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国泰货运展示了在管理专业货物运输方面的能力。
国泰货运成功将10尊兵马俑和200多件文物从西安运送到珀斯，参加“兵马俑：第一位皇帝的遗产”展览，展示了他们在特殊货物运输方面的专业能力。他们与货物监护人和合作伙伴共同制定了定制的运输计划，确保在严格的安全措施下安全运输这些文化珍品。该展览将持续到2026年2月，地点在西澳大利亚博物馆Boola Bardip，旨在激发人们对中国文化和历史的好奇心，展览结束后，文物将返回西安。
Read More国泰货运交付了10尊陶俑和200多件文物。
国泰货运成功将10尊兵马俑和200多件文物从西安运输到珀斯，参加由多个文化遗产机构组织的“兵马俑：第一位皇帝的遗产”展览。此次运输彰显了国泰货运在处理特殊货物方面的专业技能，确保了无价文化瑰宝的安全运输。展览中有许多在澳大利亚未曾见过的文物，其中近一半是首次离开中国。展览结束后，这些物品将在2026年返回西安。
Read More中东和南亚的空运货运量已部分恢复。
中东和南亚的航空货运量在六月第三周有所回升，环比增长10%，此前因阿尔阿迪哈节和地区冲突遭遇显著下滑。巴基斯坦的货运量增长了32%，孟加拉国增长了18%。整体来看，MESA地区对欧洲的货运量增长了17%，全球货运量环比增长了2%，平均运费略有上升。中东的航班运营在停火后逐渐恢复，尽管许多航空公司仍在以减产能力运营。
Read More阿维安卡航空和亚马逊已将波哥大到迈阿密的货运服务增加到每天两班航班。
Avianca Cargo 和亚马逊航空已增强其波哥大-迈阿密的货运服务，增至每日两班航班，Avianca Cargo 首席执行官 Diogo Elias 在 2025 年 TIACA 执行峰会上宣布。此合作伙伴关系涉及 Avianca 每日运营一架波音 767-300 货运包机，以提高美国与拉丁美洲之间的空运能力。Avianca Cargo 拥有八架飞机，致力于最大化运力并通过超过 70 项联运
Read MoreK+N如何帮助Blue Skies将水果从加纳运输到荷兰的商店。
蓝天公司是一家由安东尼·派尔创立的英国公司，成立于28年前。该公司通过在荷兰本地催熟水果、现场切割，并以冷藏状态通过飞机运输来满足新鲜切割水果的需求。这种方法消除了浪费，因为仅运输可食用部分，并支持像加纳这样的国家的地方经济。蓝天公司与凯恩+纳戈尔合作，确保快速的供应链，以保持水果的质量。双方还专注于可持续发展，通过减少包装废物和优化运输流程来实现这一目标。
Read More2025年乌鲁木齐在全球航空货运扩张前沿的原因。
近期的一份报告显示，乌鲁木齐地窝铺国际机场（URC）将在2025年成为增长最快的出境货运机场，预计与去年相比，运力将增加715%。这一增长使乌鲁木齐在新兴枢纽中脱颖而出，领先于鄂州。乌鲁木齐在丝绸之路经济带上的战略位置，使其成为东亚与欧洲之间重要的货物中转点。此次增长得益于新航空公司的加入和不断上升的需求，尤其是在电子商务领域。其他机场如阿什哈巴德的运力也有所增加，主要是作为技术中转点，而非因需求
Read MoreWingcopter获得新融资，并增强其领导团队。
Wingcopter是一家欧洲无人机技术公司，已从北欧次级基金和现有投资者那里获得了额外资金，包括欧洲投资银行。这笔资金的获得是由于公司在为其配送无人机获得型号认证和利用激光雷达技术扩展无人机基础设施勘测方面取得的进展。Wingcopter成立于2017年，正在通过引进经验丰富的高管来增强其领导团队，以支持其Wingcopter 198型号的大规模生产，并抓住物流和航空数据收集的机会。
Read MoreDachser在欧洲的物流部门任命新领导。
达赫瑟已任命克劳斯·维策尔和弗洛里安·泽赫特莱特纳分别于2026年1月1日领导其欧洲物流德国和北中欧部门。维策尔在物流领域拥有超过20年的经验，并于2019年加入达赫瑟，将负责德国的41个分支机构。泽赫特莱特纳自2001年以来在多个物流岗位工作，将管理包括瑞士和英国在内的市场。两人将向首席运营官亚历山大·托恩报告，离任的董事将转为顾问角色，反映了公司对内部领导力发展的承诺。
Read More加拿大邮政合同投票：这对快递服务有什么影响？
加拿大邮政的配送操作可能会发生重大变化，如果超过50,000名工会成员批准两个多年合同提案。加拿大邮政工人联合会（CUPW）因对提议的四年内13.59%的工资增长感到不满，敦促投票“反对”，因为这未达到他们19%的目标。如果获得批准，加拿大邮政计划实施动态路线和负载平衡策略，以提高效率并扩展周末配送业务。然而，CUPW认为这些变化可能会对员工的工作负担和资历权利产生负面影响。
Read More专家报告称，由于需求下降，六月海洋运价出现下降。
亚洲到北美的货物海运现货价格因美国货物需求低迷而下降。截至六月底，前往美国西海岸的运费下降了7%，降至5,593美元，而东海岸的运费略微上升至7,183美元。这一下降归因于需求放缓和运力增加，特别是针对西海岸。尽管东海岸的运费最近有所上升，但由于供需平衡的削弱，整体现货价格预计将继续下跌，预计下半年会出现显著的货运量下降。
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