国际航空运输协会(IATA)和沃利咨询公司揭示,航空部门拥有足够的可持续航空燃料(SAF)原料,以实现到2050年净零碳排放,前提是优先考虑生产。然而,必须解决重大挑战,例如扩大生产技术和确保必要的原料。到2050年,航空公司每年将需要5亿吨SAF,其中生物质和电力转液体技术发挥着关键作用。IATA领导人强调,各国政府、投资者和航空业之间协调努力的紧迫性,以加速SAF的发展和投资。
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