新闻文章
特朗普的关税指令中包含了一项对物流经理非常重要的条款。
特朗普总统关于从中国、墨西哥和加拿大进口商品的关税行政命令允许在运输中的货物在满足特定条件的情况下避免缴纳关税。货物必须在2025年2月1日之前装船或在运输中，进口商必须向海关和边境保护局（CBP）证明这一点。这为提前进口货物的发货人提供了缓解，因为他们可以潜在地绕过关税。值得注意的是，从中国运来的在3月7日之前到达的货物有某些豁免。准确的追踪文件对于合规至关重要。
Read More美国邮政局（USPS）已结束对来自中国和香港的进口包裹的临时暂停。
美国邮政局在因新关税而短暂停止后，已恢复接受来自中国和香港的国际进口包裹。这次暂停是由于取消了对800美元以下进口的微小免税额，这一政策之前促进了跨境电子商务。尽管暂停给调整关税变化的货运公司带来了不确定性，但主要电子商务平台使用的直接注入运输方式并未受到影响。总体而言，由于各种经济因素，邮政局在2024财年报告国际包裹量下降了10%。
Read More关税可能对回收和垃圾管理行业产生负面影响。
回收和废物行业团体对特朗普总统提议的对来自加拿大、墨西哥和中国的进口征收关税表示担忧，担心这会扰乱回收商品市场并增加运营成本。这些关税包括对来自加拿大和墨西哥的商品征收25%的税，以及对中国进口商品征收10%的关税，可能升级为贸易战，影响就业创造和经济发展。行业领导者认为，这些关税可能会阻碍投资，提高消费者价格，并威胁到回收行业的竞争力，尤其考虑到美国与邻国之间回收材料的贸易量相当可观。
Read MoreDHL和Neste将加强合作，旨在降低与物流相关的排放。
DHL集团和Neste正在合作探索Neste的可再生柴油和可持续航空燃料（SAF）如何帮助DHL实现其物流领域的脱碳目标。DHL的目标是到2050年实现温室气体净零排放， interim目标是在2030年前使三分之二的最后一公里配送车辆电气化，并使用超过30%的可持续燃料。该伙伴关系包括为DHL开发一个模型，以便到2030年每年采购约30万吨未混合的SAF，从而增强其可持续发展努力并减少运输中的温
Read More在疫情期间，国泰货运支持了整个国泰集团。
在最近的一期播客节目中，国泰航空首席执行官罗纳德·林强调了国泰货运在疫情期间的重要角色，表示它帮助维持了整个国泰集团的运作。他提到，航空公司受益于香港作为领先空运中心的地位，在2024年运输了150万吨货物，比前一年增长了10%。林强调了传统贸易与日益增长的电子商务之间的平衡货物组合，以增强稳定性。国泰货运运营着20架波音747货机，并计划从2027年开始收购空客A350货机，利用现有的运营经验提
Read More香港货运航空计划开通往格拉斯哥普雷斯威克机场的航班。
格拉斯哥普雷斯威克机场（PIK）将于2025年2月11日迎来首家远东航空公司——香港航空货运（HKAC）。首航将是从香港起飞的空客A330-200F，之后计划于18日和25日增加航班。PIK的商务发展总监尼科·勒鲁克强调了机场致力于成为领先电子商务中心的努力，得到了近期在货物处理和合作伙伴关系方面的投资支持。每个航班将运输来自主要电子商务平台如SHEIN、Temu和TikTok的多达60吨货物，通
Read MoreAPM 提高了哥斯达黎加当地人才的素质。
每年，大约有50名员工在哥斯达黎加的APM Terminals Moín完成精益培训，这提升了他们的职业机会，并使终端和国家受益。一个引人注目的员工，卡洛斯·埃尔南德斯·莫拉加，昵称卡林，最初是一名卡车司机，但在发现自己对起重机操作的兴趣后，受到启发，决定转行。他对精益方法的专注使他成为国际上备受追捧的培训师。卡林受到社区潜力和他儿子抱负的激励，反思通过努力工作和自信所能获得的无限机会。
Read More在2024年，海运在鹿特丹的燃料需求减少。
在2024年，鹿特丹的海运燃料补给略有下降，总量为980万吨，而2023年为990万吨。燃料油和海洋柴油的需求下降了0.9%，而液化天然气的需求显著反弹，增加了52%，达到94万立方米，之前曾出现下降。自2023年引入以来，生物甲醇的需求激增至近4000吨，较750吨大幅上升。然而，生物混合燃料的趋势各异，上半年有所增长，随后出现下降，总需求保持在75万吨。
Read More斯特莱克航空公司宣布任命萨沙·瑙克为西欧地区的销售经理。
斯特赖克航空集团，一家总部位于德国的货运一般销售与服务代理，已任命萨沙·瑙克为西欧地区销售经理，工作地点在法兰克福。瑙克在GSA行业拥有25年的经验，曾在NEO航空包机和其他公司如查普曼自由航空及欧航航空担任职务。他的目标是与斯特赖克的战略目标保持一致，增强客户关系，探索新商机，以提升市场存在感和竞争力。
Read More加拿大航空公司Nolinor获得了Natilus KONA的航班时刻。
诺利诺航空，加拿大领先的包机航空公司，已经为Natilus的KONA区域货运飞机获得了多个生产名额，旨在提升在西北地区和努纳武特等偏远地区的服务，同时减少对环境的影响。这一合作关系回应了由于北方加拿大矿业活动增加而导致的对运输工人和物资的需求上升。两家公司都强调了对创新和可持续发展的承诺，诺利诺计划利用KONA的碎石跑道能力来改善偏远社区的物流和连通性。Natilus计划在本十年末开始KONA的生
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