新闻文章
Kuehne+Nagel在全球1,000个地点推出KN SwiftLOG。
Kuehne+Nagel正在其合同物流业务中，在近100个国家的超过1,000个地点实施其云原生仓库管理系统KN SwiftLOG，分阶段于2026年4月开始推出。该平台基于Blue Yonder的仓库管理解决方案，旨在提升运营效率、改善协调，并能够更快速地响应客户需求。它将支持各个地点的标准化流程，并有望增强计划和可视性。首个客户部署定于2026年7月在亚洲进行。
Read More卡塔尔航空对尊贵的父亲埃米尔的去世表示哀悼。
卡塔尔航空集团对哈马德·本·哈利法·阿尔萨尼亲王的逝世表示深切哀悼。作为父亲酋长，他为卡塔尔的服务和富有远见的领导力显著改变了国家，留下了持久的遗产。该集团向卡塔尔人民致以衷心的慰问，并在这个艰难时刻与他们共同哀悼。
Read More马士基在波士顿投资建立一个新中心。
A.P. Moller – Maersk 宣布在马萨诸塞州霍普代尔开设一个新的1亿美元的履行中心，计划于8月底开始运营。这个617,000平方英尺的设施将创造约1,000个就业机会，并增强Maersk在东北地区的物流能力，特别是针对一个主要的电子商务客户。该中心旨在满足高容量履行的需求，预计每天处理多达330,000个单位，并将提高供应链的效率和可靠性。这项投资反映了公司满足日益增长的消费者需求和
Read MoreMatternet推出Beeline无人机系统，以扩大其在美国的无人机配送网络。
Matternet与Beeline UAS合作，增强其在美国的无人机配送服务，利用Beeline的FAA第135部分认证。此次合作旨在扩大在旧金山湾区和洛杉矶等关键地区的超视距（BVLOS）操作，重点关注食品、零售和医疗等行业。两家公司强调自主空中配送的好处，包括在拥堵地区更快的运输。Matternet的多运营商战略包括Beeline，旨在加强其运营网络，促进商业无人机配送的增长，同时确保安全和合
Read MoreCEVA和GSK已延长其在波兰的药品物流中心的五年协议。
CEVA物流与GSK续签了五年的合作协议，负责管理位于波兰罗巴科沃的配送中心，这是GSK在北欧和中欧供应链中的一个关键枢纽。自2012年接管以来，CEVA通过战略投资和遵循ISO 9001:2015标准提升了运营效率。该设施每月处理超过2,900个入库订单和51,000个出库订单，支持13个国家。CEVA在仓库管理中利用先进技术和可持续实践，反映了GSK对其在医药物流领域专业知识的信任。
Read MoreACL Airshop 和 Kalitta Air 已经扩大了他们在单位载货设备（ULDs）方面的合作伙伴关系。
ACL Airshop和Kalitta Air已续签其单元装载设备（ULD）供应和管理协议，期限延长五年，进一步增强了双方的合作关系，以通过改善机队管理和数字化来优化货运操作。ACL Airshop将提供全面的ULD服务，包括维护和全球物流，同时现代化Kalitta的ULD机队，以提高操作可视性和资产寿命。这一合作强调了双方在航空货运中对运营效率和可靠性的承诺，旨在适应行业变化，并推动ULD操作以
Read More猛犸航空已选择STAECO作为中国B777货运飞机改装的合作伙伴。
猛犸货运已任命STAECO为其最新的改装MRO供应商，增强其在中国青岛的B777货运业务，以满足亚太地区日益增长的需求。一个改装生产线计划在STAECO的设施中于2026年9月前启动，以补充位于德克萨斯州和英格兰的现有生产线。首个改装项目B777-200LR将很快开始。此次合作将猛犸的创新货运解决方案与STAECO的广泛改装专业知识相结合，旨在支持地区货运运营商并促进长途货运能力的提升。
Read More猛犸将在法恩伯勒活动中展示一架获得FAA认证的777-200LRMF。
猛犸货运将在7月20日至24日的法恩伯勒国际航展上展示其获得FAA认证的B777-200LRMF，该机型为DHL英国航空改装。DHL快递订购了九架此类货机，最初计划于2024年交付，但现在预计到2027年交付。此项改装支持DHL的可持续发展努力，通过现代化机队。777-200LRMF配备先进的货物系统和加固结构，优化了长途货运能力。猛犸货运旨在加强其P2F产品组合，并且正在推进其777-300ER
Read MoreNMI通过空运将1,789公斤货物运往阿布扎比，以启动国际运输。
纳维穆umba国际机场（NMIA）已启动其国际货运业务，标志着首批1789公斤水果和蔬菜通过印度航空快递航班IX207运往阿布扎比。这项业务利用了客运航班的腹舱容量，每周运行两次。NMIA旨在增强其在印度国际航空货运网络中的作用，特别是在国泰货运计划将货运业务从孟买迁至NMIA的背景下。该机场定位为西印度的重要货运门户，促进易腐品和高价值商品的出口。
Read More根据TAC指数，全球航空货运运费连续第三周下降。
空运费率上周继续下降，这主要受到航空燃料价格降低和季节性需求减少的影响，TAC Index报告称。截止到7月13日的全球波罗的海空运指数下降了2.5%，尽管仍比去年高出20.4%。来自中国、东南亚和美国的主要航线的费率普遍下降，而一些来自北亚的航线则有所上涨。欧洲的费率在跨大西洋航线上上涨，但在中国和澳大利亚等目的地则有所下降。总体而言，市场仍然容易受到持续的地缘政治紧张局势导致的突发费率波动的影
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