全球网络运力。首席执行官安东瓦尔多·内维斯强调了这一交付计划在增加目的地和航班频率方面的重要性。目前，阿提哈德的机队总数已达到106架，计划在2026年前每年再增加20
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