从中国到欧洲的航空货运吨位已经恢复到黄金周前的水平,亚太地区到美国的吨位也显著回升,环比增加了4%,其中中国的增长达到10%。然而,与去年同期相比,从中国到美国的吨位下降了18%,这受到更严格的海关规定的影响。与去年相比,亚太地区和中国到美国的现货运价显著上涨。同时,香港到欧洲的吨位激增,表明电子商务活动增加,并暗示随着第四季度的临近,可能会迎来航空货运的高峰季节。
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