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亚马逊重组其物流领导层，负责中间和最后一公里的运营。
亚马逊正在重组其物流领导层，提拔拉乌尔·斯里尼瓦桑和乔安·兹帕分别负责中间段和最后一段的运营。斯里尼瓦桑此前负责亚马逊全球航空业务，现在将管理中间段组织，整合航空和地面运输，以实现更高效的包裹交付。兹帕在中间段运营方面拥有丰富的经验，现将转任领导亚马逊物流。这些变化旨在增强决策能力并简化物流，同时亚马逊继续扩大其空运能力和社区支持倡议。
Read More国家航空公司成功完成了从普雷斯特威克出发的最长货运航班。
格拉斯哥普雷斯威克机场为国家航空公司执行了最长的货运航班，运输了一件重要的航空航天部件，从普雷斯威克飞往墨尔本，飞行距离为9,849英里，耗时近20小时。利用机场24/7的运营和货物处理能力，此次任务使用了一架波音777货机，解决了紧急的停机坪需求。机场和国家航空公司都强调了他们的合作努力和运营灵活性，突显了机场在时间敏感任务中的准备情况及其在航空航天集群中的战略位置。
Read More芝加哥罗克福通过与Rich Sale的合作增强了其在中国的电子商务存在。
芝加哥罗克福德国际机场（RFD）通过从济南遥墙国际机场到RFD的包机航班，增强了其中国电子商务网络。亚特拉斯航空将在八月份运营八个航班，并在九月份转为每周两班。RFD的执行董事扎克·奥克利强调，机场为电子商务量身定制的高效运营，避免了大型枢纽典型的拥堵。总部位于上海的物流公司Rich Sale选择了RFD，因其专门的货运业务，促进了更快的中西部运输。
Read MoreXeneta预计下半年空运将会疲软。
空运运费率从2023年2月中东冲突升级后所见的高点逐渐下降，2026年7月的现货运费平均为每公斤3.12美元，反映出同比增长28%，但增长速度放缓。Xeneta预计2026年下半年需求将疲软，几乎没有传统旺季的预期。欧盟对低值进口的新税收影响了运费，特别是在亚欧走廊，而地缘政治紧张局势和波动的燃料价格则加剧了市场的不确定性。
Read MoreMASkargo 将于九月份将其在孟买的货运业务迁至 NMI。
MASkargo 将于九月开始将其货运业务从查特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（CSMIA）迁移至纳维孟买国际机场（NMI），初始提供每周一班服务。这一举措是因为CSMIA正在为基础设施升级而暂时暂停专用货运业务。包括国泰货运和印度航空货运在内的其他航空公司也正在迁移至NMI。然而，关于NMI是否准备好应对增加的货运流量仍然存在担忧，特别是在基础设施和运营支持方面，因为CSMIA的生态系统长期以
Read More物流英国商店扩大了其优质和创新工作服的选择。
在世界杯期间，苏格兰足球迷受到了庆祝，而英联邦运动会的举办使格拉斯哥更加引人注目，这个夏天充满了强烈的民族自豪感。为了让物流工人保持凉爽和安全，物流英国商店推出了一款来自Blåkläder的高可见性裙子，既时尚又舒适。这些二级高可见性裙子适用于中风险区域，解决了关于工作场所受伤的安全问题。此外，该商店强调了专为女性设计的工作服系列，注重合身和舒适性，确保所有工人都能安全自信地工作。
Read MoreXeneta的分析表明，全球航空货运市场预计将在2026年下半年经历放缓。
自今年二月中东冲突升级以来，航空货运价格一直在下降，航空公司和货运代理的旺季提振迹象微弱。2026年7月，全球航空货运现货价格比去年高出28%，但增长已连续第二个月放缓。持续的冲突、波动的燃油价格和欧盟关税的变化等因素可能会影响未来的价格。尽管需求同比增长了4%，市场预计在2026年下半年仍将保持疲软，航空公司对迅速降低价格持谨慎态度。
Read More国泰货运在上半年收入飙升了24%，这主要是由于人工智能热潮带动的需求增加。
国泰货运在2026年上半年经历了显著增长，收入增长23.9%至138.1亿港元，这主要得益于对技术相关货物的高需求。货物运输量增长8.5%至869,000吨，货物收益增加18.1%至每吨公里3.06港元。国泰集团报告利润增长71%，达到62.4亿港元，受到强劲的客运和货运需求的支持。尽管燃料成本上升，集团仍将中期股息提高了30%。国泰计划在应对旺季需求的同时扩展服务，并关注地缘政治因素。
Read More印度航空已任命特沃尔德·盖布雷米利亚姆为首席执行官兼董事总经理。
印度航空公司已任命特沃尔德·盖布雷玛里亚姆为新的首席执行官和董事总经理，接替坎贝尔·威尔逊。这个决定是在董事会委员会的全面审查后作出的，该委员会评估了全球候选人。董事长N·钱德拉塞卡兰对盖布雷玛里亚姆的能力表示信心，认为他能够引领航空公司进入一个显著的增长阶段，并指出他在将埃塞俄比亚航空转变为航空业主要参与者方面的丰富经验。盖布雷玛里亚姆强调他致力于建立一个反映印度潜力的世界级航空公司，同时确保运
Read More强劲的空运需求推动了DHL在第二季度的增长。
在2026年第二季度，DHL集团报告收入增长13%，达到224亿欧元，营业利润（EBIT）增长30%，达到19亿欧元，这受到了货物重量增加和航空货运能力限制的影响。公司将财年的EBIT预期提高至超过65亿欧元，并扩大了股票回购计划。对数字化和物流基础设施的投资持续进行，尤其是在生命科学和医疗保健等增长领域。总体而言，尽管面临地缘政治紧张局势和贸易流动波动的挑战，需求推动了所有部门的增长。
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