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2025年供应链管理的关键趋势。
供应链专业人士已认识到， disruptions 现在是一个标准挑战，而不是异常情况，因为公司在2024年面临关税、劳工骚乱和极端天气。为了适应，企业正在多元化其采购，以减少对单一供应商，特别是来自中国的依赖，同时增强供应链的灵活性。预计自动化和人工智能将取得进展，提高仓库的效率和安全性。此外，预计劳动力和运输成本将上涨，同时货物盗窃和网络安全威胁的风险也在增加，这需要强有力的保护措施。
Read More拓海集团推出了拓海全球物流。
拓洋集团，作为嘉里物流网络的一部分，宣布整合其空运部门拓空全球物流，旨在增强以客户为中心的空运服务，以满足全球市场需求。该部门在芝加哥建立了全球枢纽，由乔纳森·托伦蒂诺领导，计划推出快速交付、先进安全和可持续货运选项等服务。首席执行官安迪·王强调此次启动是对改善空运服务的承诺，而副总裁凯莉·迈尔斯则强调在品牌重塑工作中强大合作伙伴关系的重要性。
Read MoreDHL 已收购 Inmar 供应链解决方案，这是一家在逆向物流方面的领先公司。
DHL供应链收购了Inmar供应链解决方案，这是一家Inmar Intelligence的子公司，进一步巩固了其作为北美最大逆向物流供应商的地位。此次收购为DHL的庞大网络增加了14个退货中心和约800名员工，该网络包括超过520个仓库和52,000名员工。这一举措增强了DHL的退货能力，包括产品再营销和供应链分析。两家公司都强调对以客户为中心的创新的承诺，旨在为客户简化供应链操作。
Read More达美航空在第四季度的货运收入增长了32%。
达美航空在2024年第四季度的货运收入显著增长了32%，总计2.49亿美元，高于2023年第四季度的1.88亿美元。全年货运收入增长了14%，达8.22亿美元。尽管第四季度总营业收入增长了9%，达到156亿美元，但净收入下降了59%，为8.43亿美元。全年营业收入增长了6%，达到616亿美元，而净收入则减少了25%，为35亿美元。首席执行官艾德·巴斯蒂安对2025年表示乐观，预计旅行需求强劲，并力
Read More列日机场宣布其货运业绩创下历史第二高。
在2024年，列日机场的货物吞吐量达到了1,162,899吨，比上一年增长了16%，是其历史上第二好的表现。飞机起降次数也上升至37,029架次，其中货运飞机占27,184架次。该机场计划在15年内投资5亿欧元，目标是到2040年处理超过200万吨货物，并创造25,000个就业机会。此外，列日机场还专注于多式联运物流，并设定了雄心勃勃的环保目标，包括到2030年减少75%的二氧化碳排放。
Read More阿联酋航空有望成为全球首家获得自闭症认证的航空公司。
阿联酋航空公司启动了一项开创性的计划，旨在成为全球首家自闭症认证航空公司™，旨在提升自闭症患者和感官敏感人士的旅行可达性。该航空公司将获得IBCCES的正式认证，超过30,000名阿联酋航空员工将接受专业培训，以更好地支持这些旅客。该航空公司计划实施新的标准和服务，包括感官指南和神经多样性感官产品，以创造更具包容性的旅行体验。这一努力与迪拜成为东半球首个认证自闭症目的地™的目标相一致。
Read More莫尔森库尔斯与DHL的贸易团队续签了合作伙伴关系。
DHL的贸易团队与莫尔森库尔斯饮料公司签署了一项为期十年的分销合同，覆盖其在英国的贸易渠道。该协议涉及管理对英国众多酒店场所的二级分销服务，确保在库存、仓储和运输方面提供高水平的客户服务和运营效率。DHL旨在支持莫尔森库尔斯的增长和可持续发展战略，包括使用替代燃料以减少碳排放。双方公司强调他们在物流运营中提升效率和创新的承诺，以实现长期利益。
Read More印度航空扩大了与SATS和WFS的合作。
印度航空公司已将货运和地面处理合同授予SATS有限公司及其子公司全球航班服务（WFS），涵盖亚洲、欧洲、中东和北美的多个机场。该航空公司通过全球招标流程续签了11份合同，并新增了14份合同，包括芝加哥、伦敦和法兰克福等主要城市。此次合作旨在提升物流和服务质量，作为印度航空运营转型的一部分。SATS和WFS预计将确保这些地点的高效处理，反映出印度航空改善客户服务的承诺。
Read More2025年的开局强劲，但航空货运参与者仍然保持谨慎。
全球航空货运市场在2024年经历了强劲增长，12月份需求同比增长11%，平均现货价格上涨15%。Xeneta预计2025年的需求增长将更加温和，预计在4-6%之间，这受到地缘政治紧张局势和疲软的制造业前景的制约。货运能力仅增长了2%，导致动态载运率提高至62%。预计对电子商务的依赖将继续，年增长率预计在2026年前为14%。然而，潜在的关税和全球紧张局势等不确定性可能会影响未来的需求和运费。
Read More在2025年，包裹运输公司的运费将会大幅上涨。
年初，货运商必须适应运费上涨，UPS和FedEx已宣布在2025年实施平均5.9%的涨幅，而美国邮政服务将在1月19日跟进。其他承运商如OnTrac和GLS US也提高了运费。尽管这些涨幅存在，货运商仍然可以由于承运商之间的竞争加剧而谈判折扣。然而，他们应注意可能对大件物品、燃油成本和住宅配送收取的额外费用，这些都可能影响整体开支。
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