新闻文章
查普曼自由邦与奥普蒂默斯物流集团达成了协议。
查普曼·弗里伯恩与奥普提穆斯物流集团合作，以提高飞机交付效率，降低客户成本，并扩大全球业务范围。这一合作将为飞机转移提供无缝服务，简化历史上复杂的流程。查普曼·弗里伯恩的商业经理大卫·塞尔比强调了他们联合服务的可靠性和成本效益。作为领先的飞机渡运供应商，奥普提穆斯旨在通过利用其专业知识与查普曼·弗里伯恩的丰富经验相结合，设定重新定位的新标准。这一合作正值查普曼·弗里伯恩业务的更广泛扩展。
Read More空运需求在五月份增长了6%，但情绪的转变导致运费下降。
在五月，国际贸易保持稳定，但空运现货价格首次出现下滑，同比下降四个百分点，降至每公斤2.44美元。尽管全球航空货运量增加了六个百分点，并且美中关税有所减少，但仍观察到这一下降趋势。价格的软化归因于市场情绪的下降和对未来贸易条件的不确定性。虽然航空公司正在增加运力，但整体趋势表明持续的谨慎，预计随着市场适应变化的动态，价格将进一步下降。
Read MoreLowe's 将保持其定价策略具有竞争力，即使受关税影响。
Lowe's 专注于在家居改善领域保持竞争力的定价，正如首席执行官马文·埃利森在最近的财报电话会议中所强调的。过去六年来，公司开发了价格管理工具，并加强了与供应商的关系，这些现在都证明是有益的。约60%的采购来自美国，只有20%来自中国，Lowe's 正在积极努力多元化其供应链，以减轻关税的影响。这家零售商还在分析其库存和产品供应，以优化其采购策略，以应对持续的贸易紧张局势。
Read MoreCH Robinson、宜家以及其他公司联合组成了一个联盟，旨在测试重型电动汽车。
宜家、埃尔克特罗卢克斯集团、C.H. 罗宾逊全球和DHL供应链正在与非营利组织智能货运中心合作，在美国I-10走廊测试长途电池电动汽车的运营。该倡议旨在增强货运可持续性并减少排放。宜家计划到2040年将其重型车辆转变为零排放，而埃尔克特罗卢克斯正在与J.B.亨特合作对其车队进行电气化。DHL目标是到2050年实现净零排放，计划到2030年用低排放技术运营30%的车队，目前正在其运营中部署各种电动卡
Read More公司正在改进他们的采购流程，以应对人工智能的日益普及。
最近的一份G2报告强调，企业正在根据人工智能的进步调整其采购实践，对人工智能驱动的软件实施更严格的评估标准。许多公司现在将人工智能能力作为优先考虑，超过三分之二的公司愿意为证明的价值支付溢价。近30%的IT领导者后悔匆忙进行人工智能投资，尽管过去的项目仍存在未解决的问题，他们面临着加速项目的压力。专家建议采取更为谨慎的方法，强调在采用人工智能工具时，建立坚实基础和严格评估的重要性。
Read MoreLucid 与美国达成石墨供应协议，用于电动汽车电池。
Lucid Group通过与Graphite One签署第二份协议，加强了其国内供应链，以采购美国制造的锂离子电池材料。该协议将提供来自阿拉斯加Graphite Creek矿床的天然石墨，预计生产将在2028年开始。此交易补充了之前的合同，Graphite One将为电池阳极供应加工石墨。Lucid的目标是本地化关键供应，增强经济独立性并减少碳足迹，作为其应对电池生产中关税不确定性的战略的一部分。
Read More孟买机场的货运活动将持续到八月之后。
孟买的查特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（CSMIA）已撤回最初定于2025年8月16日暂停货运业务的决定，表示问题已得到友好解决，并恢复了航班时段。国际航空运输协会（IATA）国家主任阿米塔布·科斯拉对此变化表示认可，并赞扬孟买国际机场有限公司（MIAL）保持货运业务并建立协调委员会。IATA与MIAL之间因最初决定产生了紧张关系，这促使双方讨论了包括关税确定和延长监管控制期在内的监管问题。
Read More全球航空货运量在五月份环比增长了4%。
在五月，全球航空货运量环比增长了4%，从四月因美国关税上涨和假期导致的7%下降中恢复过来。这一增长与某些进口关税豁免的结束以及一项刺激来自中国和香港的交通的中美临时协议相吻合。除了中美洲和南美洲，大多数主要航空货运地区报告了环比增长。然而，平均运费环比下降了4%，同比下降了3%，这是自2024年四月以来首次出现全面的运费下降，MESA地区的同比降幅最大。
Read MoreAwesome Cargo 扩大其机队，接收 EFW 首架 A330P2F。
埃尔贝飞机制造厂（EFW）已向航空租赁公司交付首架A330客机改货机（P2F），该飞机将由Awesome Cargo运营，这标志着第一架在墨西哥注册的A330 P2F飞机。该飞机最初由意大利航空公司运营，是三架重新交付的飞机之一，其余两架也为前意大利航空模型。EFW已获得其A330 P2F解决方案的认证，允许进行专用货运操作。Awesome Cargo旨在通过整合这些现代货机来提高其机队效率，以满
Read MoreKuehne+Nagel 已任命 Marcus Claesson 为新的首席信息官。
Kuehne+Nagel International已任命Marcus Claesson为管理委员会成员，任命自2025年9月1日起生效，负责全球信息技术工作，接替将退休20年的Martin Kolbe。Claesson是一位瑞典国籍人士，拥有超过25年的IT领导经验，曾担任戴姆勒卡车的首席信息官，并在电气公司和林德公司担任过多个职位。董事会主席Joerg Wolle对Claesson的能力表示信
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