在2024年，鹿特丹的海运燃料补给略有下降，总量为980万吨，而2023年为990万吨。燃料油和海洋柴油的需求下降了0.9%，而液化天然气的需求显著反弹，增加了52%，达到94万立方米，之前曾出现下降。自2023年引入以来，生物甲醇的需求激增至近4000吨，较750吨大幅上升。然而，生物混合燃料的趋势各异，上半年有所增长，随后出现下降，总需求保持在75万吨。

来源: https://www.freightweek.org/index.php/en/latest-news/8916-maritime-shipping-bunkered-less-fuel-in-rotterdam-during-2024