在八月份，卡车运输市场经历了放缓，货物量下降，这是因为七月份受关税驱动出现了激增，DAT Freight & Analytics表示。干货运输的卡车运输量指数下降了8%，冷藏车和平板车的运输量下降了6%。尽管在八月最后一周由于安全宣传活动，货物量略有增加。所有类型的设备的现货价格也有所下降。DAT的首席分析师肯·阿达莫指出，随着2026年合同投标的开始，合同价格面临压力，这受到早期进口活动和经济状况的影响。

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