新闻文章
阿瓦托收购了ATC物流。
Arvato是一家以科技驱动的全球第三方物流提供商，计划收购ATC计算机运输与物流公司，该公司专注于数据中心和SaaS公司的安全运输和技术服务。这项收购现已获得监管机构的完全批准，旨在增强Arvato在快速增长的数据中心服务市场中的产品。通过将ATC的专业知识与自身相结合，Arvato打算在数据中心生命周期内提供全面服务。预计这项合作将为全球客户提供创新解决方案和卓越价值，同时确保顺利的整合过程。
Read More墨西哥限制免税服装的进口。
墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆最近对服装进口征收了新的关税，这使得美国电子商务零售商的物流变得复杂。12月19日发布的法令对特定服装类别征收15%或35%的关税，并将许多商品排除在IMMEX计划之外，该计划允许免税进口用于制造。这给第三方物流提供商带来了挑战，因为品牌争相适应。官员们声称，这些措施旨在保护墨西哥的纺织工业免受不公平竞争，指出一些公司滥用贸易规则。
Read More美国钢铁公司通过一个基于人工智能的平台提升了其采购程序。
美国钢铁公司正在实施由人工智能驱动的GEP软件，以转变其采购流程，摆脱人工系统以提高效率和可扩展性。该软件旨在整合外部智能，以改善直接材料和商品的采购，促进成本建模，并增强战略决策。它还将自动化报告和数据收集，以评估供应商的风险和绩效。部署计划在今年进行，GEP采购将是首个上线的模块。
Read More印度空运货物预计到2029年将每年增长6%到9%。
印度的空运货运量预计将从370万吨增长到2029年的500万吨到580万吨之间，年增长率为6-9%。这一增长受到强劲的经济和贸易增长的支持，使印度市场有望超过全球平均水平。截至2024年，国际和国内货运量均已超过疫情前水平，国际空运货运量显著增长了19%。然而，印度的空运货运行业面临挑战，因为缺乏大型宽体货机，目前的运营主要依赖于窄体飞机。
Read More克劳利增强了其港口服务产品。
克劳利宣布通过收购总部位于西雅图的船舶停泊公司Main Line Inc.，扩展其港口服务，该收购将于1月1日生效。这项收购增强了克劳利在西雅图和塔科马港口的服务，确保提供全面的船舶停泊和辅助服务。Main Line以其在太平洋西北地区可靠的停泊服务而闻名，其员工将过渡到克劳利。高级副总裁詹姆斯·C·福勒强调，这一整合将改善服务协调，提高客户对及时和安全船舶操作的信心。
Read More斑马技术公司将收购Photoneo。
Photoneo Brightpick Group，一家在3D视觉和人工智能机器人领域的领导者，已同意被Zebra Technologies收购。Photoneo专注于机器人视觉传感器和软件，利用专利技术实现卓越的速度和准确性。Zebra旨在通过将Photoneo的解决方案与其先进的传感器和人工智能处理相结合，来增强其产品，惠及汽车和物流等关键市场。收购后，该公司将更名为Brightpick，专注
Read More供应链2024：年度视觉回顾
在2024年，物流行业面临了来自各种灾难的重大干扰，包括货船大力号撞上巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥，导致港口暂时停止运营。劳资纠纷导致加拿大和美国的罢工，影响了铁路和港口服务。此外，像俄克拉荷马州的龙卷风和东南部的飓风等自然灾害严重影响了分销网络。持续的红海危机导致航运公司改道，造成海运费率上升，而加拿大邮政的长期罢工进一步加剧了加拿大各地的快递服务压力。
Read More超过100个时尚品牌的供应链与德克萨斯州的油气压裂有关。
一份由Stand.earth发布的报告显示，超过100个时尚品牌从德克萨斯州的二叠纪盆地采购与石油和天然气压裂相关的合成纤维，这对它们的碳足迹产生了重大影响。该研究确定了107家公司使用石化衍生材料，其中57家公司承诺减少使用原生聚酯。值得注意的品牌包括拉尔夫·劳伦和阿迪达斯。报告强调了时尚行业作为主要污染者的角色，贡献了全球温室气体排放的近10%。Fracked Fashion Map工具展示了
Read MoreAcademy Sports and Outdoors 已经将其对中国的依赖降低了20%。
Academy Sports and Outdoors正在减少对中国商品的依赖，目前从中国采购的库存占比为50%，低于2019年的70%以上。首席财务官Carl Ford表示，这一多元化战略旨在降低风险，包括减少关税影响。该公司还加快了发货，以避免东海岸港口因劳资纠纷可能导致的延误，并正在适应贸易政策的变化。此外，Academy正在现代化其供应链，并增强其全渠道能力，包括新的管理平台和按需交付服务
Read More审查在供应链中微不足道豁免的功能
免税豁免政策成立于近一个世纪之前，允许公司在跨境运输中绕过价值低于800美元的货物的关税和税费，这使得服装和消费品等行业受益，通过降低成本和促进运输。然而，由于对来自中国和其他亚洲国家的电子商务商品的审查日益严格，这一门槛可能很快会发生变化。这一不断演变的形势促使人们审视这一豁免政策对电子商务生态系统的影响，以及新法规对包括航空货运和最后一公里配送在内的各个行业的潜在影响。
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