美国贸易代表宣布了一项新的与中国相关的船舶收费结构，计划于10月14日生效，费用从每净吨18美元到每个集装箱120美元不等，并将每年增加。这项政策是基于对中国海事实践进行了一年的调查，旨在增强美国造船业，允许订购美国造船的船主享受豁免。然而，利益相关者表示担忧，这些费用将提高运输成本和消费者价格，而不能有效加强美国海事产业。贸易协会呼吁政策制定者寻求支持增长的替代方案，同时避免对美国消费者和出口商造成伤害。

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